
kr.rs 1000
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のどかな時代の 田舎育ち
思う存分 バイクと遊んできました!
そろそろ限界かな?
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KR1000 オイル漏れ
オイル漏れの修理、ついでにハーネス巻き直し、カワサキの特にZ1000J/R等は配線が複雑(俺的には)おまけにSP2のtwinプラグ用の配線回り、配線が多すぎます。
で、CB750KシリーズのK4辺りのハーネスを使って単純な配線に巻き直します。😀🤭
#KR1000
#Z1000J
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Z1000J
06月11日
99グー!
performance Replica G.G1000
車検取得後 半年ほどかけて
セッティングと手直し、、
スリーブからの oil漏れ
クラック発見 😢
結局 シリンダー在庫と交換、スリーブ新品打ち換え
ただ今 慣らし中
排気量 1200 cc 76mmピストン
#ゴディエ・ジュヌー
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Z1000J
04月22日
110グー!
KR1000 レプリカ
ステップ クラッチ Rブレーキ
色々と取り入れて 製作
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ゴディエ・ジュヌ-
01月17日
85グー!
た、大変 (○_○)!!
クラックが、、
何処からともなく オイル漏れ
2度も 腰上ばらすが 分からずじまい、3度目にやっと「発見」!!
やはり 76mmは、
無理があるかな~
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ゴディエ・ジュヌー
2024年10月07日
100グー!
GODIER GENOUD 1000GG
今日少し乗ってみました‼️
さすがに 1200 トルクが有ってとっても乗りやすいです 🤩
コーナー レールに乗ってるみたいな感覚で、凄く素直です。
直進性も良く、遠乗りもバッチリ行けそうです。
ただ、、エンジン熱量が高く、夏は相当気を付けないと オーバーヒート☀️😵💦
ノーマルの1000ccのままで良かったのに、エンジン開けたら 1200になってました。
走ってないと、温度計 下がりません。
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