WAKITA BIKENORIさんが投稿したツーリング情報
13グー！
2018年06月14日
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WAKITA BIKENORI
MY LIFE IS MOTORCYCLE
MOTORCYCLE IS MY LIFE
1992年
予備校時代に始まったバイク馬鹿人生
バイクブーム末期世代
レーサーレプリカ完成期世代
スーパースポーツ誕生世代
団塊ジュニア
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TW200/E
02月07日
30グー！
なんか英車風🇬🇧
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「グー！」あざます。 -
02月07日
48グー！
ジャケット新調したので防風はどんなもんかなって
試したくなったので、1000F始動！
いやぁ、取り回し軽い、本当。
家の前で何度も切り返さないと出れないので凄い助かる
CBR650Rの時は重くて大変でした（汗）
ジャケットの防風効果はバッチシ！いい買い物出来ました☺
1000Fレビュー 良い所
圧倒的軽さ ヒラヒラ曲がれる ハンドルがすごく軽い
シートが柔らかい 足つきが良い（身長165cm）
加速する時下から支えてくれる感じ 安心感
他の大型は加速すると背中突き飛ばされる感じ
（バイク乗ってる方はなんとなくわかるかと）
１、２時間走り回ってもお尻痛くない 疲労無い
ポジションが楽 低中速での安定感
（高速乗ってないので高回転域は未知の領域）
1000Fレビュー 悪い所 （納車して直ぐの体感含む）
ハンドル長い →納車後は慣れた
（前習えの幅より広い→腕下ろしてる人を挟める幅な気が）
タンクでかい →納車後は慣れた
↪ニーグリップしづらい+ハンドルまで遠い
圧倒的パワー😆 パワーありすぎるのでレインモードで走行
ハイオク → ガソリンの価格落ち着いてきたからそこまで気にはならないかな
サイドスタンドにズボン引っかかる → 個人差有り
（今回はブーツに被せる感じで履いていて、ダボッとしてたので引っかかりましたね）
悪い所って書いてますが、そこまで悪い評価ではない感じがしますね笑
しかしCB1000F！
こんなに乗りやすくて軽くてリッターなんかい！
ただ上記に書いた通り、パワーあるので大型に乗ったことが無い人がスロットル開けると飛んでくので（大型あるある）
気をつけて欲しい
スロットルバイワイヤーなので、
ライディングモード選べます。
ノーマルモード、スポーツモード、レインモード
まだ全てを体感していないので、体感し終えたらまたレビューしようかなと思います😊
ぐるぐる走っていつもお世話になっている
ホンダドリーム荻窪に到着！
記念にパシャリ📸ではまた〜
#ホンダ
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#CB1000F
#motorcycle
#ホンダドリーム荻窪
#バイクのある風景
#バイクが好きだ
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TW200/E
02月03日
37グー！
🤤たまらん🦐🥢
・・・
😮💨理想までの距離...かなりあるなぁ
#静岡県
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#ヤマハ
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TW200/E
02月03日
39グー！
レギュレーター交換🦐🥢
・・・
💡情報によると
レギュレーター（レクチファイヤ）を交換するとバッテリー上がり、ヘッドライトの頻繁な切れ、充電不足などの電装トラブルが解消され、アイドリングの安定やエンジンの始動性向上、電装系の安定が得られる。
😮だそうです
・・・
🔧交換して走ってみると...
😧アイドリングが超安定した
🫨す、すげぇえ！
#静岡県
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#バイク
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#ヤマハ
#YAMAHA
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TW200/E
02月01日
42グー！
😩かっこええなあ🦐🥢
#静岡県
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「グー！」あざます。
