Joru-Joruさんが投稿したバイクライフ
39グー！
2022年01月06日
Joru-Joru
愛車 V-Strom250に跨り毎日通勤という名のプチツーリング。
ロングツーリングや、キャンプツーリングも行ってます。
旅先でもしかしたらすれ違うかも知れませんね〜弥栄〜
バイク履歴
JAZZ〜GN125-2F〜V-Strom250〜未定鉄馬
皆様、2022年明けましておめでとうございます🎍🐯🎍
新年初走り。
5日にモトクル友人からお誘いで、ヤエーステッカーを求めて京都のライコランドさんまで軽〜く走って来ました。
途中霙やら小雪小雨に当たりながらで寒かったです🥶
流石京都と云うべきか、ライコランドさんの店構えは京都っとぽい‼️風情がありました🙂
今年も沢山走って色々な所を巡りたいなぁと思っちょります。よろしくお願いしますm(_ _)m
#ハーレーダビッドソン
#トライアンフ
#MT03
#MT25
#Vストローム250
#ライコランド京都店
関連する投稿
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4時間前
39グー！
先日訪れた、橫濱媽祖廟（横浜中華街）で遊んでみました(笑)。
今晩は東京スカイツリー撮影を予定していますが、
天候不順のため中止にするかもしれません。
昨日の東京タワー（インフィニティ）は中止にしました。
プロンプトの一部抜粋です。
…特撮ヒーロー『仮面ライダースーパー1』と、彼の愛車である巡航・移動用大型マシン「Vマシン（ブイマシン）」、スーパー1のスーツデザインは、従来の昆虫（スズメバチ）モチーフを踏襲しつつ、宇宙開発用スーツ（ノーマルスーツ）やサイボーグ技術を感じさせるメカニカルかつスタイリッシュな造形が特徴、複眼（Cアイ）は発色の良い鮮やかな大粒の赤いクリアパーツで構成されており、蜂の複眼を模している、内部に細かなメッシュ/格子パターンが見られる、触角（超高度アンテナ）は頭頂部から細く鋭いV字型に伸びる2本の金属製アンテナ、中央には赤いOシグナルが配置されている、クラッシャー（口部）はシルバーに塗装された段差（スリット）のある蛇腹構造で、機密性と機械的な質感を両立している、ヘルメット本体は全体が光沢のあるシルバーで塗装され、滑らかな曲面と流線型のフォルムを持っている、チェストアーマー（胸部）はメタリックシルバーの胸筋を思わせる立体的なプロテクター。中央に縦のラインが入っており、肉体美とメカニズムが融合したデザイン、アンダースーツはブラックの伸縮性生地をベースに、首元から肩、腕にかけて赤いマフラーとシルバーのラインアクセントが施されている、仮面ライダーの伝統である赤いマフラーが首元に巻かれている、風が吹いているのでなびいてる、赤とシルバーを基調とした変身ベルト、中央にはスイッチやインジケーター類が配置されている、ファイブハンド（腕部）は装着しているのは基本形態の「スーパーハンド（シルバー）」、手首には銀色のフリンジ（タッセル）があしらわれており、拳法（赤心少林拳）のアクションに動きと華やかさを与える構造になっている、肩から腕、側腹部から脚にかけて、シルバーのジャバラ状（アコーディオン状）パッドが連続して配置されており、宇宙服の関節防護構造を彷彿とさせる、清潔感のある純白（ホワイト）のロングブーツ、ベース車両にはアメリカンカスタムの象徴である大型ツアラーバイク（ハーレーダビッドソン・エレグラ系）が使用されており、圧倒的な重量感と重厚な存在感を放っている、白を基調に、赤・青・金のレーシングラインが施されている、風防効果を高める巨大なバットウイング風フェアリング、上部には大型の透明スクリーンが備え付けられており、スクリーンの下部には「RIDER SUPER-1」の英字ロゴが刻まれている、中央の巨大な丸型メインヘッドライトに加え、左右にサブライト、ウインカー、さらに青色の警告灯/パトランプ状の追加ライトが多層的に配置されており、特装車両・緊急車両のような特殊な威厳を感じさせる、タイヤを大きく覆うクラシックな深型フェンダー、「V-MACHINE」の金文字ロゴと、トリコロールカラー（赤・白・青）のストライプが施されている、「GODSPEED 」のエンブレムが輝きと高級感を引き立てている、車体中央にはV型2気筒の空冷大型エンジンが露出しており、メカニカルな美しさと空力パーツ（レッグガード）が融合している、レッグシールド/ロアフェアリングは乗員の脚部を風から守るホワイトの大型カバー、青い差し色アクセントが入っている、サイドエンブレムは、燃料タンク側面に楕円形の「HARLEY-DAVIDSON」風カスタムエンブレムが配置されている、リア周り（パニアケース・ジェットノズル構造）はサイドパニアケースを装備、車体後部左右には大型のハードサドルバッグ（収納ケース）を装備、両側面に大きく赤字で「仮面ライダー1」（※作品設定上のVマシンデザイン表記）のロゴが入っている、下部には赤い小型ウイング状のスタビライザーが張り出している、リアシート後方のトップボックス上部には、シルバーの角型ジェット噴射口（メカニカルノズル）が左右に2基、斜め上を向いて設置されている、これは高速走行形態（Vジェット）への変形ギミックを象徴する特徴的な構造、メインカラーはホワイト × シルバーで宇宙開発・先進テクノロジー・清潔感を演出、アクセントカラーはレッド × ブルー × ゴールドでヒーロー性・躍動感・スポーティなレーシング感を、造形ラインは直線的なメカニズム × 流線型カウル重厚感あふれるアメリカンツアラーの力強さと未来感の融合、仮面ライダースーパー1の鋭利でメカニカルなシルバースーツと、Vマシンの巨大で重厚なホワイトボディが見事に調和し、「宇宙開発用サイボーグ」という近未来的なテーマを極めて高い質感で表現している完成されたデザイン、背景は現実の実写映像、全体的に非常に没入感がある超リアルな映像、横浜中華街の象徴的な名所の一つである「横浜媽祖廟（よこはままそびょう）」の正面全景、全体的に見上げる構図で撮影されている、伝統的な道教・仏教建築の絢爛豪華さと、細部まで作り込まれた緻密な彫刻技法が凝縮された非常に壮麗な光景、牌楼（門）の圧倒的な存在感と中央の「天后宮」扁額、力強く構えるのが、境内への入り口となる巨大な牌楼（華表門）、最上部に掲げられた深みのある紺青（ロイヤルブルー）の看板には、金色で輝く「天后宮（てんこうぐう）」の文字が刻まれている、「天后」とは、航海の安全や人々の暮らしを護る女神である「媽祖（まそ）」尊称（天后聖母）を指す、鮮やかな青地と立体的なゴールドの対比が、見る者に高い格調を感じさせる、門を支える左右の円柱には、幾何学模様や緻密な色彩文様がびっしりと描かれ、中央の黒地に金の文字で「橫濱媽祖廟」と力強く記された縦型の銘板が掲げられている、柱の基部近くと上部には、立体的な黄金の龍の浮き彫りが配置され、門全体を守護するような威厳を放っている、門のあらゆる部位には、中国の伝統工芸技術の粋を集めた精巧な装飾が隙間なく施されている、屋根を支える組物（斗拱）部分は、赤・緑・青・金を基調とした彩飾がなされ、幾重にも重なる構造が奥行きを生み出している、扁額の下部にある中央のレリーフには、雲を突き抜け天を舞う黄金の龍と鳳凰が色鮮やかに掘り込まれている、朱色の背景に浮き出るような造形美が見事、その下層には、鮮やかな水色と白で躍動的な「波濤（波模様）」が表現されており、航海の女神である媽祖への敬意と、海をモチーフにした象徴性が明確に表現されている、牌楼のフレーム越しに見える中央奥の建物が、媽祖様が祀られている本殿、本殿は伝統的な八角堂の形式をとっており、緑の瓦と黄金の軒先が幾重にも重なり合う美しい曲線を描いている、屋根の頂部や庇（ひさし）には龍の装飾が立ち並び、空へと伸びるような立体感を形成している、本殿へ続く階段や回廊には、清潔感あふれる白い大理石の欄干が巡らされている、その内側には、祈願や奉納を意味する鮮やかな赤い幟旗が立ち並び、緑や金で彩られた建築の中で際立った視線誘導のアクセントとなっている、中央の鉄柵越しには、参拝者が大きな線香を供える大型の銅製香炉が垣間見え、日々途絶えることのない祈りと煙の気配を感じさせる、最手前の近代的なアスファルト・歩道ブロックの無機質なグレーから、黒い鉄製の外柵を挟んで、一気に濃密な極彩色の神聖な世界へと視界が開けるコントラストが非常に印象的、バイクは歩道ブロックの上に置かれてたいて…
#横浜媽祖廟 #横浜中華街 #ハーレーダビッドソン #仮面ライダー -
Sportster XL1200X Forty-Eight
07月26日
96グー！
お疲れさまです😃
以前 仕様変更したって言う投稿をしましたけど その時から 気になってたことがありまして…デザインは 凄く気に入っているのですが この仕様にこの四角いミラーが 自分的にどうも違う…🤔
ってことで 見つけたのがこのミラー Cult Werk製で 四角いミラーの楕円形版みたいな感じ☝️で 購入したまでは良かったんですけど 届いたミラーを見てびっくり😱‼️
ミラーの足が思ってた以上にゴツい 取り敢えず 付けてはみたけど やっぱりなんか違う…😮💨
で 色々考えて もしかしたら 四角いミラーの足と付け替えれるのでは⁉️って思ってやってみたら 大正解 いい感じになりました😆ﾖｶｯﾀｰ
写真だと違いがわからないかもしれませんが 4枚目と5枚目の写真の アクセルワイヤーの開き具合でわかるかもですね😅w
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07月26日
100グー！
今日は暑かったので、日暮れ前から娘とタンデムツーリング
海辺を走ったけど、それでも暑かった。
バイク乗りたいけど、日中は暑すぎるだろな
乗りたい気持ちと暑さどっちが勝つかだな。
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#タンデムツーリング
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07月24日
29グー！
今回は実際に所有しているハーレーに装着している4種類のキャブレターを紹介します。
それぞれの構造やスペックだけでなく、実際に乗って感じたレスポンス、加速感、扱いやすさ、始動性、フィーリングなど、キャブごとの個性をオーナー目線でまとめました。
同じハーレーでも、キャブレターが変わると乗り味や楽しさは大きく変わります。
これからハーレーのキャブ車を購入する方、キャブレターの交換を検討している方、ヴィンテージハーレーや旧車に興味がある方の参考になればうれしいです。
※動画内の感想は、車両のエンジン仕様やセッティング、マフラー、点火系などによって変わります。あくまで私が所有する車両で実際に乗った感想としてご覧ください。
気になったキャブレターや、皆さんが使っているキャブレターがあれば、ぜひコメントで教えてください。チャンネル登録・高評価もよろしくお願いします！
【モトブログ#286】所有して分かったハーレー用キャブ4種類の違い
https://youtu.be/1G3UolUg4iA
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07月22日
27グー！
博多ハーレー行って福津までドライブ🏍
行ったカフェがエアコン壊れてて暑さからか
店員さんがびっくりするほど感じ悪くて🙃
ほんと気分害しました🙄
主人と色違いのハーレーTシャツ買ったから
着るのが楽しみ🩵😊
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FXLRST Softail Low Rider ST
07月22日
43グー！
前撮った写真をAIでフェアリングをイエローに。
カスタムは自己満足ですから😂
次回静岡に帰った時にイエローのフェアリング持って来ることにしました。
イエローも中々いいやないかい✨
着せ替えも楽しみます♪
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