HRF４７号さんが投稿した愛車情報(PCX)
30グー！
2021年11月24日
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HRF４７号
▼所有車種
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- PCX
GPZ400R NINJA→SRX250F →ZXR250R
NSR250R SEと乗ったあたりからバイク熱が加速しYSR80 KDX200と３台同時所有(汗)
結婚と共にバイクを全て手放し家庭人に成るつもりが早々と離婚(泣)
無気力に働き数年経過した時にD-TRACKERが発売され即購入 ある雪の日に職場において帰ったら盗難(涙)
CB400SUPER FOURに乗るも1年後に２型のD-TRACKERに乗り換え間もなく自宅で盗難に…
中古で買ったSV400Sは程なくして焼き付き
数年電車生活だったが職場を変えたら乗り換えが多くなったので職場の近くの駐輪場に停められるPCX125を購入
容易に買い換えられるわけでも無くあれやこれやと弄りどんどんバイク熱が加速
4年7ヶ月て76666kmのり壊れる前にGSX-R125に乗り換えサーキットのライセンスも取り第二のバイクライフをエンジョイ中♪
jf81のプーリーがなかなか売ってない😅
ベリアルに1年ほど前に聞いたら少ししか変わらないから出してないとの事
しかし、最近限定１００セットで売り出しましたね💡
買おうと思いましたが職場の近くにKN企画がありkosoのパワーキットなら在庫があるッ！！
すぐに変えたいので買ってきました♪
箱を開けて説明書を読むと
シムを３枚必ずに入れてください
と、書かれています
シムの役割は？
色々調べてみる🖥
シムが３枚
0.5mm×2と1mm 合計2mmと、言う事はの…💡
ノーマルと色々見比べてみるとドライブフェイスの高さが2mm低い！
頂上付近も少し段差があり角度が滑らかに…
角度がなめらかだと…
勉強不足で分かりませんが😅2mm低いと言う事はの最高速に振ってあるって事ですかねぇ？
付属のシム0.5mmだけ取付けてみると加速力UP予習した通りの結果にホッとしました
ウエイトローラーを変えたときの変化
シムを入れた時の変化が解ったので次は手元にあるセンタースプリングだけ変えてみたいと思います♪
加速が鈍る代わりに最高速が伸びるか？
ノーマルのドライブフェイスも交換時期のようなので思い切ってフィンを削り軽量化してみましたぁ（汗）
フィンの数を半分にして約20g軽量に成功
レスポンスが良くなるがサーキットなどでない限りわからないと調べた通りの結果に😅
しかし、かなり静かになりました💡
48歳のオジサンが乗るには良い効果です😆
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関連する投稿
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CB1000 SUPER FOUR
08月10日
49グー！
今日はひどい雨、、、こんなときはメンテです。なるべく純正でいきたかったのだけど、リアサスがスカスカでさすがにコーナーとか段差がヤバかったので、純正をオーバーホールするかどうか悩んでる間は、何でもいいからサスを入れとこうと思い、安い割には評判の良いU-CPさんのリアサスを試してみました！
質感については、値段の割には良い感じです！調整機能もプリロードと全長を変えられるようで、純正サスと機能は変わりません。あとは走ってみてですが、スッカスカの30年以上前のサスよりは快適でしょう(笑)。あとはラジエターカバーのサビを落とし、ブラックを塗りなおして、磨きました。
純正サスをオーバーホールに出そうか、悩み中です。
#U-CP
#リアサス
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GSX1400
07月27日
50グー！
皆さん､いつも「いいね👍️」ありがとうございます🙇
日中の暑さが凄くて､ヘルメットも､ジャケットもグローブも嫌になりますけど､何とかバイクに乗ってますか?～😅
こまめの水分補給をお願いします〜🙇
さて私は､何を思ったか突然､瀬の本に涼みに行こうと出発しましたが､フェリーを下りて4､5分…シールドを下ろそ〜…とした瞬間､あ痛!!…走行中に蜂に刺されました😫…右目の下のとこ…
…しばらく痛みが続き､すぐコンビニ入って､水で刺されたとこ流しましたけど…ズキズキする〜😢
このまま､瀬の本まで走って大丈夫かな?…いや､何かあったらヤバいけん､引き返そう…となりました😟
念の為､下道で有明湾岸道路通って､佐賀のなんとか橋だけは写真撮って帰って来ました…
皆さん､暑くても､なるべくシールド下ろして走りましょう😟
アナフィラキシーだと､後1回蜂に刺されたら､人生終わりになるかもです😱…バチが当たったのかな?～…蜂ゆえに…
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07月27日
32グー！
久々に早朝バイク散歩。
どっち（MT09かYBR125）に乗るか迷ったけど、リアサスの慣らしというかあたりをつけたいのでYBRに。
いや〜、バイクは楽しいねぇ(^^)
#川内峠
#平戸市
#6時台はメッシュジャケットで気持ちよかった
#YBR125KG
#yss
