モンさんが投稿した愛車情報(ZRX1200 DAEG)
43グー！
2022年07月23日
モン
▼所有車種
-
- ZRX1200 DAEG
札幌市の隣町在住、２０２３年からは日ハムの本拠地！すぐ近くだから野球にバイクに人生楽しみます！
とりあえず取り付け終わりました。
ただ、6Jのオフセット0だとドライブスプロケット裏返しても純正チェーンカバーが干渉してしまう。同じホイール付けられてる方はどう対策されたのでしょうか？
インナーカバーで6J対応とかあるのかな？
良ければ皆様御指南下さい。
よろしくお願いいたします。
#ZRX1200DAEG
#ゲイルスピード
#北海道ライダー
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11月19日
61グー！
11月23日10:00～12:00 自由解散
知多半島道路大府SA【下り】で第3回ZRXミーティングします！
排気量・ノーマル・フルカスタムは問いません😊
ZRX乗りの交流が目的のミーティングです。
先着50名様ですがWe※ik※からポイ※ト頂けます。
知らない間に協賛して頂ける様になったみたいです😳
⚠️
一般の利用客さんも居られるので迷惑行為（空ぶかし・コール等）は止めて下さい。
⚠️⚠️
族車・珍走・コール系・三段シート・半キャプ（コルク含む）での参加はご遠慮下さい。
#Webike
#カワサキ
#ZRXミーティング
#ZRX
#ZRX1100
#ZRX1200R
#ZRX1200S
#ZRX1200DAEG
#しゃぼん玉
#眼福ZRX1200DAEG
#クレイジーな1台
#⬆多分、お仕事なので来られません💦
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- #⬆多分、お仕事なので来られません💦
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11月17日
92グー！
早朝に後輩2人と🏍️プチツーリング
昼前に解散
物足りなかったのでソロツーリングへ
いつ降ってもおかしくない
空模様の中☁️最近投稿でよく見かける
シン・ゴジラを見に👀
ハイクオリティでよく出来てました👏
帰路に🌧️雨降ってきたので道の駅に避難
🏍️サイドカーに乗った
U^ェ^U わんこが雨宿りしてました
ちょっと雨に遭遇したけど
U^ェ^Uにも会ったし
今日も楽しく走れた一日でした
#Kawasaki
#zrx1100
#zrx1200r
#zrx1200daeg
#ツーリング
#福岡
#小石原
#秋月
#筑前
#安の里公園
#シン・ゴジラ
#紅葉
#弾丸ツーリング
#ちょい乗り
#バイク日和- #Kawasaki
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- #紅葉
- #弾丸ツーリング
- #チョイ乗り
- #バイク日和
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11月16日
98グー！
☁️微妙な天気予報の中
🏍️ちょい乗りで別府まで
はじめて十文字原展望台に
景色はあいにくの天気☁️で見えない🫣
まぁ…そのうちリベンジかな🙂↕️
次に東洋軒を目指し到着した時
すでに長蛇の列😅
あきらめて違うお店に
大分三昧（唐揚げ&とり天&ニラ豚）
をチョイスしいただきました😋
今日は太陽☀️おがむ👀こと
できなかったけど
寒くもなく
雨にもあわず
渋滞にもあわず
ストレスなく走る💨こと
できました
#Kawasaki
#zrx1100
#zrx1200r
#zrx1200daeg
#ツーリング
#大分
#別府
#十文字原展望台
#豊後や食堂
#紅葉
#弾丸ツーリング
#ちょい乗り
#バイク日和 -
11月12日
99グー！
久々に
休みが重なった妻が
久々に
バイクに乗りたいと…
Wに乗せて
あげぱん目当てに
ツーリングへ💨
#カワサキ
#ZRX1200DAEG #W800
#夫婦ライダー -
11月12日
98グー！
週末の天気予報は微妙な感じ…💭
本日より出張🗾です
ですが…
ほんの少しだけど
隙間時間⁉️作って
ちょい乗り⛰️🏍️💨
してきました
ランチの山女魚🐟
めっちゃ美味しかった😋
紅葉はもう少し先かなぁ🤔
まだまだ花より団子🍡
紅葉🍁はまたそのうちリベンジに
_φ(･_･
超プチツー🏍️だったけど
平日でほぼ貸切
リフレッシュできました👍
出張いってきます💨
#Kawasaki
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#玖珠
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#さるとび紅葉まつり- #Kawasaki
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11月12日
43グー！
連れとKCBMハンターマウンテン塩原の帰り行くときとても良いスポットがあったので帰りに寄ってみた!やはりバイク車が撮影待ちだった。いつもはスノボードで冬しか行ったことなかったがKCBMのおかげで紅葉の中をバイクで行けた!
連れはDaytona675だが今日はKawasakiDaytona675ですwww
#秋スポット
#ZRX1200DAEG
#Daytona675
#KCBM
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Z400
11月11日
159グー！
〜ラジポンカスタムその6/Z400での使用感〜
シリーズ
#nonanyカスタム
さて今回はYZF-R7のヤマンボラジポン、Z400での
使用感をインプレしたいと思います😁
Z400純正の横型マスター口径は1/2インチで12.7mm
となっております。
ホース交換無し、ABSユニット有りではありますが、
シングル片押し2ポッドキャリパーではYZF-R7の
ラジポン口径φ16は若干大きいと思ってました😅
とりあえず自分は手が小さいので、調整可能なレバー
位置は1番手前とし、中指と薬指の第一関節が
かかるくらいの位置としました。
その位置で実際走行したところ、狙っていたタッチ感を
得ることができ、最高な使用感となっております😊
カチカチなタッチではなく、若干硬いものの奥で
効かすことが可能なラジポン特有のタッチ感は
十分感じられます😄
試走ついでに師匠(RSナマケモノ店主)のもとに行き、
プロのメカニック、ライダー目線でのタッチ感も
確認していただきましたが、これは必要十分という
お墨付きをいただけました😍
YZF-R7の純正ラジポンに変更することで、
レバーストロークに従いFブレーキを効かしていける
コントロール性を手に入れるという最大の目的が
達成できました😊
そこまでハードな走りはしておりませんが、やはり
コーナーのクリップポイントまでFブレーキを
コントロールできるのは非常にライディングが
楽しくなりますね😁
自分は人差し指+中指or中指+薬指でFブレーキを
かけていきますが中指1本でも十分コントロールできる
タッチ感もあります😊
よって250ccや400ccのABSユニット有り、
ホース変更なしのシングル片押し2ポッドキャリパーへの
流用はできそうだと思います😄
(硬いタッチが苦手な方はφ14かφ15のラジポンがええと思います😂)
YZF-R7同様にダブル対向4ポッドキャリパーやと
もっといいタッチ感が得られると思います😊
自分は手が小さいのでもう少しレバーを手前に近づけ
たいのでレバー交換もちょっと検討しようと思います😂
あと忘れておりましたが、ブレーキスイッチの配線は
Z400であればポン付けでした😁
若干取付位置が狭いため手が痛いけど難なく取合えて
おります😊
これでラジポン投稿は終わります😊
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11月10日
72グー！
先日メーター１周したので
オイル&エレメント交換
ガソリン⛽️とFUEL2を注入
🏍️ちょい乗りとランチに高千穂まで
地鶏🦃食べに😋走ってきました
紅葉🍁はまだちょっと早いのかなぁ🧐
ススキは良いん感じに…
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