ヨウさんが投稿したツーリング情報
94グー！
2022年05月10日
ヨウ
初めまして。バイクに乗るのが好きでメカ音痴な見た目が若く見られがちのアラフォーの
ツーリングライダーです(・∀・)ﾉ
Dio Zxから始まりCBR250RR～CBR250RR～XJR400R～シグナス～フォルツァ250～アドレス125でしばらく間が空いてアドレス125sとバリオス一型とSV650ABSに乗ってました。
今はGSX-S750とAxis Zに乗ってます。
勝手にフォローする時もあります。
許して下さいねm(*_ _)m
#SUZUKI
#Kawasaki
#HONDA
#YAMAHA
#バリオス
#SV650ABS
#アドレスV125S
#GSX-S750
#アクシスZ
#バイクが好きだ
#バイクのある風景
#バイクのある生活
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#ツーリングライダー
前回にメットオンリーの写真をアップしてましたがバイクでの写真も撮ってたので・・・
桜の時期も終わりですが・・(^_^;)
来年も撮れたらいぃなぁ・・・
#SV650#SUZUKI
#バイクのある風景 #バイクのある景色
#バイクのある生活#春スポット#桜
#AKASO
#フォトスポット
#モトクル広報部
関連する投稿
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2時間前
36グー！
お疲れ様です。
今日は、大凶を引いたので安全に凍結して無い高速道路と国道を通って現場に行きました。（笑）
現場の寒さにビビって仕事を始めるのを遅らせました。（汗）
寒い時にキンキンに冷えた鉄を触ると手が痛いですよね。（泣）
ヤル気が失せると出来高に直結するので、ランチも奮発して焼肉を食べに行きましたよ。（笑）
旨め〜、しかも安し〜、御飯もお代わりフリーダムですよ。（爆笑）
おそらく、この現場が終わるまでオイラの驕りでここ一択になるかも知れません。（汗）
そして、寒いんで仕事なんてやってられるかと「美作農園」に遠足までしましたよ。（笑）
イチゴが凄い値段で手が出ませんよね。（汗）
なんでソフトクリームで手を打ちましたよ。（爆笑）
今日もイチゴが食べれて良かったです。（感謝）
仕事が大丈夫かですって？。
この後、皆がメチャクチャ頑張ってくれて仕事が目標まで行きましたよ。（笑）
楽しく仕事をした者勝ちですよね。（大爆笑）
良かったらツーリングの目的地にして下さいね。（笑）
イベントが気になる方は、コメントを下さいね。（礼）
最後の写真は、前回投稿の「間違い探し」のヒントになってます。
#清正堂
@12221
#ふらっと
@74891
#おかやまジビエみなみ
@162099
#モトクル広報部
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4時間前
68グー！
日本一大きい？と言われてるコンビニ、
ローソン志摩磯部店🏪
写真①
確かに見た目はかなりデカい！
そして、いざ店内へ！
写真②
中身の広さは至ってフトゥー。
外観横
写真③
奥行きも結構有るのに使われてない。
メガドンキやパワーコメリの様な変な期待感で、
中身はメガローソン？と思ったけど、
フトゥーのローソンでした。
とりあえず休憩がてらホットコーヒー☕︎買いました😊
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9時間前
10グー！
#KAWASAKI #エストレヤ #BJ250A
新入荷情報!!!
2007年モデル 走行距離19191km
気軽にフォロー、いいね！、コメントよろしくお願いします。
気になる事はなんでもDM下さい。
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12時間前
87グー！
①②YAMAHA本社の近くのスズキラーメン🍜…朝からやっててうまいです😋…てか運んでてスープ溢した😭ごめんなさい🙇
③〜⑧YAMAHAコミュニケーションプラザにちょこっと寄って🏍️💨
2月の900GPの新色…またUSインターカラーの黄色にスピードブロックだで😍🐯……④YZR500のコレはやっぱりカッコよ😍
⑨⑩そして今年も大歳神社⛩️交通安全⛩️🏍️
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CB400 SUPER BOL D'OR
13時間前
20グー！
利便性とカッコよさの共存を目指して新プロジェクトを始動！
CB400SB 20th Anniversary「深紅」のトータルコーディネート計画！
愛車のCB400SB 20周年記念モデル。
ずっと「走りとスタイル」を優先してきた私にとって、リアキャリアとトップケースの導入は、正直ずっと抵抗がありました。
「便利になるのは分かっているけれど、ボルドールの流麗なスタイルを崩したくない……」
そんな葛藤の末に出した答え。
それが、**「ないなら作ればいい。スタイルを壊すどころか、より引き立てるようなカスタムケースに仕上げる」**というプロジェクトです。
【プロジェクトのテーマ】
利便性とカッコよさの完璧な両立。
テールカウルから繋がる美しいラインと、吸い込まれるような奥行きのある「深紅」で全体を統一すること。
【今回のメニュー】
1. アンダーカウル：深みのある赤 ＆ 20周年限定の白ラインを再現(要するに塗装ハゲを修復して、白色の部分を純正色に近い色に塗り直す作業)
2. マルチウィングキャリア：無機質なステーも同色の赤で塗装し、車体の一部へ
3. トップケース（E370）：上蓋を塗り、カウルからのラインを延長。
今週末、ベースとなる中古のキャリアとケースを現地確認してきます。
ボルトなし、ストッパー破損、ガリ傷あり……。
でも、そんな「素材」をDIYで自分色に染め上げ、理想のツアラーへと昇華させる過程も楽しみたいと思います。
「箱を付けてもカッコいいボルドール」を目指して。
進捗をアップしていくので、応援よろしくお願いします！
一枚目と二枚目の画像はAIでイメージを膨らませている私の脳内の様子です。
三枚目は現在のバイクの様子。
途中で投げだすかもしれないけど、
がんばりまっす。
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