No_nameさんが投稿した愛車情報(MONKEY125)
67グー！
2022年05月05日
No_name
▼所有車種
-
- MONKEY125
備忘録。
5月4日の、プチツーリング、
一九ラーメンを食べたあと、解散。
僕はそのまま、先輩のバイクやさんへ。😅
ツーリング中、やっぱり、
クルクルネジが緩みます。😓😣
だいたい、一時間走ると緩んでるようです。😓
その対策で、クルクルネジに穴開けて、
ワイヤリングしようかと相談に。
で、他のところも、いろいろチェックすると、
ステアリングダンパーステーのボルトが
緩んでました。😣😓
もともと、そのボルトはとても狭いとこに
あって、締めようと思ったけど、
締められなかったキャップスクリューでした。
そこで、先輩から、特殊工具を借りて、
ついでに、ネジロックを塗布して、
締め付けて完了。😄
ステアリングダンパーのセンターの
ボルトもネジロックしておきました。😅😄
本題のクルクルネジ緩み対策は
いろいろ考えた結果、シート裏の
溶接されたナットをステンレスロックナットに
溶接し直して緩まないようにするのが、
１番じゃないかということで、
ステンロックナットに変えることにしました。😄😄
詳細はまた、次の機会で。😅
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#ステンレス
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MONKEY125
09月27日
358グー！
おはようございます🌞
妻、赤猿ちゃんでツーキング出撃。
いつもご苦労様です。
気をつけていってらっさい。
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09月26日
55グー！
明日どうしても阿蘇に行きたく基中に不具合解決させる為地元のレッドバロンへ。
不具合はRrタイヤのエアーの減りが異様に早い。
先週エアーを2.10に調整しようとしたところ、Frが1.78でRrが,0.48しかなく😲‼️。
両方共2.10にエアー圧調整して今日再確認するとFrが2.08、Rrが1.56😲‼️。
やはりRrの減り方が異様に早い。
明らかに何処かからエアーが漏れてる。
パンクを疑うもそうではなさそう。
犯人はホイール側のエアーバルブ根元がゴム製で劣化でここから漏れてる事が判明。
先の事を考えて金属製の物に交換を要求するも在宅が無いらしくやむを得ずゴム製新品に交換｡
しかし、早いとこ前後共に金属製に交換します(^.^)(-.-)(__)。
昼間の気温も落ち着き傾向なので明日は絶対エフモンでウソチャレンジするはぞ。
でもなんか寒そう((😖))。
#レッドバロン久留米店
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MONKEY125
09月21日
43グー！
今日の福岡は最高気温30℃予想も風があり走ってる分には涼しそうだったのでエフモンに乗りたかった。
しかし、ちょっと体調悪く断念(≧口≦)ノ😭。
なのでエフモンのプチカスタムとメンテを｡
プチカスタムはFrブレーキのマスターシリンダーキャップをヨシムラの物に交換｡
オーリンズのRrサスとオイルクーラー付けたいもCB-FのレストアO/H完了した後の来年以降ですな🤗。
トコトコ感のモンキー125の良さは絶対にキープしたいのでボアアップ等大掛かりなカスタムはしません。
メンテはもう3週間乗れていないのでタイヤのエアーチェックを｡
小径タイヤは直ぐエアーが減るのでマメチェック要です👍️🤗。
エアー圧のメーカー指定はFrRr共に2.00もキジマのエアーチャージャーを高めの2.10に設定。
Frのバルブを緩めてホースをセット｡
充填前のエアー圧は1.78とやはりかなり減ってる｡
チャージして2.10に｡
問題はRr｡3週間前に乗った際にいやにゴロゴロする様なロードノイズに違和感ありでした。
ホースをセットするとまさかの0.48😲‼️。
え～😲‼️バンクか？と取り敢えずエアーチャージして暫く様子見るも異常は無さげ。
来週末天気良ければ乗るので乗る前に再度エアー圧のチェックします(^.^)(-.-)(__)。
また減ってる様なら購入店のレッドバロンに持ち込みやなぁ～😞💨。
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MONKEY125
09月20日
349グー！
妻、赤猿ちゃんでツーキング出撃から帰還。
お疲れー。
今日も無事でなにより。
さあ、ラーメン屋に行こう。
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CB400 SUPER FOUR
09月14日
79グー！
2025鉄馬決戦の日に初参戦して来ました😊
日曜日のセミファイナルは雨で出走しなかったので！
ファイナルでのグリッドはほぼ最後尾から😆
午後からは晴れて☀️頑張って走ったけど…
周回を重ねるごとにタイムが下がっていく🤣
結局、予選のタイムに届かず😱
悔しい鉄馬デビューとなりました😆
暑かったり、土砂降りだったり晴れだったりして忙しい空模様でしたが💦
楽しい2日間でした♪
今日より速く走れるように‼️もう少し練習しよ😊
2025決戦の日に参加された皆様、お疲れ様でした🙇
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