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マッサ
▼所有車種
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- Ninja 250R
Kawasaki Ninja250R SE 2009年式に乗っています
発売当時に新車で購入し、今も乗っています^ ^
ヘルメットはSIMPSON M30のカスタムペイント品
バイクウェアはHYODやRSタイチを愛用しています
趣味はツーリング、ドライブ、音楽鑑賞、映画鑑賞
カフェ巡り、カート、読書、レース観戦、模型収集

飯テロ🚨カフェ開拓
昼帰り勤務の帰りにちょっと寄り道🤏
以前行ったゴハンヤ イタル の隣のカフェ
SUMI CAFEに行って来ました^ ^
前々から気になっていたカフェ
今回は塩豚バーガーを頂きました😋
うきはリバーワイルドポークをパテに🍔
またいちの塩 で味付けされたハンバーガー
高さがあるのでかぶりつき!秒でペロリw
大変美味しゅうございました^ ^
店内はウッド調でBGMも良くお洒落♪
会社がかなり近いので行きやすい‼︎
糸島は日に日に新しい店が増えてるので
探究心が大変そそられて面白い所です♪
そんな街が新たな住まいになるのが最高🙌
今回はバイクではなく車でした🚙
#ドライブ に見えて #通勤 #福岡 #糸島
#糸島ランチ #スミカフェ #sumicafe #グルメ
#福岡ランチ #ハンバーガー #hamburger #🍔
#drive #luch #fukuokapics #itoshima #fukuoka #commuting #landscape #scenery #gourmet #cafe
#coffee #caféaulait #caffe #コーヒー #カフェオレ
#iPhonepic #iPhonephtography #iPhonephoto
関連する投稿
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12時間前
110グー!
テスト…私だけわかればいい。
プロンプトの一部抜粋です。
…モビルスーツ(MS)の力強さと、ハイエンドな工業製品、さらには高級時計のような精密美を融合させた、極めて解釈の深いデザイン、機体全体のシルエットは、宇宙世紀の「νガンダム」などの意匠を感じさせつつも、より現代的でディテールが過密なアレンジが施されている、頭部ユニットは象徴的なイエローのV字アンテナを持ち、額には赤いセンサー、ツインアイが見える、ヘルメット後部が長く伸びた形状は、高速移動時の空気抵抗やセンサー効率を意識した「高機動型」の意匠、胸部ダクトは小型化され、代わりに肩アーマーにオレンジのアクセントカラーが配置されている、特筆すべきは肩のマーキング「01」と、各所に配された微細なコーションレター(注意書き)、これにより、単なるロボットではなく「実在する兵器」としての説得力が生まれる、右腕は長銃身のスナイパー・ビームライフルを保持、複数のスコープとマズルブレーキが確認でき、遠距離精密射撃に特化している、左腕は鋭利な多角形状のシールドを装備、シールド表面にも「01」のデカールがあり、機体のパーソナルマークとしての役割を果たしている、モーターサイクル・ユニット『GODSPEED』、このデザインの最大の特徴は、機体と一体化するかのような巨大なバイク型マシンの存在、ホイール・クロックワーク構造で、前後輪のホイール内部に、まるで高級機械式時計のトゥールビヨンを彷彿とさせる、複雑な真鍮製のギア(歯車)機構が組み込まれている、これは単なる駆動系ではなく、機体のエネルギーを物理的な回転エネルギーに変換、あるいは時間的な加速を司る特殊なデバイスであるかのような幻想的な演出、ハブレス・インスパイアで、中心にシャフトがない「ハブレスホイール」に近い構造を採用しており、フロントフォークが外周から支持するデザインは非常に未来的、中心部の青い発光体は、高出力ジェネレーターのコアを感じさせる、リアには「GODSPEED(成功、幸運を)」という文字が刻まれている、これは単なる車名というより、この機体が「音速を超え、神速の領域に達する」ことを示唆する象徴的なフレーズ、配色(カラーパレット)は、基本は「ホワイト」、「グレー」、「ブラック」のモノトーンだが、そこに「オレンジ」の差し色と「ゴールド(真鍮色)」のメカニカルパーツが加わることで、ミリタリー感とラグジュアリー感が共存している、サイドカウルや脚部に見られるブラックのパーツには、ゴールドの唐草模様や幾何学的なエングレービング(彫刻)が施されている、これは通常の量産機にはあり得ない装飾であり、この機体が「特別なエースパイロット専用機」あるいは「式典用のプロトタイプ」であることを物語っている、人馬一体のインターフェースで、このデザインで興味深いのは、MSの脚部がバイクのステップやフレームに完全に密着し、「乗っている」というより「合体している」ように見える点、MSの大腿部とバイクのタンク部分のラインが繋がっており、高速走行時のGに耐えるための物理的なロック機構が存在する、バイク側の「GODSPEED」ユニットからMS本体へ、あるいはその逆へとエネルギーを循環させることで、単独のMSでは不可能な爆発的な加速力を生み出す構造、このデザインは、「宇宙世紀のリアリズム」と「スチームパンク的な精密工芸」のハイブリッド、特にホイール内のギア機構は、視覚的に「動きの複雑さ」を強調しており、止まっていてもなお、加速し続けるようなダイナミズムを感じさせる、クリーンな白い装甲と、内部から覗く緻密なメカニックのコントラストが、見る者を飽きさせない最高峰のデザインワーク、現代のハイエンドな3D造形技術とモータースポーツの美学を融合させた、究極の「メカ×バイク」の一形態…
#パワードスーツ型ブラックホールエンジンモビリティー
#ハンバーガー
#ガンダム -
04月12日
50グー!
㊗️CAFEグランプリ
やっと訪問出来ました🎉
昨年ツーリング先として来るも…
まさかの臨時休業😭
今年はインスタフォローして営業チェック✅
無事にピットイン完了…
🍔フル装備をいただきました♪
美味しかった〜☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆
🍔提供まで…1hr待ったことはご愛嬌💦
皆さん❗️決して1人で行ってはなりません👊
耐えられないでしょう😇
今回ワインディング好きメンバーで
構成したチームでしたので…
行きは赤城山麓を経由して
帰りは地蔵峠と碓氷峠…
かなり攻めた走りを満喫👌
動画もたくさん撮れました🎥
なんとか無事帰途に着いたのでした♪
参加されたメンバーの方々…
たいへんお疲れ様でした🙇♂️
#CAFEグランプリ
#ハンバーガー
#フル装備
#道の駅こもち
#赤城山
#地蔵峠
#ワインディング
#太田強戸PA
#マスツーリング
#insta360
#ninja1000
#バイクが好きだ
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04月12日
142グー!
お疲れ様です😌
まとめです😃
今日は奈良県方面に走りに行って来ました🙋
エスカップを飲んでから自宅を夜明け前に出発して😆
最初にマクドナルドに行きました👍😉
朝🌄マックのメニュー前だったので😞
チーズてりたまセットにしました😊
次に、道の駅ふれあいの里HASUパークに行きました🙋
岐阜県の海津市に入ってから😆
木曽三川公園🏞️前で写真📷️を撮りました😄
三重県に移動して、いなべ市にあ有る🙋
笠田大溜に行きました😊
コーヒー☕が飲みたかったので😆
亀山市に入ってから🙋
朝🌄マックに行って😁
ソーセージマフィンコンビを頂きました😊
#モトクル広報部
#ツーリング
#奈良県
#奈良市
#道の駅針テラス
#愛知県
#自宅
#エスカップ
#出発
#津島市
#マクドナルド
#チーズてりたまセット
#愛西市
#道の駅ふれあいの里HASUパーク
#岐阜県
#海津市
#木曽三川公園
#三重県
#いなべ市
#笠田大溜
#亀山市
#朝マック
#ソーセージマフィンコンビ
#コーヒー
#美味しゅうございました
#Vストローム250 -
04月12日
24グー!
エストレヤ250TRミーティング✨
in 五ヶ山クロスリバーパーク
車種は2つなのに見た目は全部違って
被りがひとつもありませんでした…🥹✨
バイク歴ようやく2年目ですがエストレヤに一目惚れして良かった〜💕
来年はもっと色んな人と話したいな
開催ありがとうございました✨✨✨🏍
#福岡 #バイク女子
#バイク好きな人と繋がりたい
#バイクのある生活
#エストレヤ250TRミーティング
#エストレヤ
#250TR -
04月12日
125グー!
おはようございます😄
三重県の亀山市まで来ました🙋
コーヒーを飲む為に朝🌄マックに行って来ました😁
ソーセージマフィンコンビ😊
美味しゅうございました🙇🎵👍😉
#モトクル広報部
#ツーリング
#三重県
#亀山市
#マクドナルド
#朝マック
#ソーセージマフィンコンビ
#コーヒー
#美味しゅうございました
#Vストローム250 -
04月08日
34グー!
桜を観ながら…通勤♪
青空に桜がいいですね🌸
#harleydavidson
#CVOリミテッド
#flhtkse
#桜
#通勤 -
04月07日
56グー!
広島県三次市にあるand COFFEEです。
月ごとに限定のハンバーガー🍔を提供してくれています。
自分が行った3月は青ネギサラダバーガーでした。
瑞々しいネギ(あまり青臭さは無かったです)、レタスでシャキシャキ食感、パティは脂っこくなかったので、全体的にさっぱりした「サラダ」感のあるハンバーガーでした。
#andCOFFEE
#青ネギサラダバーガー
#ハンバーガー
#🍔
#250TR -
03月31日
156グー!
プロンプトの一部抜粋です。
…CG画像、非常に精巧で圧倒的な情報量を持つデザイン、高機動メカニクスと大型バイクが融合した、極めて緻密で重厚な「モビル・バイカー(仮称)」のデザイン、このデザインの核となるのは、「重装甲メカニクス」と「ハイパフォーマンス・モーターサイクル」の融合、カラーリングは、深みのあるメタリックレッド(キャンディ塗装風)をベースに、シャンパンゴールド、ガンメタル、そしてシルバーを配しており、洗練された高級感と戦術的な機能美を両立させている、頭部は非常にコンパクトかつ流線型のデザインで、バイザータイプのメインカメラが見て取れる、空力特性を考慮したような滑らかなフォルムは、高速走行時の空気抵抗を最小限に抑える設計を想起させる、胸部と胴体は多層構造の装甲板が重なり合っており、中央には動力源(リアクター)を保護するような厚いプレートが配置されている、各所にハッチやボルトのディテールがあり、内部メカへのメンテナンス性の高さが伺える、この機体の最大の特徴は、左右非対称(アシンメトリー)な肩部、右肩はスパイクが突き出した球体状の装甲が配置されている、これは格闘戦用の武器、あるいはスラスターユニットを内蔵した強化パーツ、左肩は巨大なシールド(盾)兼カウルが装備されている、ここには「02」という機体番号や「M.N.E」といったマーキングが施されており、防御力を高めると同時に、走行時のサイドフェアリングとしての役割も果たしている、マニピュレーター(手)はバイクのハンドルを握るために最適化された強固な関節構造を持ちつつ、繊細なスロットル操作も可能な精密さを感じさせる、タイヤは驚くほど太く、低重心なシルエットを形作っている、サイドウォールには「MICHELIN PILOT POWER」の実在するタイヤブランドのロゴが刻印されており、架空のSFデザインの中に強烈な「現実感(リアリティ)」を付与している、後輪を支えるスイングアームは太い金属シャフトと複数のリンク機構で構成され、メカの重量と爆発的なトルクに耐えうる堅牢な造り、チェーン駆動ではなく、より高トルクに対応したシャフト、あるいはベルト駆動のような複雑なギミック、HUD(ヘッドアップディスプレイ)は、ハンドル中央に透過型のデジタルディスプレイが設置されている、速度、エンジン回転数、機体ステータスなどがホログラフィックに表示される設定、ブレーキレバーやスイッチ類が精密に造形されており、メカが「乗る」のではなく「機体の一部として接続される」ようなインターフェースを感じさせる、各所に施されたコーションマーク(注意書き)やロゴが、兵器としての説得力を高めている、「GODSPEED 」とう円エンブレムが付いている、装甲の角には僅かに塗装の剥げ(チッピング)が表現されており、実際に運用されている実戦機であることを示唆している、鈍く光る金属、熱を帯びたようなエキゾーストパイプの質感、ゴムの質感など、材質ごとの描き分けが極めて正確、このデザインの面白い点は、メカの脚部がバイクのステップに固定され、背面のバックパック(ブースター)がバイクの後部とラインを共有している点、これにより、単なる「バイクに乗ったロボット」ではなく、高速移動形態へと変形、あるいは一体化して機能するシステムであることを予感させる、このデザインは、80年代の日本のメカアニメ(例:『モスピーダ』や『メガゾーン23』)や、ガンダムシリーズに登場するジオン系のモビルスーツ(特にサザビーやメッサー、ヤクト・ドーガなど)の意匠を色濃く反映した、非常に重厚で精密なメカキャラクター、系譜を継ぎつつ、現代のハイエンドな3D造形技術とモータースポーツの美学を融合させた、究極の「メカ×バイク」の一形態、金属の表現がとてもリアル、ボディーの光りの照り返しがとてもリアル、全体的な光の当たり方や極めてリアルな質感…
#パワードスーツ型ブラックホールエンジンモビリティー
#ハンバーガー












