
ナハトRX-81
シズヲカのビューエル乗りです。
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新型発売から結構時間が経ってしまいましたが、スピードトリプル1200RS試乗してきました♪
#TRIUMPH #トライアンフ #FORTHERIDE
#SpeedTriple1200RS #スピードトリプル1200RS
#MotoVlog #モトブログ #ナハトRX
#YouTube モトブログch→《ナハトRX-81》
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関連する投稿
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10月07日
186グー!
こんばんは、YouTube公開致しました!
今回は、茨木県の映えスポット・ハナマスロードと1000人画廊です😃
YouTube を始めて登録者数が1000人を超えたので遊びに行きました😁 が… 思わぬ展開に…😅
皆ノ者
我々ノ ボヤキ ヲ 聞ケ😮💨
我々ノ 新曲ヲ 聴ケ🫡
▼YouTube本編はこちら
youtu.be/_uL_VPhkFyc
#モトブログ #バイク #ツーリング
#AfricaTwin #アフリカツイン #CRF1100L
#XADV #オリジナルソング #motovlog
#1000人 #1111人ロードと1000人画廊 -
10月07日
27グー!
本日は雲天なり
バイク日和(涼しい) 10/07
All Sunday Club
A Lonely Touring
レッツラGO!
ぼっちドライブ
気持ち良か〜
雨さえ降らなきゃ
疼く🌁バイカー魂🔥🤣💦
乗らずにゃいられぬ
暇じいさん💀💦
さぁ〜バイクの季節に
突入〜〜〜
暑くも無く≠寒くも無い
よ〜い季節だ!
no.1
『謎のオブジェ』
先日 山鹿湯町 豊前街道へ出向いた折
バイカーなら目に止まる
👀💧朽ち果てたオブジェを発見〜〜
い~味だしとる☝️
no.2
『いつもの展望所』
展望所に着きモトクル
覗いて見るとYOSHIさんが
42分前に下方の道の駅
あそ望の郷くぎので
コーヒーTimeと・・・・
残念💦ノーコンタクトでした😅
展望所をケニー看板の
裏から見てみました〜
no.3
『再びのニアミス』
こんなにも🦌鹿🦌と
遭遇するものなのか?
今回はスピード出てて
急ブレーキで目の前まで
真横に来た時は1mでした💦
前回会ったあの子なのか
こりゃ
👽『ディスクロジャー・デイ』👽の
前触れかな?😄😅😓😣~👽
何を私に告げようとしているのか・・
本日走行距離 90.7km
#トライアンフ
#ボンネビル ボバー
#ケニーロード
#展望所
#山鹿湯町 豊前街道沿
#謎のオブジェ
#ディスクロジャー・デイ
#鹿とニアミス
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10月07日
25グー!
【🇬🇧 速報!待望の新型モダンクラシック
「Bonneville T40」グローバル発表! ✨】
皆様、昨夜のワールドプレミアはご覧になりましたか?😎
トライアンフから、2027年モデルとして
超ド級の新型車が発表されました!
その名も【Bonneville T40(ボンネビル T40)】!!
大人気の400ccシリーズに、
ついに本命とも言える「ボンネビル」が仲間入りです👏
先行するSpeed 400とはガラリとキャラクターを変え、
伝統のティアドロップタンク、リヤ2本サスペンション、
そしてワイヤースポークホイールを身にまとった姿は、
まさに兄貴分のT100やT120の美しさをそのまま凝縮した佇まい……!惚れ惚れしてしまいます🤤
気になるスペックは、あえて「32馬力」に抑え、
わずか5,000rpmで最大トルクを発揮する中低速・
街乗り重視のセッティングに。
単気筒特有のドコドコとしたパルス感と
豊かなトルクで、福岡の街並みから阿蘇へのツーリングまで、ゆったりと景色を楽しみながら流すのに最高の1台に仕上がっています。
さらに、全身を黒で引き締めたビターな
「T40 Black」も同時発表されています!
発売は2027年春を予定しております🌸
日本国内の価格や詳細な導入時期など、
新しい情報が入り次第どんどんアップデートしていきますので、ぜひアカウントをフォローしてお待ちください!
まずは店頭で『T40の発表見たよ!』と
スタッフにお気軽にお声掛けくださいね。
皆様のご来店を心よりお待ちしております!
ワクワクして来ましたね(^^)
私も皆様と同じ気持ちです!!
#トライアンフ福岡 #トライアンフ #TriumphMotorcycles #BonnevilleT40 #400cc -
10月07日
63グー!
1日目の続きです!
190枚写真を撮影しました!
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#G310GS -
CB200X
10月07日
78グー!
2026年9月22日 SWツーリング1日目
4:30 出発 19,845km
・道の駅 鳥海ふらっと(休憩)
・男鹿総合観光案内所(秋田にキター)
・ゴジラ岩(ゴジラだ)
・赤神神社(キツすぎる階段)
・カンカネ洞(自然の素晴らしさ)
・なまはげ立像(同じポーズ)
・なまはげ御殿(焼肉丼)
・入道崎(北緯40°に立つ)
・寒風山(絶景、また来るぞ!)
・津軽SA(お土産)
・道の駅 やたて峠(休憩)
・とんかつ若菜(最高のカツ丼、割引券ありがとう!)
・むつパークホテル(バイカーにオススメ)
20:00 到着 20,467km
GW以来のロングツーリング!
色んな人に出会って、写真を撮り撮られ、友達も出来ました!
経験値爆上がり!
一泊二日の味を知ってしまった634LIFE、、、
最高すぎる、、、
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CB200X
10月07日
79グー!
どもー634LIFEです!
投稿をサボりすぎて早2ヶ月、すみません!
本日投稿再開します!
というわけで夏のツーリングです!
初めての道を開拓!自然はいいなぁ
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10月06日
34グー!
ハーレー旧車のエンジンオイルは、何を選べばいいのか。
今回は、鉱物油の20W-50、鉱物油のシングル50、化学合成油の20W-50をテーマに、使い分けについてお話ししました。
「旧車には鉱物油がいいのか」
「シングル50と20W-50、どちらを選ぶのか」
「古いエンジンに化学合成油は使うのか」
オイルを選ぶときに、こうした点で迷う方もいると思います。
オーバーホールしていない車両には鉱物油のシングル50、オーバーホール済みの車両には化学合成油の20W-50を使っています。
同じハーレー旧車でも、オーバーホールの有無をオイル選びの判断材料にしているというのが自分の中での判断基準です。
今回の動画では、鉱物油の20W-50も選択肢に含めながら、この使い分けをしている理由や、旧車のエンジンオイルを選ぶ際にどう考えているかをお話ししています。
これは、あくまで自分の車両での使い方です。
実際に選ぶ際は、車両の指定やエンジンの状態、使う季節、オーバーホールを担当したショップの指定も踏まえて考えてください。
ハーレー旧車に乗っている方や、これから乗り始める方が、ご自身の車両に使うオイルを考えるきっかけになれば嬉しいです。
皆さんは、どのオイルを使っていますか?
車種や年式、オーバーホールの有無とあわせて、コメントで教えてください。
【モトブログ#300】ハーレー旧車には鉱物油なのか化学合成油なのか
https://youtu.be/w50SS5ea2bw
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#モトブログ -
Daytona 660
10月04日
52グー!
久しぶりのナイツー
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