*SLove*さんが投稿したバイクライフ
451グー！
2021年07月30日
*SLove*
このコに出会ってペーパーライダー卒業しましたw
峠道 上手く走れるようになりたい!!
コーナーをカッコよく曲がりたい!!
寂しがりの方向音痴を自覚してますのでソロツーは苦手(^^;
いつも誰かと走っていたい(〃▽〃)♪
201912 FirstBike Ninja250SL
202401 Next NinjaZX-6R
日吉→美山に続く道 "花背峠"
Mr.hanuの練習道
レベルの違いを痛感☠:(´ºдº:;`):ﾋｨ-
参りました✋😑✋ｺｰｻﾝ🔫
京都市内が望める撮影スポット( @52204 👈絶景✨ご参考に😆)らしき所あったけど曇ってて景色見えへん…私の眼が曇ってたのか(´･ω･`)？疲労か😅
とは言え小川があったり木陰も多くて､バイク止めて休憩したくなる気持ちいぃ～(*´ч`*)避暑地だわ🍃
完全に森に迷い込んだ人 ꒉ:)و ̑̑…みたいになってるけど😂 休憩してたんやで✋ﾏｼﾞﾃﾞ
#バイクが好きだ
#バイク好きと繋がりたい
#バイクのある風景
#避暑地
#ツーリング
#Kawasaki
#Ninja
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6時間前
110グー！
最高出力は14500rpmの九州ツアー250809 長崎編
旧針尾送信所
さて、どんどん北上して本土最西端を目指す❗️
その途中で誰かがモトクルでアップしていた
旧針尾送信所に行こう
その前に長崎オランダ村なんてのもあったんだね
次回行こう😅
雨の中、到着しました···デカッ❗️
対象物がないから実感がないが137mもあるの❗️❓️
新潟の朱鷺メッセが140mだからほとんど同じじゃん❗️
それを大正8年1919年に作っているのか❓️
単に電波塔だけど凄いな🤔
案内のおばあちゃんが寄ってきて
パンフレットをくれて施設の説明をしてくれた
俄然見る気がしてきた😄
塔の中も見れると言うことで見に行きましょう❗️
がらんどうで送信設備なのかな❓️鉄骨があるだけだけど
これが高さ137mまであるのか❗️
いや、すごい迫力だね
良い物を見た気がする😄
なぜか次回も同じネタでつづきます😄
#バイク
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#旧針尾送信所
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GB350S
9時間前
30グー！
華奢で短足の私の場合、足付き性対策カスタムが欠かせません。「Cの方」でもお世話になってる「力造ローシート」です。足回り系のローダウン化はバンク角に影響を与えます。ノーマルシートに比べるとエグレていて、なおかつ太ももに当たる部分の角が取れているため、僅かなシート高さの低下でも、地面に着くつま先に踏ん張り感が増します。シートの作りとしてはノーマルシートの加工品のようで車体へのフィット感も申し分ありません。車体自体が軽量であるためこの程度で妥協するしかないすね。
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V-Strom 250
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先日上野村方面へ走りに行きました。
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最近、地味にカスタム漬けですが、自分では不可能かと思われたBURGMAN400のプラグ交換です。最新仕様ではツインプラグ化されて燃焼効率を上げているところですが、いざ交換となると勇気が出ませんでした。とあるオーナーさんのHPを参考に挑戦してみました。結果としては昔からガレージに有ったプラグレンチで交換できてラッキーでしたが、ノーマルでもイリジウムプラグとはびっくりですね。7000km以上使用してましたが、MOTO-DXの方と比べてもまだ使えそうでしたね。パネルの取り外しも最低限で作業しました。
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#プラグ交換
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走行会に参加してきました
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前回は「Sの方」にて、20馬力を生かすギヤ比のショート化。ということで、一番簡単なリヤスプロケの「35→36丁化」を実行しましたが、スプロケ2枚手に入れてしまったので、「Cの方」でも挑戦です。「Sの方」ならセンスタ立ててサクサクっと交換できましたが、リヤフェンダの深い「Cの方」ではそのままでは困難です。先ずチェーン清掃後に、結局ブロックの上でセンスタ立てるようにしてようやく交換できました。試乗の結果は、次回の箱根行きでレポートです。
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