
HRF47号
▼所有車種
-
- PCX
GPZ400R NINJA→SRX250F →ZXR250R
NSR250R SEと乗ったあたりからバイク熱が加速しYSR80 KDX200と3台同時所有(汗)
結婚と共にバイクを全て手放し家庭人に成るつもりが早々と離婚(泣)
無気力に働き数年経過した時にD-TRACKERが発売され即購入 ある雪の日に職場において帰ったら盗難(涙)
CB400SUPER FOURに乗るも1年後に2型のD-TRACKERに乗り換え間もなく自宅で盗難に…
中古で買ったSV400Sは程なくして焼き付き
数年電車生活だったが職場を変えたら乗り換えが多くなったので職場の近くの駐輪場に停められるPCX125を購入
容易に買い換えられるわけでも無くあれやこれやと弄りどんどんバイク熱が加速
4年7ヶ月て76666kmのり壊れる前にGSX-R125に乗り換えサーキットのライセンスも取り第二のバイクライフをエンジョイ中♪







5万キロ突破しましたぁ✨
3千㌔毎でオイル交換
3万8千㌔でプーリーとウエイトローラー(15㌘)、クラッチ、リアのベアリング交換、フロントフォーク、フロントブレーキのオーバーホール💡
4万㌔でフロントブレーキローター交換
4万5千㌔でマフラー、ウエイトローラー(16㌘)、リアのベアリング複数交換
4万8千㌔でリアサス交換
サイドスタンドの掛けが甘くて2度倒したのでリアブレーキレバー交換と、雨の日に白線でブレーキゴケで左アッパーカウルとアンダーカウル交換
タイヤは何度交換したか?
今の所、不調は感じられません!!
通勤で使用しているので止まるまでは乗れませんが8万㌔越えるまでは乗りたいと思います💡
バイクは2万㌔くらいしか乗れないと思っていました😅
10万㌔乗れるのかなぁ?
あと2回はPCX125 jf81と夏は超えられそうです☀
しかし、イニシャルを15mmまで締め込んだけどフルボトムする
と、言う事はイニシャル締めても沈む幅は変わらないという事なのねぇ💦
バネが硬くなる訳ではないのでそういう事か…💧
スーパーハードタイプを買えばよかったなぁ💡
しかし、通勤では十分硬くて疲れますよ😅
ノーマルよりインナーシャフト?が短いのでノーマルより硬くてもフルボトムしちゃうのかなぁ?
やっぱりノーマルはスゲ〜💦
今の硬さのままストローク量を増やしたいなぁ💡
また、後ろ下がりになって乗りにくいのかなぁ?
フロントサスも硬くすれば解消されるかなぁ?
今朝はあまり前に乗らないようにしたらアンダーカウルの後ろ側を擦りました💧
無理膝しようと思いっ切り膝出しても擦りませんけどねぇ🙄
もう少し一人でもライン取りできるようにならないと上手くなれなそう💡
梅雨も明けそうなのでまた走りに行き練習してきます!!
さぁ、仕事×2♪
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2時間前
50グー!
killer sunshine.
全てが死に絶えた世界。
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CT125 HUNTER Cub
4時間前
74グー!
昨日、無事に大船の案件が竣工して
九つ井で飲みすぎたけどアルコール消毒が
効いて風邪っぽさ治って復活✨
野宿の昼飯は冷麦
どこかで流し素麺したくなった
永久機関の流し素麺、できないかな🤔
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MONKEY125
8時間前
240グー!
妻、赤猿ちゃんでツーキング出撃。
いってらっさい。
そろそろ赤猿ちゃん、自分で洗ってあげて😌
真夏に2台キレイキレイするの、しんどいんやから😓
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CB200X
21時間前
58グー!
神社の雰囲気、好きです。
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08月01日
150グー!
ユーザー車検チャレンジ🤨
岡山運輸局岡山運輸支局へGO🏍️💨
事前にネット予約し、先週下見しておきました。
当日、テスター屋さんでライトの光軸調整実施。
では運輸支局に乗り込みです^_^
5番窓口左側で車検のQRコードをスキャンし自動車検査票を出力し5番窓口で受付。
20番窓口で重量税、検査手数料の印紙と証紙を購入。
19番窓口で自賠責保険加入、いざ検査レーンへ。
4コースにて検査受け→見事1回で合格です✌️
( CTX700のスピード検知は後輪でした)
総合判定所で印をいただき、建物へ。
4番窓口にて書類一式提出し数分待ち。
番号を呼ばれて、新車検証、ステッカー等を頂き完了です。
お店に委託するより1/3以下の費用で出来ました🤗
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ZOOMER
08月01日
9グー!
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新入荷情報!
人気の #原付 #スクーター
13770km2001年モデル!
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