何もネタがない、けど天気良いし
奈良へ行く用事がてきたので
金十 テ ラ ス なう🛵💨
夏休み入っての日曜日とあって、そこそこ人が多いです😀
#日々是好日
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AXIS Treet
2023年08月19日
86グー！
８月１９日、バイクの日
に限って修理と整備ネタに困らない、
そんな通勤快速トリート君がダイスキー😂
通勤途中で突然ヘッドライトのLEDバルブの
ハイビームがつかなくなり、
ロービームが走る振動でストロボ発光して
ものすごーくうっとおしいから調べてみると
ユニット基盤で断線してました😱
コレじゃまともに光るわけないわな🥺
て事で慌てて半田づけし、問題無く魔貫光殺砲復活😂
バイクの日といっても仕事だしCBRはお留守番😂
いつも通り平穏無事の通常運転でした、と😆
#日々是好日
#AXIStreetレストア日記
#通勤快速
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SKYWAVE 250 Limited
2023年06月29日
94グー！
先日久しぶりに下道ロングツーリングしてきました
フォルツァ
ジクサー150
CB200X
スカイウェイブ
の面々で
インカム地獄にはまり１時間おしての出発
大阪市から池田市を抜けて国道１７３号線を北上
綾部市で国道27号線にのっかり日本海を目指し
舞鶴市で最初の目的地のドライブインダルマへ
この時点で大阪でて４時間😳
ランチタイムが終わってしまう！て事で
そそくさとドライブインダルマをあとにして
天の橋立の近くで海鮮丼を堪能
丹後半島をぐるっとまわって籠神社へ
お参りもそこそこにさらに北上
伊根町の舟屋へ到着
この時点で１７時でした(^_^;)
土産物屋も閉まりかけて滑り込みで買って
急ぎ大阪へと帰ります
復路は国道176号線から9号線に乗っかり
丹波篠山で再び国道173号線で帰ってきました
ざっくり380km走破
恐らくスカブでのロングツーリングは
今回が最後となります
次回からはCBR250Rがツーリングデビューです
ただ・・・・・
前傾姿勢で丸1日耐えれるか非常に心配😂
楽なスクーターからわざわざいばらの道へ
たむの明日はどっちだ！？
#日々是好日
#DEEP京都
#下道ツーリング
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SKYWAVE 250 Limited
2023年03月03日
87グー！
鈴菌あるあるなんですが
なにかしら罠が潜んでる乗り物が存在します🤔
今回その罠にまんまとはまりまして(･ัω･ั)
46スカブがセルを回すだけの電圧がなかったので
トリクル充電器かけたまま１週間ほど放置プレイ
インナーボックスにバッテリーがあるんですが
バッテリー外して閉めちゃうとロック機構が
働いて開かなくなるんですよ🥺
他にも給油口の蓋とかシートもあきまへん
電気仕掛けでロックするようになってます
そんな危機的状況に陥ったらば、解除方法があります
スマートキーにはメカニカルキーが仕込まれてあり
コレを鍵穴に挿して右にひねってメインキーを
ONの位置にします
コレでインナーBOXは開くので無事にバッテリーを
取り付ける事ができます
今月末には桜の開花予報もでてることだし
ぼちぼち春のお出かけ準備しないと😊
#罠
#日々是好日
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2023年02月17日
75グー！
久々にガチャりました( ´∀｀)
Monkey
GORILLA
MOTOCOMPO
NSR
のデカールロゴを型取ったキーホルダーで
ちゃんとHONDAからライセンス許可とってました
ダイキャスト製で裏には型式まで書いてあります
歴代オーナーなので、コレはおさえとかなアカンやろ、と😤
ほかにCB750 fourとCBX400Fもあるんですが
原付バイクヲタにはコレでコンプリートですw
NSRもホントは250R SPなんですがロゴデザインは
同じなので気にしないw
1つ５００円が高いか安いかと悶々と葛藤もありましたが
超 合 金 で で き て る
と思ったら御布施の如く吸われていきましたとさw
#たむの愛車遍歴
#日々是好日
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SKYWAVE 250 Limited
2022年12月19日
87グー！
生存報告〜
スカブのヘッドライトはHID化されてたんですが
片方切れてたので、LED化してみました🛵🔧
うむ、明るい、というより眩しい(+_+)
LED球は特性でいうと光線なので明暗がくっきりする
から個人的にはあまり目に優しくない気がします
照らす目的から明るさに特化させつつ
消費電力量とコスト優先してきた結果なので
時代の流れだからしょうがないんですけれど🙄
まぁ自分がそれだけ歳くって色々ポンコツになって
きたんだな、とは認めない方向で😂
#日々是好日 -
SKYWAVE 250 Limited
2022年11月07日
85グー！
スカブのシールドスクリーンを磨いてみました🛵✨
スカブのスクリーンもリミテッドモデルは
ロングシールド装備で買うと結構お高いし、
でも摺りガラスみたいに真っ白けっけの状態で
ものすごーく見た目が残念だったので外して
ひたすら磨いてみました🛵✨
アップガレージで車のヘッドライト用のクリーナーが
５００円で売ってたので実験がてらやってみたらば
8Kクリアハイビジョン放送並になりました🛵✨
配線がまる見えになるぐらいになったから
十分元はとれたので良し(๑•̀ㅂ•́)و✧とする
運転しながらスクリーン越しに道路が見えるって
素敵❤️
ちなみに
市販のヘッドライトクリーナーは黄ばみとかくすみを取るモノなので、深いキズは取れないかと思います🤔
#日々是好日
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AXIS Treet
2022年10月28日
85グー！
トリートのメンテナンスは続いてまして🤔
部品取り車からフロントタイヤを移植
チェシンからティムソンに変わった
でもタイヤパターンほぼ一緒なんですな🙄
電池式のハンダゴテを購入
以前はガス式を使ってたんですが
触媒？が詰まったのか着火しなくなり
コテライザーのサイト見ると消耗品扱いで
部品取り替えできる事がわかりました
が。
２０年近く使ってるので電池式てどうなの？と思い
購入😀
トリートのi-map取り付けでメインハーネス
ぶった切りしてる部分を練習がてらハンダ付け
うーん
安全対策でスイッチのボタンを押したら
ヒーターがついてハンダ付けが可能なんですが
ちょっと慣れないと使いにくいな🙄
ついでにディップスイッチを２番に変更
社外マフラー等のライトチューンに合わせた燃調に
たぶん少し濃い目になるのかな？🤔
マフラーはノーマルですがエアクリフィルター加工と
ハイスピードプーリーに変えているので
カスタムモードに
で、しばらく通勤快速で乗ったわけですが。
トルクが体感でわかるぐらいあがりました。
下が砂利や砂地だとホイルスピンするぐらいに😳
今までにはなかった事です🤔
マックススピードにはあまり変化はないですが
中速域での再加速がグイッと引っ張る感じで
乗りやすくかつ扱いやすくなりました🛵✨
・・・ただ。
コリャいいわー😊と調子乗ってたら
燃 費 が お ち ま し た orz
落ちた、といっても来たときぐらいなんですが
今現在リッターあたり30km
アクセル控えりゃ伸びるとは思うので
もう少し様子見が必要ですね🤔
あとシート下に小物入れが着きました
特に何かを入れる予定はないんですが
積載能力向上です🛵✨
#日々是好日
#AXIStreetカスタム日記
