マリン後輩さんが投稿した愛車情報(ZZR400)

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    #カスタムコンテスト
    #ZZR400

    #BEET フルエキ
    NASSERT ブルーチタン
    ハイパーバンク ブルーアルマイト
    ポイントカバー ゴールド
    ジェネレーターカバー ゴールド
    最速ステッカー

    #NITRON Monoショック R1
    車高調 ケツ上げ

    #SSK クラッチ&ブレーキレバー
    チタン&ブルー

    #ODAX ELメーター

    #SPHERE LIGHT
    ライジン LED ヘッドライト

    #RKチェーン
    525X-XW Kawasaki Color Edition

    #サンスター
    フロント&リア スプロケット

    #dominoグリップ

    #NGK DXプラグ

    #フォロワーさんオリジナルステッカー 多数

    #9◯年式 ゆうしゅーなECU(ひばいひん)
    重めなボデーでガッツりトラクションをかける
    ビビリミッター強め(解除不可)
    好きな物は 唐揚げとファ◯マの窯出しとろけるプリン

    関連する投稿

    • にしでさんが投稿したバイクライフ

      01月11日

      37グー!

      レストア備忘録 20250110 70572マイル

      ついにASウオタニSP2を装着!
      タイミングローター交換→エアギャップ調整(0.5mm)→プラグコード作成→ハーネスコード取り回し→完成!
      エンジンかかるのかドキドキしたけど、無事に元気よくアイドリングするようになりました!
      これだからレストアは楽しいですね。

      PMCのNGKコードセットと、純正プラグコードインジケーターを装着することで、純正っぽさにこだわりました。

      #ASウオタニ
      #NGK

    • rc04zxt10 さんが投稿したツーリング情報

      01月10日

      38グー!

      【CB750Fレストア日記vol.13】
      タジマエンジニアリングさんでレストアO/H中のCB750FC。
      年内最後の営業日なのでお邪魔しました☺。
      部品入荷待ちの為今週は進展はありません。
      ①②枚目:サンスターのブレーキディスクとサポートにbremboキャリパーが付いてました。
      しかし、ディスクの高い事、以前は1枚2万少しだったはずも今では2枚で9万円超え😭。
      前後3ケのbremboキャリパーの方が安い。
      ちなみにRr側のキャリパーサポートが社外品として無いらしくA7N01アルミ合金材を削り出してタジマエンジニアリングさんで作製するそうです。
      ③枚目:注文してもらっていた旧車乗りの強い味方、ウオタニSP2が今日入荷したとの事でした。
      ④枚目:又、今日は凄く綺麗なFCインテグラが入庫してました。
      欲しいなぁ〜(^q^)。

      来週はSP2の取付けですかねぇ~☺。

      #タジマエンジニアリング
      #HONDA
      #ホンダ
      #CB750F
      #CB750FC
      #CB750F2C
      #CB750Fインテグラ
      #bremboキャリパー
      #サンスター

    • GENKIさんが投稿した愛車情報(ZZR400)

      ZZR400

      01月03日

      36グー!

      今年も走るぞー
      エンジン壊れないことを祈る
      #zzr400
      #バイクのある風景
      #ツーリング
      #Kawasaki

    • CB☆乃助さんが投稿した愛車情報(CB400 SUPER FOUR)

      CB400 SUPER FOUR

      01月02日

      92グー!

      あけおめ㊗️今年夜露🎍🎍🙇🏻
      今年も走りにダベリマクリマして参ります😎
      今年も相棒共々4649〜😁👍


      #秘密結社RUN☆RUN
      #RPM管
      #BEET
      #悪フィン
      #スーフォア
      #マイルドヤンキー仕様
      #ゲルザブ埋め込み

    • よっしーSPさんが投稿した愛車情報(GSX400 IMPULSE Type S)

      GSX400 IMPULSE Type S

      2025年12月28日

      50グー!

      やっと、スケルトンクランクカバー?ケース?
      取付しました(ジェネレータカバー)

      だいぶ放置してました😅

      ついでに、スターターカバーの方もオイル交換の
      ついでに交換♪

      カストロール パワー1 4T 10W-4
      オイル:2800ml オイルエレメント 交換

      カバーのボルトもステンレス製に交換
      焼き付け防止にベルハンマーのメタルグリスを
      塗り塗り…

      交換後…期待していた感動は、そこまでなく😞
      カスタム感は出たかもですが…

      なんか…どうなんだろうぉ〜と言う感覚…🤔

      見た目は良いのですが
      気になるのは、金属系がプラスチックに変わった
      せいか、クラッチ盤が回る音が気になる様に
      なりました….5mmポリカーボネートでも
      ダメでした…🥲

      スケルトンクランクカバーは、エンジン始動で
      クラッチがガンガン回り、見えるカスタムもいいですが、やはり諸先輩方がおっしゃる通り

      エンジンオイルでスケルトン部分真っ白に…
      しばらくすると、アワアワが落ち着いてくると
      クラッチ盤の回転が確認できるようになる

      スターターカバーも市販品が販売されて無く
      レア感は良さそうなんですが…
      見慣れないのか、良いのか悪いのか…
      って感じです🤔

      BEETのバックステップとお揃いになったので
      良しとします👍

      今日は、アイドリングテストのみで
      液体ガスケットを一部使ったところがあるので
      (サービスマニュアル推奨位置)
      完全硬化させるためにしばらく放置です

      走行テストはしていないので
      エンジンが高温になってきた時のオイル漏れ等
      無いか、改めて確認です♪

      #GSX400インパルス
      #gsx400インパルスs
      #スケルトン
      #クランクケース
      #ジェネレータカバー
      #ポイントカバー
      #スターターカバー
      #BEET
      #GSX400インパルスカスタム

    • やっさんさんが投稿した愛車情報(RS660)

      RS660

      2025年12月16日

      21グー!

      プラグ交換

      始動・吹き上がりも良く、何も不具合ないとは思うけど、11000kmを超えたのでソロソロプラグ交換かな?
      と、思いバラしてプラグチェックするついでに交換が必要なら予備を手に入れようとネットで調べたら!?
      何この純正品の値段!?一桁違うし、取り寄せ?

      代替品で検索したら、1本あたりの値段は相応だけど、4本セットの販売!?

      車両をレッド◯◯ンで購入してるので、ディラーにも持ち込めないし、レッド◯◯ンにお願いしたらきっと代替品に取替されるのだろう!

      どなたか、良い情報教えてもらえませんか?

      #RS660プラグ交換
      #プラグ交換
      #NGK MR9DI-7
      #NGK MR9DI-7代替品
      #NGK CR9EKB

    • CB☆乃助さんが投稿した愛車情報(CB400 SUPER FOUR)

      CB400 SUPER FOUR

      2025年12月10日

      89グー!

      最近は余りバイク乗れてませんのでモトクルサボり中で久しぶりの投稿でドキドキしてます😜
      最近はゲルザブ埋め込んだり色々それなりに楽しんでますがやっぱシートの加工は難しいく奥が深いですね😅

      #秘密結社RUN☆RUN
      #悪フィン
      #RPM管
      #BEET
      #スーフォア
      #ゲルザブ

    • GENKIさんが投稿した愛車情報(ZZR400)

      ZZR400

      2025年12月08日

      65グー!

      納車しました ZZR400 1999年式 
      自分より9歳年上です
      #zzr400

    • kai_you_gyoさんが投稿した愛車情報(D-TRACKER)

      D-TRACKER

      2025年12月01日

      33グー!

      スパークプラグを交換。少なくとも3年間で1.1万km走りました(中古で購入して初交換)。イリジウムの次はルテニウムですか。感覚的にですが若干バイクが軽くなったような気がします。

      #プラグ交換 #スパークプラグ交換 #Dトラッカー #NGK

    バイク買取相場