やすＴさんが投稿した愛車情報(SKYWAVE 400 TYPE S)
12グー！
2022年05月30日
やすＴ
▼所有車種
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- SKYWAVE 400 TYPE S
ん〜〜 確か
ｼｸﾞﾅｽ125→ﾌｭｰｼﾞｮﾝ→ｽｶｲｳｪｰﾌﾞ400 ﾀｲﾌﾟs・KSR?→ＲＦ400r・PCX125初期型→
からの〜GSX−Ｒ1000(Ｋ３)の追加
流石にね
ｽｶｲｳｪｰﾌﾞ400 ﾀｲﾌﾟs・KSR?があってＲＦ400rの所有は
お金があればそのまんま所有してたのだけどね
ｽｶｲｳｪｰﾌﾞ400 ﾀｲﾌﾟs中型でダブルし〜KSR? は2stで回すと楽しいけど燃費が極悪でしたからね
ほんとに ２台同時に買い替えしちまいましたわ
座右の銘
この道もまた、実に走りたくなる道である
現行
ＲＦ400r ツーリング用
ＰＣＸ125初期型 通勤用
GSX−Ｒ1000（Ｋ３） ほとんど趣味
みたいな感じですね
ん〜〜この前の
2006年式スカイウェーブ400ﾀｲﾌﾟSなんですが〜〜
売りに出されてたね
まさか こんな形で自分の手放したバイクに
会えるとは思わなかったさ
あれから60㌔位しか走らないというか移動距離だな
多分！！
確か車検がまんま残ってて横浜〜南行徳だとそんなもんか
何で自分の所有してたとわかるのかというと
ミラーをこのタイプに変えている
右ハンドルのマスターシリンダーの上に
ETCのﾗﾝﾌﾟがつく端末がある
マフラー部に立ちゴケした時の傷がある
そして
フロントバゲッジのこのETCの取り付け方とホース
間違いないですね
加速については鈍足ですけどね
高速プーリー入ってるから普通に時速100㌔からの伸びはそこそこ良かったしグリップヒーターも付いてるしバックトランク付けれるようにキャリアもあったし
ツーリングでの快適さと積載性は最強でしたからね
マジでＲＦ400rと出会わなければＲ1000と共に添い遂げたかもしれんかったビクスクでしたわ
それにしても乗り出し30マソか
ま 買い戻す気はないからいいのだが
流石にフュージョンには全く未練がなかったな
