

弱点と言われる吸気系のカスタムとキャブの調整でちょっと調子が良くなったKSR110!
スプロケを変更すれば、もう少し早くなるのではと高速よりのF15丁のR29丁に変更!
どのくらい速くなったかなぁ~と試運転🏍
あれ!?
標準のF15丁、R31丁と最高速度が変わらない🤔
なんなら、最高速度に達するまでに相当な距離が必要だ...
ネットでいろいろ調べてみたら、 KSR110は加速よりにすると良いという情報があり早速、F14丁とR31丁に変更😆
しか〜し、これまた最高速は標準のF15丁、R31丁と最高速度が変わらない😱
結果、標準でも加速よりでも高速よりでも、最高速度は一緒!!
なんやかんやで、最高速度は変わらず乗りやすさが変わっただけやった😅