HRF４７号さんが投稿したバイクライフ
39グー！
2022年03月09日
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HRF４７号
GPZ400R NINJA→SRX250F →ZXR250R
NSR250R SEと乗ったあたりからバイク熱が加速しYSR80 KDX200と３台同時所有(汗)
結婚と共にバイクを全て手放し家庭人に成るつもりが早々と離婚(泣)
無気力に働き数年経過した時にD-TRACKERが発売され即購入 ある雪の日に職場において帰ったら盗難(涙)
CB400SUPER FOURに乗るも1年後に２型のD-TRACKERに乗り換え間もなく自宅で盗難に…
中古で買ったSV400Sは程なくして焼き付き
数年電車生活だったが職場を変えたら乗り換えが多くなったので職場の近くの駐輪場に停められるPCX125を購入
容易に買い換えられるわけでも無くあれやこれやと弄りどんどんバイク熱が加速
4年7ヶ月て76666kmのり壊れる前にGSX-R125に乗り換えサーキットのライセンスも取り第二のバイクライフをエンジョイ中♪
暖かくもなってきたのですり減ったフロントタイヤ交換💡
12000㌔近く乗ったので真ん中の溝がほぼ無くなりました😅
予想よりは長く乗れました
何度やってもホイールからタイヤを外すのに大苦戦します💦
そろそろ峠を全開走行できる季節なぁ？
まだ日陰が怖い
#kushitani #クシタニ #pcx125 #jf81 #ヨシムラ #YOSHIMURA #KN企画 #koso #yss #フロントフォーク #ダンロップ #D307A #TT900GP #アドバンス・プロ#ZETA #リアサス交換 #リアサス#ADIO #除電 #アイスフューズ #ウエイトローラー #駆動系 #道志みち
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Ninja ZX-4RR
06月12日
30グー！
昨日やっと付けた♡
見た目もめちゃくちゃカッコよくなったし、かなり乗りやすい🌟
とりあえず全後ろ、全上げで乗ってる✋
日中の作業はもう暑くてキツすぎるから作業するなら夜が良いかなぁ〜
次は何を弄ろうかな(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
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Z900RS CAFE
06月12日
20グー！
K-5366 RAVEN MESH GLOVES Ⅳ
レイヴンメッシュグローブⅣ
先日、オールシーズン用のレイヴングローブⅣを購入して良い感じだったのでメッシュバージョンも入手しました。
サマー用にしては生地は厚めですが、クシタニのレザー製品(アッパーモデル)だけあってしっかりした作り。
親指の関節部までプロテクターもしっかり入っています。
実際、何シーズン持つかわからないけど期待出来そうです。👍
(灼熱の真夏は乗れませんがね💦)
#クシタニ
#メッシュグローブ
#レイヴンメッシュグローブⅣ
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Ninja 650
06月11日
85グー！
こんばんわ🌃
今日は友人のリハビリツーに行ってきました😊
心臓🫀の手術後で体力がまだまだですが休憩多めで〜😅
千葉方面か神奈川かギリギリまで決めてなくてお天気☀️.°も良かったので神奈川へ🏍ボフッ💨
①バス停
②げんべい←友人がビーサン🩴買う
ついでに私もつられて購入🤣
③逗子マリーナ
④ステーキ宮𓌉𓇋 🥩
⑤クシタニ→横浜初め行った～😄グローブ🧤・ジャケット🧥良いのあったけど高いから買うねやめた…
⑥メロンソーダ🍈めちゃウマだった〜😍
今日はかなり気温が上がってゆでダコ🐙になりましたꉂ🤣𐤔
真夏は乗れないな…。きっとね🤣
お疲れ様でした😊
#リハビリツー
#神奈川
#バイクのある風景
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#バイク女子
#バイクが好きだ
#クシタニ
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06月11日
70グー！
motoAREA 413 DOHSHI
古～い カローラで
🎶🚗💨🎶してきました。
天気も良く 流れる風景も
道志みちですと ヴィンテージです😀😀
#モトエリア
#道志みち
#バイクのある風景
#好きなバイクと遊ぶ
#カローラツーリング
#バイクの道の駅 -
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06月11日
228グー！
YSSサスペンションレビュー
僕は長い事SRXでWPのサスペンションを使っていました。
フルレストアのタイミングで純正にして乗っていました。
XSR155でYSSに交換した時、時代が変わってもやっぱり市販品のサスペンションの方がはるかに良いと改めて実感したので、今回はカミさんとお揃いでYSSにしてみました。
あぁ、これだよ！これ‼️
もぅ、なんだこりゃ、愉し過ぎるぅ‼️
こんなに違うもんか⁉️
そうそう、こうだったわぁ😍
と、まぁ旋回する度にYSSサスペンションをベタ褒めしまくりました🤣
僕のSRXはそもそも生粋のコーナーリングマシン
切れ味がモットーです。
YSSは初期旋回でリアの荷重を逃がさない為、向き替え初期にスパッと一気に向きを変えられるような、リアタイヤが踏ん張っているような反応が返ってきます。
それはまさに体育館シューズからバスケットシューズに履着替えた時みたいなグリップ感なんです🤭
この初期の踏ん張りとその後の旋回中の安定感は純正と比べたら雲泥の差があります。
これこそがリプレイスサスペンションの良さでしょう。
もちろん乗り心地のためのチューニングもできるし、コーナーリングマシンにすることもできます。
幅広い調整が出来ることで自分に合わせられるのが良いですし、見つけて楽しめるともっといいですね。
試しにダンパーを最弱近くに設定するとふわふわで乗り心地は良くなって、段差の突き上げがなくなり、まっすぐ走る時はなかなか腰にはいい感じ。
ところが代わりに旋回はちょっと重く感じるようになって前タイヤが曲がらなくなっていく感じがします。
ダンパーを硬くして曲がりやすくすると、少々突き上げも感じられるようになりますが、前のタイヤのグリップが回復してスパッといい感じに曲がれるようになります。
もちろんライディングスタイルでも感じ方が違うでしょう。
だからセッティングに正解なんてないです。
それぞれが解決したい事に合わせてセッティングを探していくしか無いけど、
調整が出きるリプレイスサスペンションならそれを愉しめるだけなんです。
YSSは格安ですが、僕のような乗り方なら十分楽しめるし、純正との違いをしっかり感じられていい感じ♪
感触としてはWPより低めの速度レンジが守備範囲の様で、それはバネレートが低めだからでしょう。非力な純正エンジンのままだと丁度良い速度レンジです🙆
6月9日はお気に入りの下畑軍畑線で感触を確かめました。ここは短いながらも左右にリズミカルに流せるのでカミさんもお気に入り。
ここを流して毎度お気に入りのカフェmaru.+BEANS CAFEに立ち寄らせてもらい、ひと休憩。
こちらの店員のお姉さんもライダーで夫婦揃って顔を覚えてもらえました☺️
スパイスのバランスが良いキャロットケーキとめちゃうま焼き立てピーナッツのクッキーをいただき、ゆったりくつろぎつつ、メンテを振り返り、改めて直った自分のバイクでツーリングできたことを噛み締めてました。
健康を失い健康に感謝するそんな感じ？😆
こんな些細なツーリングができる事自体、
とても素敵な事だと思う一日。
そしてこぼれてきそうな曇り空でしたが
道中雨にも降られず良い一日。
いい日でした♪
#SRX600
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#夫婦ライダー
#夫婦ツーリング
