ふくさんが投稿した愛車情報(can-am SPYDER F3-S)
13グー！
2021年11月21日
ふく
▼所有車種
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- can-am SPYDER F3-S
2021年10月3日よりリバーストライク乗りデビューしました
宜しくお願いします
愛車:BRP Can-nam スパイダーF3S(2015年製)
HONDA Solo(2003年製)
今日バーエンド交換完了
試しに岡山ブルーラインを走りました
バーエンド内部に重りが入っているので、
走行中の振動は少し解消出来た❗と思います
#カンナムスパイダーf3
#トライク
#バイク乗りと繋がりたい
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ヨシムラタンクに合わせて赤銀の塗装、カーボン製だとわかるようにライト周りだけは色を塗ってません😀
#Suzuki
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#バイク好きな人と繋がりたい
#バイク好きと繋がりたい -
GSR250S
4時間前
22グー！
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
ついに。
ついに、超ロングスクリーンが大陸から届きました。
届くまで一ヶ月かかった・・・
さっそくフロントカウルを引っ剥がしてちゃちゃっと交換！
フロントカウルを全部取らないとスクリーン交換出来ない設計がいかにもスズキすぎる。なんでこんな設計にしたのでしょうね。
超ロングスクリーンだけに風圧がかなりかかるため、しっかりと強度を持たせて取り付けたく、ウェルナットではなく、M6ボルト × ナット、かつダブルナットでしっかりと固定しました。
仕上げは、ぺりぺりと保護シート剥がし。
んんー、この儀式はなんか気持ち良いんですよね❤️
さて。
これにて変態外道ブサイクツアラーが爆誕！ チューリップに変な角が生えました 笑
GSR250Sくんは、カッコ良さは諦めて機能性に全振りする方針なので、私にはこれで正解です◎
さっそく高速道路を試走したところ、純正比＋30cm延長したされたスクリーンのおかげで大幅に風切り音が減少。懸案だった100km/h巡行問題もだいたい解決しました。
ただ、シールドが細長い形状なので、左右に清流された走行風が脈打つような乱気となって身体に流れて来ます。これは結構不快なので、今後も改善を進めようと思っています。
こうしてみると、スカイウェイブくんのISOTTA超ワイドロングシールドの防風性能がいかに極上レベルなのかを思い知らされます。SLKに乗っているときよりも、風切り音も巻き込み風も少ないんですよね。
家に戻ってきたら、擦過痕防止のためにガラスコーティング施工を実施。
超ロングスクリーンは、これをやっておかないと、経年の擦過痕が朝日や夕陽に照らされて前が全く見えなくなってしまいます。
さーて、これでほぼ完成系になってきたかなー？
これでトコトコと北海道を走るぞー＾＾
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10時間前
39グー！
XSR900のブラック入荷しました(^^)ブラックなボディにゴールドのホイール。ゴージャス感がたまらないカラーリングです！XSR900をご検討の方は是非、見に来てください！！
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19時間前
25グー！
最近、流行りのChatGPTで写真をアニメ化にしてもらいました😀
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GSX1100S KATANA
22時間前
53グー！
ヨシムラアルミタンク
ネットで他の人が付けているのを見ると単色（黒や銀など）が多い印象なので、あえて純正色の赤銀にしてみました😊
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