SHAFTーDさんが投稿したバイクライフ
6グー！
2021年05月25日
SHAFTーD
元ロードレース国際A級
カスタムペイントSHAFTーD代表
愛車歴 パッソーラ→JOG→YSR50→TZR125→RZ250R→TZ250→TZR250→TZR250R?SP→TZ125→JOGアプリオ→BWS100→YD125→グランドマジェスティ→newマジェスティ→TーMAX→TRX850→KSR110→グランドアクシス→マジェスティs
#ハーレーダビッドソン #FLTRX #カスタムペイント
R BOX同じオーナーさんの3個目！大中小の中くらいのBOXでした！
関連する投稿
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09月13日
34グー！
峠ステッカー買いに倶利伽羅峠行って来ました。
道中見つけた吉田商店ってカフェで一服笑
#ハーレーダビッドソン #tc88ダイナローライダー #スポーツスター -
09月13日
92グー！
わーい、全国ナンバー1の清流大和川の沈下橋、ヘドロと生ゴミとう◯こ臭でとってもいい香り〜…くっさーい(;´༎ຶД༎ຶ`)
#全国ワースト1位の大和川
#大城橋
#ハーレーダビッドソン
#iron883 -
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09月12日
107グー！
今日は午後から少し時間ができたので1人ツーリング
ムシムシするけど、真夏よりは走りやすかった。
もう少しブラブラして帰ろう。
#佐世保市
#バイクのある風景
#ツーリング
#道の駅
#ハーレーダビッドソン
#ナイトスタースペシャル -
09月12日
33グー！
【🎉 ご納車おめでとうございます！】
本日、トライアンフ福岡にて世界にたった一台の、特別な『Bonneville Bobber』をご納車させていただきました！
一見すると純正の限定カラーのようにも見えるこちらの美しい車両。実は、オーナー様と当店スタッフが何度も打ち合わせを重ね、こだわりを形にした「完全オリジナルのカスタムペイント（ワンオフ塗装）」なんです！✨
拘りは、跨った瞬間にライダーの目に飛び込んでくるタンク上面にも。タンク中央を美しく貫くシルバーのセンターラインと、職人の手仕事による繊細なツインコーチライン。走っているときも、信号待ちでふと視線を落としたときも、常にこの極上のクオリティを堪能していただけます。
さらに、そのラインワークと絶妙なブルーのグラデーションは、サイドカバーの気品あるロゴを活かしたまま、車体全体へ美しくトータルコーディネート。
レザーパニアバッグやドレッサーバーのカスタムも含め、まさに妥協なくオーナー様の理想を詰め込んだ至高の1台が完成いたしました。👏
この特別な相棒とこれから駆け抜ける道が、最高の思い出で満たされますように。今後のメンテナンスやカスタムも、トライアンフ福岡スタッフ一同、全力でサポートさせていただきます！末永いお付き合いをよろしくお願いいたします。
#triumph #トライアンフ #トライアンフ福岡 #bonnevillebobber #カスタムペイント -
09月12日
32グー！
キャブ車のハーレーに乗っていると、突然エンジンの調子が悪くなったり、始動しにくくなったりすることがあります。
原因が分からないまま部品を交換しても、別の場所に本当の原因が隠れていることもあります。
今回の動画では、これまでキャブ車に乗ってきた中で多かったトラブルTOP3についてお話しします。
【今回取り上げるトラブル】
・配線トラブル
・イグニッションコイルのパンク
・キャブレターの不具合
配線の接触不良や断線、熱を持ったときに症状が出るコイル、燃料の供給やセッティングに関係するキャブレターなど、キャブ車の不調にはさまざまな原因があります。
症状が似ていることもあるため、「キャブの不具合だと思っていたら電気系統だった」ということも珍しくありません。
動画では、それぞれのトラブルでどのような症状が起こったのか、原因を探すときにどこを確認したのかを、実際の経験をもとにお話ししています。
キャブ車は手がかかる部分もありますが、不調の原因を一つずつ探して直していくことも、旧車に乗る面白さの一つだと思っています。
これからキャブ車のハーレーを購入したい方や、現在原因不明の不調に悩んでいる方の参考になればうれしいです。
皆さんが経験したキャブ車のトラブルや、意外だった故障原因もぜひコメントで教えてください。
※車両の年式や仕様、装着部品によって原因や症状は異なります。点検や修理に不安がある場合は、専門店へご相談ください。
【モトブログ#299】キャブ車に乗るなら知っておきたいトラブルTOP3
https://youtu.be/UKYScspq4fk?si=uD6Ndqi0cxrqjcMk
#HarleyDavidson
#ハーレーダビッドソン
#ビンテージハーレー -
09月08日
35グー！
旧車ハーレーに使われているドラムブレーキ。
見た目は似ていても、種類によって構造や操作感、ブレーキの効き方には違いがあります。
今回の動画では、旧車ハーレーでよく耳にする3種類のドラムブレーキについてお話しします。
・ハンバーガードラム
・メカニカルドラム
・ジュースドラム
それぞれがどのようなブレーキなのか、どんな特徴があるのか、実際の効き具合や乗ったときの感覚を交えながら比較しました。
旧車に興味がある方の中には、
「ドラムブレーキは本当に止まらないのか？」
「3種類の中ではどれが効くのか？」
「購入するときに何を確認すればいいのか？」
このような疑問を持っている方も多いと思います。
ドラムブレーキの効き方は、種類だけで決まるものではありません。
ライニングの状態、ワイヤーやロッドの調整、油圧系統の状態、ドラムとの当たり、タイヤ、車重などによっても体感は変わります。
そのため、今回は単純な優劣だけではなく、それぞれの特徴や旧車らしさも含めてお話ししています。
これから旧車ハーレーを購入したい方や、ドラムブレーキの違いを知りたい方の参考になればうれしいです。
皆さんが乗ったことのあるドラムブレーキや、効き具合について感じたことも、ぜひコメントで教えてください。
【モトブログ#293】旧車ハーレーのドラムブレーキの種類と効き具合
https://youtu.be/wfFT10hTmpY?si=q8_hAKUYnMw8uCBE
#HarleyDavidson
#ドラムブレーキ
#ハーレーダビッドソン
#ビンテージハーレー -
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