ぶたこ@フォトグラフツーリンガーさんの投稿したツーリング情報 - 山田町の臥竜梅 #ファインダー越しの私...

06月16日

152グー！

【サーキット走行会の楽しみ方✨️】

近畿に越してきて初めて参加した #鈴鹿ツインサーキットで行われた #ピレリファントラックデイ ✨️勿論、サーキットを走る楽しみや、後でラップタイムを見直しあーだこーだと考える時間も楽しいのですが、イベントならではの走行写真を撮っていただけるのも楽しみのひとつ🌈

つくづく思うのは、自分が体感ほど身体を動かせていないという事実…イメージではもっと着座位置を動きまくっているのですが😅

https://youtube.com/@flyerroad5204
https://mafuyu1008.blogspot.jp
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YZF-R1

06月16日

153グー！

【美山とエンゼルライン】

週末の雨も上がった月曜日。本日はお休みにつき走行会で知り合った方に教えていただいた国道162号線を北上し福井に抜けてきました。

国道162号線美山付近は、やや路面ガラスの箇所かわあるものの、タイトなコーナーが連なる上りと、高速コーナーの連なる下りが、往復して楽しめそうなコースでした。週末に交通量が増えることを考えると、早朝が勝負なのかな🤔

道の駅若狭おばまで偶然見つけた #JAPAN峠PROJECT のチラシに記載されていた #エンゼルラインを見付け、急遽トライすることに✨️

交通量は殆どなく、楽しいルートと若狭湾を望む駐車場からの絶景は一見の価値有り🌈ただし路面のギャップと木の枝や木の葉、小石などの障害物には注意が必要でした。

帰路は国道303号線（鯖街道）から国道367号線を南下してきましたが、いずれも交通量の少ない快走路でした。

https://youtube.com/@flyerroad5204
https://mafuyu1008.blogspot.jp
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06月15日

32グー！

風鈴と紫陽花。

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06月15日

145グー！

一眼レフ撮影写真投稿
〜GWの思ひ出1〜
四国カルスト4/30

★使用機材
カメラ:Nikon D200
レンズ:Nikon NIKKOR-N•C Auto 24mm F2.8 Ai改
レンズ:Nikon NIKKOR-S·C Auto 50mm F1.4 Ai改
編集ソフト:NX Studio

梅雨入りしましたが、4/30のGWに撮影した写真を
投稿するnonanyでございます🤣笑
5月末から仕事トラブル続きで余計に帰れなくなって
おります😇
俺にどうしろと言いたい今日この頃です😵‍💫

地元民なのでさくっと行ける四国カルスト。
距離、道の楽しさ、景色の良さ3拍子揃ってます😊
Nikon NIKKOR-S·C Auto 50mm F1.4 Ai改はもう手元に
ありませんが、APS-Cセンサーでの撮影もやっぱり
いいですね😁

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YZF-R1

06月14日

123グー！

【鈴鹿ツインサーキットでの走行動画】

先日参加した、#鈴鹿ツインサーキットでの #ピレリファンライドデイ ✨️

クラッシュが続いたことから2/5本はキャンセルした結果3本走行したのですが、

最後の3本目はバッテリー切れで撮影できず
2本目は撮影したはずなのに動画を再生できず
結局最初の先導走行のみ動画が残りました😅

バッテリー切れは私の判断ミスですが、2本目はこれまで経験なかったので残念…（確かに2本目走り終えてカメラ本体がかなり熱を持っていたのですが、#Insta360 系はGoProに比して安定度に定評あるはずなのですが…）

動画は来週木曜日にYouTube #路上飛行に投稿予定ですが、下記リンクから今すぐご覧いただけます✨️
https://youtu.be/Sd2ZE3d1fX0

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YZF-R1

06月08日

144グー！

【走行会参加時の携行品】

サーキットでの走行会に参加するようになって、４シーズン目になります。
トランポ組のように至れり尽くせりとは行かないまでも、自走なりに楽しくまた快適に過ごせるようこれまでアップデートしてきました。

私は手持ちの45Lのバックパックに荷造りします。レーシングスーツを着てのバックパックはそれなりに効きますが、サーキットで走行する以外の時間は思いの外長いのです😅

先ずはサーキット走行に必要な身の回りの装備に加えて、アクションカメラとGPSラップタイマー（若しくはサーキットで有料で貸し出されるトランスポンダ）は必要不可欠になっています。何れも走行間に、飛散しないようバイクのクリアパーツにも使用する養生テープや布テープ（トランスポンダはタイラップ）での処置が必要です。
因みに私は、レーシンググローブは携行し、移動間はツーリンググローブを使用しています。

ハンガー2つとサンダルは、走行前のブリーフィングや準備時間をリラックスして過ごす必須アイテムです。私はレザーウェア（ツーピースの上着）とエアバッグを掛けています。

アウトドア用の折り畳みチェアとテーブルがあると便利です。サーキットやショップがチェアを貸し出してくれる場合は不要ですが、走行時間以外の時間をリラックスして過ごせますし、ヘルメット等を床の上に置かなくて良くなります。

工具類やエアゲージ、電動空気入れは、サーキット走行時のサスペンションのプリロードや減衰、タイヤの空気圧の変更、インナーバッフルを外すのに必要最小限を携行しています。ハサミもあると、前述の養生テープやタイラップの脱着に便利です。また、バイザーやスクリーンの汚れ落としのためクリーナーやクロスもあると便利です。

その他、タオルやウエットティッシュ、キャップ、サングラス、ドリンクや軽食があるとより快適です。私は貴重品を持ち運ぶ用のウエストバッグと、バックパック用のワイヤーロックも携行しています。

皆さんが工夫している事があれば、是非私にも教えて下さいね😉✨️

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MONKEY

06月08日

46グー！

やっぱ軍幕は最高だぜ🛵🏕🐒

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YZF-R1

06月08日

109グー！

【初GPSラップタイマー】

#鈴鹿ツインサーキットがハツなら、 #QSTARZ #8000GT もハツ✨️

取り敢えず走行間に作動させ、帰宅してからPCに繋ぎマニュアル片手にデーターを何とか移行出来ました。

まだまだ活用の余地がありそうですが、これがあることでトランスポンダをその都度借りる必要もありませんし、トランスポンダ以上に多くのデータを得ることができそうです。

アクションカメラの動画とラップタイマーのデータで、より自分の走りを振り返ることができ、限られたサーキット走行機会をより活用することができそうです✨️

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