ノリック
2ストをこよなく愛する末端作業員……東北道での2度の焼き付きにより高速巡航用にとうとう4スト仕入れました。昔の中型並みの軽さです。……が2スト250の軽さと足つきには敵いません。大型はシート張り替え少しアンコ抜いてますが土踏まず付かないっす 泣 RGV250については情報交換もしたいと思ってます。よろしく?(*´?`*)??

すいません、パクって来た画像です 💦
程度の良いチャンバーを見つけるのが難しい事とそもそも2ストが製造されなくなって久しいので作ってるところ自体がなかなか無いです。結局スガヤのストリートにしましたが悩んだのがこのTYGAのチャンバーです。よく探せば割と安い価格で見つかります。サイレンサーとか別に注文しないといけないのが怠いですが……音と黒い色があまり好きでなくカーボンは好んで入れません。NSRはラムエアにカーボンサイレンサーと吸排気音でまだ調子が分かりません。泣 TYGAは溶接痕とギンギンのステンがそそりますがサイトで調べてもどうもフランジあたりの取り付けがピンと来ず、この付け方で良いのか?と不安になりやめました。またあまりつけて速くなったという話も聞かずセッティング出さないと速くならないのでは、と書いてありそれも一因です 俺のRGVはエンジンやCDIがアプリリアですのでキャブセッティングは悩みました。特に前期のアプリリアはかぶりやすいと聞いてますのでアプリリアとRGVのSPのどちらに合わせるか?メインは変わらんけどエアジェットなんて番手丸っきり逆になってますよね ソレノイドもちょっと違うから良いのかねぇ?



