




2021.10.25
灯火類をLEDに交換。
ヘッドライトとテールランプはバルブポン付けで簡単。にしてもヘッドライトのカプラーが激堅だった。
ウインカーはやっぱり色々と作業が多くて大変。元の配線にペンチ入れるのは中々勇気要ったけど、その分ちゃんと点いた瞬間は嬉しかった。
LEDウインカーは砲弾型を選択。純正に近い形で見た目はお気に入り。安いと巷で噂のバイクパーツセンター製だけど、前後2個セットを買ったところなんとそのうち一つのナットのサイズが違う笑 こんな事あるんかいと思いながらホームセンターに走りました。
CB400SSはウインカー設置部分に振動吸収のボッシュが付いていて(3枚目)新しいウインカーに干渉してしまうんだけど、ホームセンターに行ったら良い感じの小さめのボッシュがあったので購入して装着。振動の多い単気筒故の装備なのかな。
ハイフラとかハザード化とか問題出るかなと思ったけど、やはりというかなんというか、ウインカーリレーを変えたところインジケーターランプが点かない不具合が発生。リレー2種類試して、インジケータースタビライザーで配線変えて、インジケーターランプをLEDに変えてと色々試したけど今のところ点かず。これからちまちまと色々試して解消できれば…。
しかし十年以上前に乗ってたときは配線は怖くて弄れなかったけど、初めてやってみて楽しかった!色んな情報を得やすい良い時代になったなー
●LEDヘッドライトバルブ
デイトナ バイク用 LEDヘッドランプバルブ プレシャス・レイ Z H4(4500K) 電球色 97431
●LEDテールランプバルブ
SUPAREE S25 ダブル球 LED テールランプ ブレーキランプ 国産車対応 30連 BAY15D 180度段違い LEDバルブ ホワイト 2個入り
●LEDウインカー
バイクパーツセンター LEDウインカー リボルバータイプ 左右セット 汎用 クリア 313805
●ウインカーリレー
ポッシュ(POSH) ワイドワットウインカーポジションリレーホンダ車用
#CB400SS
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