
超豚足の寄稿士
▼所有車種
-
- GN125
暇さえあれば暇がなくても走ってます。
見かけたら話しかけてみてください。喜びます。



本日25日12時過ぎ、23日引き取り試走した際に発覚した燃料漏れの修理のGN君を取りに行ってきました。
タンクは新品でガスケットも新しいのに漏れてた。新品タンクの造り、溶接で歪みが出ててたので二本のビスを上手く締め上げて止めたそうです。経験の成せる技です。
そのままエネオスで給油し、2りんかん寄ってから六甲山へ登っていきました。
おとといも乗って感じましたが、明らかにトルクが上がってる気がします。
ガス満で重いはずなのに盤滝トンネル前の勾配も回転数に気合を入れなくても登ってるとよ。
新品マフラーの威力なのかなんなのか不思議です。
おとといより気温が下がって今日は六甲山入口の外気温は8℃でした。
いつもの場所に車が停まっていたのでちょいと先で今日あ写真を撮りました。
もやもやで見通しあそんなに良くなかったかなー。
カーブの軽快感はレブルよりもあって細いタイヤが心細いですが、すっと傾けて駆け抜けるのが気持ち良いですね。パワーがない分アクセルオンで車体が起きないので慣れないと怖い~。
ブレーキもぎゅうぅっと握らないと止まらない~。握りすぎてロックしちゃうんじゃないかと…
今日は30キロくらい走りました。
レブルもGNもステップがもう少し後ろにほしい~
#GN125H
#六甲山
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#BMW
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#s1000rr
#六甲山
#裏六甲ドライブウェイ
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#呑吐ダム
#つくはら湖