ユウキさんの投稿したツーリング情報 - 本日みどりの日という事で、緑を満喫しに林...

ユウキさんが投稿したツーリング情報

70グー！

2022年05月04日

ユウキ

どうも、ユウキです！
SR400とSEROW225に乗ってます。
バイクでのキャンプクッキングやツーリング、また家具作りやリフォームなどのDIYをYouTubeでアップしていますので、是非ご覧ください!

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本日みどりの日という事で、緑を満喫しに林道を走ってきました🟢

セローでの林道は初です🌳

初心者コースと言わんばかりに大半が舗装路でしたが満喫出来ましたよ😊

初心者にはオススメですね✨

#フォトスポット
#serow225
#serow250
#林道
#ウジウジ峠

関連する投稿

19時間前

97グー！

弾丸九州阿蘇ツーリング！

阿蘇のメジャースポット！
大観峰！
阿蘇五岳や阿蘇谷を一望出来る360度の大パノラマ！
360度の大パノラマなんで若い頃北海道ツーリングで
行った開陽台以来の興奮🤩

が！いざ到着すると…カオス！💦
車・バイク・人だらけ💦
車に至っては駐車場空き待ちで大渋滞😅

とてもじゃないけど、
大観峰の看板とバイクの写真なんで撮れる状況じゃない😅
て事で、バイクは無理やなら皆んなで記念撮影。
あ、shigeさんはカメラマンだったんで写ってません。

ちなみに前投稿で、
由布岳シルクロードで皆んなで記念撮影したのを
投稿しましたが、
その写真を見て嫁が一言…
『何かすげ〜弱いゴレンジャーみたい』

え？景色綺麗🤩！とかじゃなくてそれ？😅

やはり世間の連休中は有名観光スポットは
どこも混みますね💦
@137803 さん
@69017 さん
@54355 さん
@135271 さん
ありがとうございました😊

#ninja250 #大観峰 #阿蘇ツーリング #弾丸ツーリング #弾丸阿蘇
#Ninja #ninja250乗りと繋がりたい #ninja250好きと繋がりたい #ニンジャ #ニンジャ250 #バイクのある風景 #バイクのある景色 #リターンライダー #リターンライダーと繋がりたい #ツーリング #ツーリングスポット #フォトスポット #モトクル広報部 #さんふらわあ弾丸 #さんふらわぁ
07月27日

120グー！

弾丸九州阿蘇ツーリング！

熊本市阿蘇市、やまなみハイウェイ沿いに有る
阿蘇五岳や阿蘇谷を一望出来る標高748mの
絶景スポット。

あいにくこの日は雲が多く、
スカっした絶景て訳では無かったですが、
それでも眺めの景色は素晴らしかったです😊

この展望所に有る食事処で、
阿蘇の名物？赤牛のステーキがあって
お値段見て¥3000！！😳
一同、一致でやめとこうてなりました😂

@137803 さん
@69017 さん
@54355 さん
@135271 さん
ありがとうございました😊

#ninja250 #城山展望所 #やまなみハイウェイ #阿蘇ツーリング #弾丸ツーリング
#ninja250乗りと繋がりたい #ninja250好きと繋がりたい #Ninja #ニンジャ #ニンジャ250 #ライムグリーン #バイクのある風景 #バイクのある景色 #リターンライダー #リターンライダーと繋がりたい #ツーリング #ツーリングスポット #フォトスポット #モトクル広報部 #弾丸九州 #弾丸阿蘇 #さんふらわぁ #弾丸フェリー #弾丸フェリーツーリング
MEGURO K3

07月26日

90グー！

朝活ツーリング🏍️💨
道の駅世羅に向かって走る。

県道33号線、志和から道の駅福富の間の
山越で、鹿さん一家横断🦌🦌🦌
前回通った時も見かけたので、
この辺りに住んでいるんだろう😊

早朝は、気を付けねば…

#メグロK3
#W800
#Kawasaki
#バイクのある風景
#バイクのある景色
#バイクのある生活
#ツーリングスポット
#フォトスポット
#広島
#いい景色
#朝活
#朝活ツーリング
#道の駅
#鹿
07月25日

108グー！

私は現在、LINEのツーリング・グループに15以上参加していて、リアルな人間関係を経て、これからも参加グループは増えると予想している。イベント参加はバッティングだらけで、既に消化不良を起こしている。1年半以上イベントに参加したことの無いグループすらある状態だ。それでも、そんな状態ではあるからこそ言えることもあって、「バイク乗り」、「バイク好き」という人達の中には随分と勘違いをしている人が多いように思う。バイクという極めて個人の内省が問われる乗り物にあって、実に多くの人達が群れをなさなければバイク遊びができない精神状態なのである。これは単なる行動パターンというよりは個人のパーソナリティーに関する深刻な状態だと思っている。一人遊びが満足に出来ない者達でも、多く集まれば誤魔化すこともできるかの如く。また広義の「ツーリング」という意味においても、冒険的要素や巡礼的要素などをふまえた「探求的思考（向上心）」を個人の中で消化できず、ひたすらチープな思い出づくりばかりしているバイカーが多すぎると思っている。バイクやツーリングとは全く関係の無い投稿を目にする度、その人の満たされな日々の現実とその心のあり様がむしろ顕に浮き立ってくる。また閲覧者に刹那的で即興的な感想をいだかせる。実に嘆かわしい大人達が増えたものだと、自分の年齢に思いを馳せる…。

…戦後80年、街を見渡せば、高級なバイクに乗った安っぽいライダー達が目につく。

プロンプトの一部抜粋です。

…バイクは、ヤマハのロングセラー・マウンテントレールバイク「セロー250（SEROW250）」、「二輪二脚」で道なき道（山道やトレイル）を足をつきながらでも踏破できる独自のコンセプトで作られており、その機能性とデザインは細部に至るまで合理的に作られている、セロー250の構造は、「軽量・コンパクト」「扱いやすさ」「悪路踏破性」を極限まで追求した設計が特徴、空冷4ストローク SOHC 2バルブ単気筒エンジン、水冷ではなく「空冷」を採用することで、ラジエーター等の冷却器官を排除し、圧倒的な軽量化と車体のスリム化を実現している、エンジンシリンダー部に刻まれた冷却フィンが露出しており、メカニカルで機能美を感じさせる造形、マフラー（排気管）は車体右側の高い位置を通る「アップマフラー」構造を採用、これにより、渡河（水深のある場所）や大きな岩・丸太などの障害物を乗り越える際、マフラーへの干渉や水没を防ぐ、マフラーカバーには多数の丸穴が穿たれた金属製ヒートガードが装備され、ライダーの足への熱伝導を防ぎつつ、オフロード車らしい強固な印象、しなやかで適度な「しなり」を持つスチール（鋼管）パイプフレームを採用、過酷なオフロード走行時の衝撃をフレーム全体で吸収する、エンジン下部を抱え込む構造になっており、底突き（路面や岩への接触）からエンジンガード（アンダーガード）とともに重要器官を保護、正立フロントフォークには、黒いジャバラ状の「フォークブーツ」が装着されている、これは飛び石や泥・砂がインナーチューブに付着してオイルシールを傷つけるのを防ぐ、オフロード走行においてきわめて重要な保護構造、リヤには1本のショックアブソーバーとリンク機構を組み合わせた「モノクロスサスペンション」を搭載。路面追従性が高く、舗装路から荒れた林道までスムーズな作動感を提供、大径スポークホイールとアルマイトゴールドリム、フロント21インチ / リヤ18インチというオフロード車の標準的なホイールサイズを採用、フロントの大径ホイールによって、大きな段差も容易に乗り越えられる、ワイヤースポーク構造は柔軟性があり、衝撃吸収に優れている、前後に軽量なペタル/ラウンド形状のディスクブレーキを採用、泥詰まりを起こしにくく、悪路でも安定した制動力を発揮する、未舗装路（ダート・泥・砂利）で強力なトラクションを揮するブロックパターンのタイヤを装備、セローのデザインは、トレイルバイクとしての「親しみやすさ」と「野性味」が高度に融合している、シート高が本格的なモトクロッサー（競技用車）に比べて低く抑えられており、車体も非常にスリム、小柄なライダーでも足つき性が良く、安心感を与えるシルエットになっている、プリンセスがシートに跨がっている、ヘッドライトのすぐ下に、フロントを持ち上げたり引き起こしたりするための金属製ガイド（ハンドル）が配置されている、万が一スタック（泥にはまる等）した際、手で引っ張るためのセロー特有の伝統的な機能的デザイン、前面には小ぶりな丸型ヘッドライトを内蔵したコンパクトなカウルを配置、ハイマウント（高い位置）に設置されたフロントフェンダー（泥除け）は、前輪が巻き上げた泥がエンジンやライダーに飛散するのを防ぎつつ、フロント周りをシャープに見せる視覚的アクセントになっている、伝統の「パーシモングリーン×ホワイト」パターン、セローのアイコンとも言える、白（ホワイト）をベースに深みのあるグリーン（緑）を配したカラーリング、自然の風景（山や森）に調和するナチュラルトーンで仕上げられている、タンクサイドのシュラウド（風圧軽減・冷却風導入用カウル）には、モデル名である「SEROW」のロゴと、ヒマラヤタールやカモシカをモチーフにしたスタイリッシュなグラフィックが施されている、足回りのリム（ホイールの外枠）には質感の高いゴールドアルマイト処理が施されており、ホワイトとグリーンのボディと美しいコントラストを描き、車両全体にプレミアム感をもたらしている、燃料タンクからシート、リヤフェンダーにかけてのラインが非常にスムーズでフラット、これにより、走行中にライダーが前後へスムーズに体重移動（体重を前にかけて曲がる、後ろにかけてトラクションをかける等）を行えるよう計算されている、シート上面（グレー/ブラック）と側面（ホワイト）でカラーが切り替えられており、車体全体のホワイトラインと一体化するように視覚的バランスが整えられている、全体的にセロー250は、「山道をトコトコと登っていくカモシカ」のような足つきの良さと走破性を実現するために、フレーム・エンジン・足回り・外装のすべてが計算し尽くされたデザイン、単なる移動手段としてのバイクではなく、アウトドアギア（道具）としての機能美と、自然に溶け込む美しいスタイリングが一体となった、完成度の極めて高い名車、プリンセスは笑顔、プリンセスは若くて人気のある20代の女性、プリンセスは小柄な女性のためバイクは大きく見える、プリンセスの衣装は非常に繊細で緻密、ヴィンテージな美学と産業革命時代の空想科学が融合した、非常に緻密な「スチームパンク（Steampunk）」スタイルのデザイン、空飛ぶ戦艦、あるいは豪華な飛行船の甲板に立つ「若き航空機関士」や「空の冒険家」といったキャラクター性を強く感じさせる、頭部には、スチームパンクの象徴とも言える真鍮（ブラス）製のゴーグルが冠のように配置されている、複数のレンズや細かなネジ、歯車が組み込まれた重厚なデザインで、実用性と装飾性を兼ね備えている、ヘアスタイルは、作業の邪魔にならないよう高めの位置で無造作にまとめられたアップスタイル（お団子ヘア）だが、顔周りには後れ毛を残すことで、タフな世界観の中にも女性らしい柔らかさとエレガンスを演出している、首元を飾るのは、繊細なネイビーブルーのレースで作られたハイカラーのチョーカー、中央にはアンティーク調のゴールドのペンダントがあしらわれ、作業着としての無骨さと、貴族的な気品を同居させている、トップスのベースは生成り色（オフホワイト）のパフスリーブブラウス、袖口にはネイビーのラインが入り、肩のラインが強調されている、ベストはその上に重ねられたのは、デニム素材のような質感のネイビーのショートベスト、等間隔に並んだ真鍮のボタンと、肩のストラップ（エポーレット）が軍服のような規律正しさを与えている、この衣装の最も特徴的な部分は、ウエスト周りの多重構造、コルセットベルトはベージュの布地を3本の太いレザーベルトで締め上げるデザインのコルセットは、砂時計型のシルエットを強調しつつ、体を保護するプロテクターのような役割を想起させる、その下には重厚なブラウンのレザーベルトが巻かれている、中央の巨大な円形バックル、ぶら下がる細いチェーン、そして右腰のツールポーチには、レンチやスパナといった工具、予備の歯車が直接差し込まれており、「現場で働くエンジニア」としてのリアリティを際立たせている、下半身は、動きやすさを重視した膝下までのインディゴブルーのカーゴデニム、太もも部分の大きなポケットや、使い込まれたような質感が、華やかな上半身に対する実用的なカウンターパーツとなっている、足元は非常に堅牢なレザーブーツ、脛の部分には真鍮のプレートが装甲のように取り付けられ、多くのバックルと歯車の装飾が施されている、飛行船の鉄板の上を歩くための重厚感と、過酷な環境に耐えうる機能美が表現されている、グローブは両手にはブラウンのレザーグローブを着用、手首部分には小型の計器や真鍮の装飾パーツが埋め込まれたリストガードが付いている、手に持たれた太いロープは、この場所が「船の上」であることを示唆する重要な小道具…

#SEROW250 #YAMAHA #花束 #フラワーアレンジメント
07月25日

110グー！

弾丸九州阿蘇ツーリング、番外編！

九州阿蘇弾丸を楽しみ、
その日の夜に再びさんふらわあで別府から大阪南港へ
いや、ホンマに寝てる間に大阪に着いちゃうなんて
快適過ぎですやん😊

自走で関西に帰るのではなく、
楽々フェリーで帰って来た5人はHPも回復して、
走る気力復活！

皆んなで朝御飯食べて帰ろう！て事になり、
その道中のマイナースポットへ寄らせて貰いました😊

南港のアチハ本社に居る、
誰が言うたか？南港の守り神？『アッチ君』に
無事旅が終われた事を報告😊

またフェリー旅の時はアッチ君にお参りせねば😁
皆様も南港から旅に行くなら、
行きか帰りにアッチ君に会ってあげて下さい😁

@137803 さん
@69017 さん
@54355 さん
@135271 さん
朝早くから訳分からんスポットお付き合い、
ありがとうございました😊

#ninja250 #アチハ本社 #アッチ君 #南港の守り神 #安全祈願 #ninja250乗りと繋がりたい #ninja250好きと繋がりたい #Ninja #ニンジャ #ニンジャ250 #ライムグリーン #カワサキニンジャ #バイクのある風景 #バイクのある景色 #リターンライダー #リターンライダーと繋がりたい #ツーリング #ツーリングスポット #マイナースポット #マイナースポット巡り #フォトスポット #モトクル広報部 #南港 #南港フェリーターミナル #さんふらわぁ #弾丸ツーリング #弾丸フェリー #弾丸フェリーツーリング #九州ツーリング #阿蘇ツーリング
07月25日

100グー！

涼を求めて山頂へ

AM6:30 ｽﾀｰﾄ
高嶺山展望台(8:00前)までの道中

この時期には珍しく、

プルプル凍える程寒い ...太陽が恋しい！

その後の茶臼山や林道探索までは

爽快感のあるルート

早めのランチ後は、流石に真夏の灼熱気候でしたが

しばらくは、この時間帯までの活動が👍️

#朝活 #林道　　#高嶺山　　#高嶺展望台
07月24日

80グー！

メグロK3の6ヶ月点検で、
カワサキプラザ東広島さんへ🏍️💨

今月初めに予定してたが大雨で延期、
予約を昼間にしたの失敗😞
気温37℃は危険な暑さですね🥵

道の駅で休憩しながら、帰りました…

#メグロK3
#W800
#Kawasaki
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#フォトスポット
#広島
#カワサキプラザ東広島
#6カ月点検
#冴強
#道の駅西条のん太の酒蔵
07月24日

127グー！

弾丸九州阿蘇ツーリング！

長者原と書いて、ちょうじゃばると読む。
出発直前まで、ちょうじゃはらと思ってた💦

よく阿蘇の走ってるライダーさん達が写真撮ってる所
憧れの場所〜😊
景色良し・道良し！
最高でした。

ここに着く直前に道を鹿さんが横断してゆきました。
ウチの家の町内でも鹿さんよく徘徊してるけど、
夜ばかり。
真昼間まから普通に奈良の鹿さんばりに居るから、
びっくり🫢

@137803 さん
@54355 さん
@69017 さん
@135271 さん
ありがとうございました😊

#長者原 #長者原道標 #ninja250 #やまなみハイウェイ #弾丸九州
#Ninja #ninja250好きと繋がりたい #ninja250好きと繋がりたい #ニンジャ #ニンジャ250 #ライムグリーン #バイクのある風景 #バイクのある景色 #リターンライダー #リターンライダーと繋がりたい #ツーリング #ツーリングスポット #フォトスポット #モトクル広報部 #阿蘇 #阿蘇ツーリング #九州ツーリング #さんふらわぁ #弾丸ツーリング #弾丸フェリーツーリング #弾丸阿蘇
07月24日

50グー！

子延の水車を見た後、青山高原の巨大風車を見に行こうとグーグルさんの案内に導かれ、こんな所に
(・_・;)
害獣防止ゲート？
自分で開けて、通ったら閉める。当然です(^^)
しかし、扉の敷居をまたいで通る道なんて……
有るんですね！？

とりあえず進みましたが、途中から地べたが
ヘドロのようにヌルヌルで
２速じゃ登らないので１速で進んでおりますと
なんということでしょー
水温警告灯が赤！(T_T)停まれそうな所で冷まし、
ちょっと進むと赤！(T_T)これを何度も繰り返し
なんとか登りきりました

#害獣防止ゲート
#林道
#アリス
#エスピオナージ

2枚目の写真の左下に、じつわ、でっかいウンコが
コイてあり、明らか小動物のモノではありませんでした(＠_＠;)クマかイノシシか？出くわしたら
召し上がられてしまう！！
人間の存在をアピールするために
アリスのエスピオナージをちょっと大きめの声で歌いながら進みました(¯―¯٥)
７月初頭のナイトツーリングでは漏れた自分のウンコで泣きそうになりましたが、今回は獣のウンコに泣きそうになりましたよ(TOT)

ユウキさんが投稿したツーリング情報

ユウキさんが投稿したツーリング情報

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