Mika☆さんが投稿した愛車情報(FLSL Softail Slim｜FLSL ソフテイルスリム)
25グー！
2018年12月26日
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Mika☆
▼所有車種
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- FLSL Softail Slim｜FLSL ソフテイルスリム
夫婦でハーレーに乗ってます(o^^o)
岐阜住みの女性のバイカーの方、是非お友達になって下さい♪
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我が家のサンタ🎅🏻さんから、LEDのベッドライトを頂きました(*ฅ́˘ฅ̀*)…♡
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3時間前
41グー！
ENEOS喜入基地の近くに行った。海外より大型タンカーが運んできた原油を貯蔵して国内の製油所へ送り出す世界最大級の原油基地で57基巨大原油タンクがあるらしい。小学校の時に社会科見学でココに来て基地の上から撮影した写真がプリントされた下敷きをもらって学校で使っていました。今度、大人の社会科見学に来て非売品下敷きを手に入れたいです。
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19時間前
76グー！
昨日エキパイが届いたので昼からの仕事前にマフラー取り付けしました！
前もってサイレンサーにバッフル付けたりゴミ詰め込んだりして音を抑えるようにしてあったんですが組み終わってエンジン吹かすとやかましいのなんの
もっとゴミを詰め込んどけば良かったなぁ…＿|￣|○
もう昼メシ食って出勤する時間が迫ってるので取り敢えず臭いものには蓋を的な発想でサイレンサーエンド部にグラスウールテキトーに突っ込んでパンチング板叩き込んで作業終了！
メシ食って仕事へGo🏍️💨
明日またノーマルに戻してサイレンサー改良します
#バイクのある風景 #CB125R #マフラー #ポンコツカスタム #愛媛 -
19時間前
93グー！
朝活ツーリングで岩出市へ。
岩出市 消防団をテーマにした壁画アート
アーティストコバヤシ カナさんの作品です。
消防団が減少している現状を知り、
少しでも興味を持って貰おうと思い描かれました😊
迫力有る壁画です。
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20時間前
27グー！
今回は、1964年式 Harley-Davidson FL Panheadを納車してから4ヶ月乗って感じたことを、オーナー目線でお話しします。
納車直後の第一印象ではなく、実際に4ヶ月所有して走ったからこそ分かってきた、1964年パンヘッドの魅力や大変な部分について紹介します。
自分のパンヘッドは、1964年FLエンジンを搭載したリジッドチョッパーでフロントブレーキなし、ノンロッカーのスーサイドクラッチ、リンカートM74Bキャブレターなど、現行ハーレーとは操作方法も乗り味も大きく異なる仕様です。
今回の動画では、
・4ヶ月乗って感じたパンヘッドの乗り味
・納車直後と現在で印象が変わった部分
・エンジンの鼓動感やフィーリング
・リジッドフレームの乗り心地
・スーサイドクラッチの操作
・フロントブレーキなしで走る感覚
・街中で乗るときに感じること
・実際に所有して分かった大変なところ
・それでもパンヘッドに乗りたくなる理由
などについて、自分の経験をもとにお話ししています。
パンヘッドは、現代のバイクと比べれば便利でも快適でもありません。
始動から発進、シフトチェンジ、停止まで、ライダー側がバイクに合わせる必要があります。
ただ、4ヶ月乗ってみて感じるのは、その手間も含めてパンヘッドに乗る楽しさになっているということです。
見た目やエンジン音だけでは分からない、実際に所有して走らせて初めて分かった部分も今回の動画でお伝えできればと思います。
これからパンヘッドを購入しようと考えている方、ショベルヘッドなどからさらに古いハーレーへの乗り換えを考えている方にも参考になれば嬉しいです。
パンヘッドに乗っている方は、「所有してから印象が変わったこと」があればぜひコメントで教えてください。
動画が参考になった方は、高評価とチャンネル登録もよろしくお願いします。
【VLOG】パンヘッドを納車して4ヶ月乗ったリアルな感想
https://youtu.be/7DFD7TREoK4
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ネコバスが来そうなバス停まで走ってきました
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