サノヒデさんが投稿した愛車情報(D-TRACKER X)
43グー！
2022年06月23日
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サノヒデ
▼所有車種
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- D-TRACKER X
何もかもが平均的。
オール3を目標にゆるくマイペースに生活しています。
2018年2月に念願の免許取得！
KawasakiのDトラッカーXで景色の良いところをニヤニヤしながら走ってます。
基本平日なのでボッチです…。
平日休みの方仲良くしましょう！
7年間40,000km走ったDトラとお別れし2025年5月Vストローム250SXに乗り換え
ベビーカステラ屋さんが休みだった時の図
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関連する投稿
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13時間前
48グー！
AOI’S NOTE
紫野 葵のバイク日記｜ガーデンミュージアム比叡
今日は少し足をのばして、ガーデンミュージアム比叡へ。
エリミネーターで山を上がっていくと、街の空気とは少し違う、やわらかな風。
山頂の気温は18℃。寒いというほどではないけれど、風に少し秋の気配を感じました。
季節がひとつ進んだような、そんな空気です。
園内には季節の花が咲いていて、その中にモネをはじめとした印象派の絵が溶け込むように展示されていました。
花の向こうに絵があったり、絵の中の景色と目の前の庭が重なって見えたり。
歩いているだけなのに、いつの間にか足が止まってしまう場所がたくさん。
コスモス、ダリア、秋色の花々。
蝶にも出会えて、琵琶湖を見下ろす景色まで楽しめました。
お昼は季節の御膳。
帰りには、ちょっと甘いソフトクリームも。
大きな旅じゃなくても、好きな景色と好きなバイクがあれば、それだけで十分特別な一日になりますね。
また、こんな寄り道を探しに走ろうと思います。
Aoi
※本投稿の人物・ツーリングシーンはAIで生成したフィクション作品です。
※一部、実際に撮影した風景写真を使用しています。
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19時間前
91グー！
岡山アライさんに会い行こうトコトコツーリング
前回投稿したアライさん。
アライさんに会いに行こうツーリングと
言っておきながら最終ゴールはココ。
SNSでもよく見るスポット、羽山第二トンネル！
行ってみたかったスポットにやっと来れた！
…といざ現地に着くとカオス状態💦
山の狭い場所にあるけど、車が沢山やって来る😅
トンネル横にはプチ探検出来そうな洞窟も有り。
@54355 さん
@69017 さん
@75750 さん
@137803 さん
ありがとうございました😊
※最後の写真。
W800さんが岡山ツーリングの投稿した時に、
ラーメンの写真があった。
ん？ラーメンなんて食べてない？？て思ってたら、
帰り僕は超睡魔がやって来て帰りの高速道路のSA
で皆んなが晩飯食べる間仮眠してた😅
爆睡中を知らぬ間に盗撮されてました。
基本どこでも寝れる人なんで僕…😅
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19時間前
24グー！
今回は1979年式ショベルヘッドの走行インプレッションです。
この車両は、1979年式の1340cc（80ci）ショベルヘッドエンジンを搭載したリジッド・フリスコチョッパー。
S&SスーパーEキャブ、加工されたサンダーヘッダー、ラチェットトップミッション、1.5インチのオープンベルト、ノンロッカークラッチという構成になっています。
実際に走らせながら、1340ccショベルの鼓動感や加速感、S&SスーパーEの反応、リジッドフレームならではの路面からの感触、6インチオーバーフォークや前19インチ・後18インチの足まわりが生む乗り味について、オーナー目線で率直にお話ししました。
フロントはハンバーガードラム、リアもドラムブレーキのため、現行ハーレーと同じ感覚で乗れる車両ではありません。
ノンロッカークラッチやラチェットトップの操作も含め、ただ移動するだけではなく、自分で機械を動かしている感覚を強く味わえるところが、この79ショベルの魅力だと思っています。
なお、今回紹介するのは純正状態の1979年式完成車ではありません。
1979年式1340ccエンジンを中心に、V-TWIN製レプリカ・ストレートリジッドフレームやビンテージパーツ、新品部品を組み合わせたカスタム車両です。
そのため、動画内で紹介している乗り味は「すべての79ショベルに共通する特徴」ではなく、あくまで私の車両で感じた走行インプレッションとしてご覧ください。
ショベルヘッドやリジッドチョッパーに興味がある方、旧車ハーレーのリアルな乗り味が気になっている方の参考になれば嬉しいです。
皆さんがショベルに乗って感じた魅力や、乗ってみたい年式があれば、ぜひコメントで教えてください。
【モトブログ#299】1979年式リジットショベルの走行レビュー
https://youtu.be/OcJMZUxgrg0?si=WwdwXKlIerdkr4Gi
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20時間前
50グー！
モトクルDAY2026ゴールゲートと流し撮り写真撮っていただきました♪
滑走路で25Rと4Rを乗り比べ。
初めてフルスロットル（速度制限100km/h）で全開走行してみましたよっと。
25Rはすぐにレブリミット効いて、エンジンが唸り出してビックリ。
4Rは400ccとは思えんくらい、とんでもないパワーマシンでした。4速までしか上げられんかった…😱
いろんなバイク試乗したけど、4Rしか流し撮り写真無かったわ（泣）
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