
t-higashi
▼所有車種
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- CrossCub 110
大型二輪免許は10年前に取得、バイクを買おうとした矢先に結婚する事になり一旦バイクから離れる…
数年後離婚しバイク熱が復活しバイクに乗るようになりました!
スーパーカブ90(HA02型)とクロスカブ(JA10型)を保有しています!


#クロスカブ のオイル交換をしました❗️
#スーパーカブ のオイルは #ウルトラg1 が定番ですが他にもいいオイルがあるのかな❓
#クロスカブ110 #crosscub #cc110 #オイル交換 #ウルトラg3
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必要部品
オイルパンドレンボルト右のOリング大
オイルパンドレンボルト左のドレンワッシャーM12(写真はxv1900cu用のM14です。)
左サイドカバードレンボルトのOリング
締め付けトルク
右から15Nm、20Nm、21Nm
本当にこんな弱い締め付けトルクでええのか?とおもうほど。真ん中と左のサイドカバードレンはワッシャーとリングを潰す仕組みだが、右はドレンボルトに溝がほってあり、そこにエンジンオイル塗ったOリングはめる仕組みだから軽く閉めるだけなのかなぁ?
ついでに、マグネット式のフィルターも交換。
ラジエター裏でラチェットレンチ入らないからメガネレンチで👍️
これxv1900cuと同じ(キジマ105―809)なのでありがたい。
オイルはフィルター交換時4.6L規定値
水平で4Lいれて数分エンジンかけ、0.6L足して数分エンジンかけて、レベルゲージで確認。ゲージの1/4しか着いてないのでさらに0.4L足してようやくレベルゲージの3/4。
結局5L入っとるやないかーい!(笑)
とりあえず15wー50ワコーズ、プロステージS。
xv1900cuはトリプルRのがいいからvn2000cltは少しオイル安くつくかな。
今日は暗いから明日は朝から洗車だな。
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オイルフィルターは洗浄でき、再利用できるメッシュを使用。油圧も変わりますねぇ😁
ワコーズのFVを100CC入れてオイルと混ぜ混ぜしながら合計で1,300CCになる様に給油しました。
オイルはモノタロウで購入したスズキR5000鉱物油
ついでにオイルストレーナーも洗浄しました。
#バイクのある風景
#バーグマン200
#オイル交換
#エクスターR5000












