
masa
▼所有車種
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- SVARTPILEN 401
23年ぶりにリターンして3台目です。
人生一度きり。思いっきり楽しみましょう!
ツーリング記録やカスタム内容をUP予定です。
無言フォロー、コメント返信が遅くなる場合がありますが、お赦しください。
皆様と情報を共有できると嬉しいです。
【車歴】
(学生時代)
・カワサキ:ZZR250
(リターン後)
・2019.11〜2021.3
ホンダ:モンキー125
・2021.3〜2021.10
ハスクバーナ:スヴァルトピレン401
・2021.10〜
スズキ:GSX250R


[カスタム19?:ハンドル]
手首の痛さに耐えかねて、取り敢えず純正ハンドルに戻しました。
ZETAのハンドルポストが28.6用であったこと、28.6のテーパーバーでは理想のハンドルが無かったこと、28.6→22.2への変換スペーサーが欠品・納期未定で22.2のハンドルも選べなかったためです。
バーエンドはM8用でしたが、純正ハンドルはM6でねじ切りされているため、ワッシャーとM6のロングボルトをコーナンPROで購入して取付。
やっぱりアップハンのほうが身体への負担が少なくて乗りやすいですね。
ハンドル交換で高くつきましたが、いい勉強になりました。
ちなみに、アップハンのためニーグリップはあんまり必要ではなくなったため、R&Gのトラクションパッドは剥がしました😆