masayuky
▼所有車種
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- SKYWAVE 400 Limited
始めてみましたー
都内から日帰り〜一泊程度のツーリングによく行くおっさんです。スクーターにいいね?押しがち
★スズキ一筋30年!(くらい)
GSX-R250R(赤黒)→
goose350(青)→
Skywave250(黒)→
Skywave400LTD(黒)→
BURGMAN400(2022モデル)現在
フォロワーのみなさん、こんばんは。
ワタシのskywaveは走行距離がまもなく5万キロで、来年4月には車検。車検を迎える頃には初年度登録から16年経過するので、いよいよほんとにどうするかを考える必要があります。
方向性としては二つあって、
①買い換える
一番候補に近いのはバーグマン400なんですが、すごい欲しいかと言われたら、そうでもない…(オーナーさんごめんなさい🙏)
スマートキーじゃない、シート下容量が少ない(それでも40Lはあるんですが)、味付けが中低速重視(らしい)というのがうーんて感じです。
この前の西伊豆の旅で会った400type Sに乗ってる方も全く同じこと言ってたんですよね…しかもこの方、skywaveの250→650→400と乗り換えて400がベストと言い切るくらいの筋金入りなので信頼度高いです笑
②大規模メンテナンスする
前回の車検でも消耗品関係は全取っ替え、スクリーン、フロントフォークはアウターチューブも含めて交換したんですが、さらにホース類、クラッチ関係、一部電装品も交換して延命措置をするか…
それでも突然の故障は避けられないだろうなとは思います。
バーグマン400を新車で買うと約90万、程度の良い中古なら70万前後とすると、大規模メンテナンスのボーダーラインはどの辺りになりますかね…20万(+車検、消耗品交換)くらいか??それならピカピカの新車を買うか…をずっとループしてます。あー、悩ましい。