
えびグラン
大阪/土日ライダー
純正を活かしつつカーボンの沼に肩まで浸かった人間
🏍️→ Kawasaki Ninja250 2018年
🏍️→ HONDA CBR1000RR 2016年 SC59後期
ツーリングには、どちらかで参加します。
カーボンの沼にどっぷりと浸かってます。
抜け出そうと試みましたが抜け出すことはできませんでした。
カーボンの魅力にハマってます笑
趣味‥📷 Nikon D3400 ・🍜・カスタム
友達とツーリングやカスタムをちょこっと
写真撮ってうふうふしてます笑😆
最後まで読んでいただき、ありがとございます♪
#バイク好きな人と繋がりたい
#無言フォロー歓迎
#Kawasaki
#ninja250
#HONDA
#cbr1000rr



実物を撮影させてもらいました!!
めちゃくちゃ嬉しい!
ありがとうございます😊
#カワサキが美しい #カワサキ好き
#カワサキニンジャ #カワサキワールド
#kawasakininja #Kawasaki #H2
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Ninja 250R
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この前シフトペダルシャフトシール部からのオイル漏れも問題無いようなので、
カウルを外して一通り不具合チェックと
エンジンとその周辺の塗装剥がれをタッチアップとワックス掛け。
いつもの如くカウルを外して綺麗にします🥹
こうなって来るとなんか頻繁に12ヶ月点検してる感じです😅
カウルは地面に置くと傷になるので、
自作ハンガーに掛けて、配線で落下防止です😁
エンジン部は半光沢なので、プラモデル用のセミグロスブラックを使用。
リザーブタンクから出ている細い冷却水ホースが擦れてえぐれている為2箇所修理。
クッションテープを巻いてビニールテープで補修。
そんなに強烈にニーグリップしているつもりは無いのですが、
サイドカバーが燃料タンクに当たり燃料タンク側が削れて塗装が剥がれている為、タッチアップ後、クッションテープで保護しました。
仕上げにエンジンをFW1でワックス掛け!
狭い部分は割り箸等にマイクロファイバークロスを巻き付け、ワックスを掛けます。
エンジンがピカピカになりました😄
輝いてます♪
フルカウルですが、普段見えない部分も綺麗にしたいものです。
綺麗だと不具合の早期発見にもなります!
何より気分が良いですね😆
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