




#モリワキ #タコメーター #ポイントカバー #K300GP
仕事にかまけて2ヶ月寝かしたタイヤを交換(車検切れちゃった⤵️)ついでにツーリング途中で消えたタコメーターに文字盤も予備部品で入れ替え 車検無関係ですかマフラーに合わせてポイントカバーも交換🎵
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GSX400 IMPULSE Type S
2025年12月28日
50グー!
やっと、スケルトンクランクカバー?ケース?
取付しました(ジェネレータカバー)
だいぶ放置してました😅
ついでに、スターターカバーの方もオイル交換の
ついでに交換♪
カストロール パワー1 4T 10W-4
オイル:2800ml オイルエレメント 交換
カバーのボルトもステンレス製に交換
焼き付け防止にベルハンマーのメタルグリスを
塗り塗り…
交換後…期待していた感動は、そこまでなく😞
カスタム感は出たかもですが…
なんか…どうなんだろうぉ〜と言う感覚…🤔
見た目は良いのですが
気になるのは、金属系がプラスチックに変わった
せいか、クラッチ盤が回る音が気になる様に
なりました….5mmポリカーボネートでも
ダメでした…🥲
スケルトンクランクカバーは、エンジン始動で
クラッチがガンガン回り、見えるカスタムもいいですが、やはり諸先輩方がおっしゃる通り
エンジンオイルでスケルトン部分真っ白に…
しばらくすると、アワアワが落ち着いてくると
クラッチ盤の回転が確認できるようになる
スターターカバーも市販品が販売されて無く
レア感は良さそうなんですが…
見慣れないのか、良いのか悪いのか…
って感じです🤔
BEETのバックステップとお揃いになったので
良しとします👍
今日は、アイドリングテストのみで
液体ガスケットを一部使ったところがあるので
(サービスマニュアル推奨位置)
完全硬化させるためにしばらく放置です
走行テストはしていないので
エンジンが高温になってきた時のオイル漏れ等
無いか、改めて確認です♪
#GSX400インパルス
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#クランクケース
#ジェネレータカバー
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#BEET
#GSX400インパルスカスタム
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Ninja 1000SX
2025年12月16日
40グー!
モリワキフェンダーレスキット取り付け完了☑️
マフラーもモリワキ化して統一🏍️🔥⭐️
フェンダーレス化結構大掛かりな作業で
大変だったけど、無事問題無く取り付け
できて良かった👍
リヤ周りレーシーになり
シンプルにスッキリして良い感じに
仕上がりました。#モリワキエンジニアリング
#モリワキ
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#Ninja1000SX40thANNIVERSARYEDITION
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CB650R / E-Clutch
2025年11月23日
38グー!
CB650R BLACK Edition 完成です!
元々黒かったのを更に黒く黒くしました!
#CB650R
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2025年10月24日
115グー!
long time ago to be rivals. but good frends now.
ホッとひと息の夕暮れデス。
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