s.oさんが投稿した愛車情報(FXBB Softail Street Bob)

GLIDE9S!

純正風のシンプルなデザインがやっぱりカッコいい！
ストボブをベースにカスタムしたく、買う前からずっと狙ってました。
スポークホイールは大嫌いで、ホイールは交換前提でストボブ購入したくらいです。

話はそれますが、以前所有していた車に海外ホイールを履いた事があります。新品なのにホイールの一部がキズ付いてたりして、アメリカ製はそんなの当たり前の様です。
しかも1年もしないうちに腐食が始まり、エア漏れが始まり、散々でした。
ホイールは性能より見た目で作るのが本国のスタイルなんでしょうね。しかもベラボーに高い！！
ハーレーのホイール一本30万ですよ！！

性能、耐久性を考えると、
ここは安心安全のmade in Japan！

ストボブ購入時はまだ M8ソフテイルはメーカーのアクティブはグライドホイールの計画も立ててない状態でした。
必ず出すと信じて、メーカーにも問い合わせし、要望も出してました。
ストボブ購入から約1年後くらいに、ようやく販売されました。
お財布と相談し、ようやく購入。
がしかし、受注生産なのですぐには来ません。
待つ事約3ヶ月、ようやく届きました！

クラブ系はやっぱりキャストですね！
足元シマります！
サイズはフロントはノーマル同様19-215
リアは1インチアップとワイド化で17-500
ノーマルはリアが貧弱で迫力に欠けますし、
細すぎるのが気になってました。
スポと同様サイズですしね。
フロントのサイズはそのままにし、野暮ったいリアの16インチを17にし、走りの性能を上げました。
1インチ上げるだけでも見た目が全然変わり、野暮ったさが無くなりました。

フロントタイヤを1サイズアップの110/90-19。
リアを180/60-17に。
このリアビューがたまりません！！
150タイヤのフェンダーに180を組んで、
このパツパツ感がセクシーです！

タイヤ選びも悩みましたが、このサイズで前後合わせるとエイボンのコブラクロームでした。
パターンもカッコイイですし、調べるとグリップもそこそこあり、ライフも良いらしい。
触ってみると、純正のタイヤよりはるかに柔らかいです。
肝心の重量ですが、体重計でざっくりと測ってみました。
前後で約7キロ減ダイエットしました！
試運転で軽く流しましたが、出たしが軽くなった気がしますね。交換前のいつものスロットル操作をすると、荒々しく感じます。プラシーボかもしれないですが、実際7キロも違う訳ですから、性能は間違いなく上がってます！
海外ではローライダーの純正キャストの流用やオプションの6本スポークのキャスト入れてるのは良く見ますが、自分が知る限りではグライドホイール入れてるFXBBは見た事ないです！
日本第一号⁉︎
見た目ヨシ！性能ヨシで大満足です！！

外装はほぼ自分の理想的な形になりました。
あとはエンジン周りをやる予定です！