
オカピ~^_-☆
2021年12月に62歳で自動二輪免許取得、オヤジを超えたGGバイカーです…^_-☆
MT25(2019年式)を中古購入、自分でコツコツカスタムを楽しむ、ちょっとヤンチャな爺さん(ヤン爺)です♪(*'▽'*)ゞ
モトジムカーナの大会出場が目標でしたが、既に出場は果たしたので、今はシード入りを目標に、休日は練習会や自主練の日々です♪(*´艸`*)
年式:1959年
生産地:神戸市
生息地:宇都宮市
※無言フォロー失礼します…(^^;;



Newタイヤとバックステッププレート取付後の試乗に行って来ました♪😊
Newタイヤは低速でも楽にバンクが出来て、吸い付く様なグリップ感が有り、バックステップパネル効果でニーグリップ感もアップし、なんだか運転が上手くなった様に感じました♪(๑>◡<๑)ゞ
#MT25
#S22
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06月13日
56グー!
MT-03さん、タイヤ交換です(^^)1年経過せずに走行は12,000キロを越え、初のタイヤ交換はブリヂストンのS22へ。これからももっともっと楽しんでくださいね(^^)
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MT-25/ABS
04月04日
24グー!
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03月09日
101グー!
2025年度タイヤ交換に関して
シリーズ
#nonanyタイヤ
さて今年度はタイヤ交換をしないとリアタイヤの
スリップサインがもうアウトなところまで来て
しまっているのと、タイヤの賞味期限的にも製造から
3年経って、個人的にはアウトなんで昨年末くらいから
タイヤ選定は密かにやってました😂
ここ数回純正タイヤ以外ではピレリのタイヤを選ぶ
ことがほとんどで、Z400も純正タイヤのダンロップ
GPR-300→ピレリROSSO3と交換してきました😀
ROSSO3もそれなりに喰い付き、ライフもそこそこな
いいタイヤだったと思います😊
しかしnonany的に久しぶりに国産メーカーのタイヤ
履かせてみようかなぁと思っていたので、今回は
★ブリヂストン/S22
★ダンロップ/Q5A
のどちらかで交換しようと検討をしてました☺️
基本的にnonanyは公道ではスパコル、α13SP、Q5 等の
カットスリック(溝付きレースタイヤ)、
BS/RS10やDL/Q5Sのハイグリップは温度依存性があり
使わないようにしているので、スポーツタイヤでの
検討になります😀
投稿画像はいつも利用しているウェビックさんからの
借り物ですが、ダンロップのQ5Aのほうが製品的には
新しく安い、ブリヂストンS22は高いけどBSの信頼性、
良いという評判の多さからどちらにするか
決めかねてました🤣
昨年末から検討しだしてあっという間に3月になり、
ウェビックさんのサイトではS22が値上がりしました😂
シーズンインなので多少高くても売れるとの判断
かもしれませんね…🥲
ダンロップも4月になれば値上がりになるとオフィシャルに
情報流れておりますのであんまり決断が遅くなると
タイヤの在庫がなくなってしまう可能性もあるかもねと
昨日発注となりました😀
ブリヂストン、ダンロップどちらにしたかはまた
別の投稿でお知らせいたしますが、久しぶりの
国産タイヤなんで楽しみです☺️
後は交換する時間を確保しなきゃですね…😂
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#ダンロップ
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03月02日
90グー!
そういえばセパハンからバーハン(active)に変更しました♪やはりMTはバーハンの方が乗りやすいですね😁走行時の疲労がかなり軽減したし操作性もUPしたように思います😊
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MT-25/ABS
03月01日
61グー!
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MT-25/ABS
03月01日
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MT-25/ABS
03月01日
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