灰色ワッチさんが投稿したツーリング情報
34グー！
2021年01月06日
灰色ワッチ
『ThreeD プレミアム モーターサイクル チェーン』
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素地の組成や形状・表面処理により、抜群の強度と耐久性、軽量化に加え絞り込んだフォルムにより武骨さを手に入れた、日本製の高級チェーンです。
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私のバイクSTREET-TRIPLE(2009)は購入した際にメーカ純正のチェインが装着されていました。おそらく2009年製造時のモノでしょう。
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1年半の間、そもそも屋外保管なのと共に、私は週末しか乗る事が出来ないためか、純正チェインが錆びてきました。
ということで、チェインを新しくしようと思い、かかりつけ医(店)のレッドバロン寝屋川店に相談に行きました。
私に交換なんてハイレベル・メインテナンスはムリです。
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「錆びに強い」ことと、強加減速なSTREETTRIPLEの運動特性を考慮して、強々強度かつ軽量コンセプトの『ThreeD チェーン』を薦めていただき、同店に手配をしていただくと共に取り換え作業の予約をしました。
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作業当日、さすがに慣れた手つきでレッドバロン寝屋川店の工場長が、テキパキ・・・いや、ギュンギュン交換してくださいました。
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たいして店内を物色する時間もなく、チェイン交換終了。
ちょっと遊びたかったので、古いチェインを新たしい箱に詰めてもらい、持って帰りました。
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走り出し店を後にして、すぐに"しっとりとした感触"を感じました。
当日は降雨を避けるために、即座に帰宅しました。
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そして2週間後の週末、ショートツーリングに出かけ、たまたまなのですが、高速道路の入り口で、直前の自動車がE.T.C.カードの不備によりゲートを閉ざし、ゲート直後で立ち止まる状況になりました。
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特に私にはお咎めなく、ただただ立ち止まっただけだったのですが、ここで気付きました。
【0スタート全開加速のチャンス】が巡ってきたことに。
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新しいチェインになって動きがスムースなのは分かっていました。
さあ、0-100やってみましょう(メータ目視)！
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肩の力を抜きます。
一番安全にトランスミッションをつないで行ける体勢でアクセルを二次曲線的にオープン！！
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「「「ななななななななんじゃこりゃーーー！！！」」」
時計目視おおよそ2秒強の間に車体は一気に100kmを超えて加速し続けます！
もはや合流前に制動をかけないと危険なレベル！
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なんとか100km付近に落ち着かせ、Rev.を示す青色L.E.D.達の点灯を消して、高速道路本線に合流しました。
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チェインをかえる前に「ムダなアソビ」を感じたことは有りませんでした。
しかし、実際には抵抗が生まれるような【ガタ】が発生しており(STREETTRIPLEで林道走っていればそれも当たり前かもしれませんが)、高回転型のSTREET-TRIPLEにとっては大きな負担になっていたようです。
それがレッドバロン寝屋川店の工場長によって解除された今、全然違う表情をしています。
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ある程度構えて挑んだとはいえ、本気ではない0-100で2秒強。
無規制エンジンの恐ろしさを知る事が出来ました。
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ちなみに持って帰った純正チェーンは、約２㌔ありました。
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実は錆びたチェーン、400ミリほど『ピョーン』と伸ばした状態で真横にしても、折れ曲がってくるのに30秒以上かかります。しかも曲がるのは根本だけ。
コレ、ものスゴい邪魔な負荷になっていたと思います。
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見た目調子良くなさそうなチェーンは、
是非ぜひ交換されてください!
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あぁ。そういえば燃費も10～20％向上しています。
後は私が痩せれば、もっと燃費が良くなりますね♪
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#STREETTRIPLE #ストリートトリプル
#TRIUMPH #トライアンフ
#ThreeD #スリード #chain #チェイン #チェーン
#redbaron #レッドバロン
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06月23日
36グー！
Bonneville T120 トライアンフといえば、やはりボンネビル！というイメージの方も多いでしょう。水冷並列2気筒1200cc、モダンクラシックの代名詞的存在は今も健在です。現代の技術をたくさん盛り込みながらもその造形美は不変の魅力です(^^)是非実物を見に来て下さい！思わず見惚れてしまいます。
#Bonneville #トライアンフ福岡 #triumph #t120 -
Bonneville Bobber
06月22日
50グー！
本日は雲天なり
バイク日和(涼しい) 6/22
All Sunday Club
A Lonely Touring
レッツラGO！
ぼっちドライブ
気持ち良か〜
雨さえ降らなきゃ疼く🌁😱
バイカー魂🔥🤣💦
乗らずにゃいられぬ
暇じいさん💀💦
梅雨の途中の雨休み
逃す訳にはいきません
明日から☂️☁☂️☁☂️☁
オンパレード
本日は2時過ぎから☂️予報
ショートツーリングで
我慢😣我慢😣
no.1
『ケニーロード西原側展望所』
たまには手前で休憩も
え〜でしょ
いつもの展望所までは行き帰り30分
雨降り出したらヤバい💀💦我慢🤐
no.2
『お仲間１人』
年配の方が御食事休憩
人生の黄昏を感じる
私もその世界にドップリ
浸かっている
黄昏ライダー………だな！
no.3
『大切畑ダム』
熊本地震前はダム周り
桜並木で綺麗でした
俵山から下りて帰り道からは
ダムが見えませんでした、
本日は裏道から入り
新ダム全貌を眺めてきました。
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大切畑ダムは、熊本県阿蘇郡西原村の鳥子川に築かれた農業用のため池型ダムです。江戸時代に築造され、昭和の改修で堤高約23メートル、総貯水量約85万立方メートルクラスのフィルダムとなり、西原村一帯の田畑を潤してきました。
⚡ 熊本地震での被災
2016年4月16日の平成28年熊本地震の本震で、ダム堤体の天端沈下や亀裂、洪水吐側壁や取水施設の損傷など、大きな被害を受けました。堤体近くを通る断層の変位も影響し、県内でも最大級のため池被災の一つとされています
貯水位は地震後に急速に下げられ、かつての湖面と桜並木を見慣れていた人には、まったく違う姿に見えたと思います。
🏗 復旧と新しいダム
熊本県は、断層の安全性を考えて堤体位置を上流側へ移した新ダムとして復旧を進めています。令和元年12月に本体工事が始まり、前面遮水ゾーン型フィルダムとして、堤高約28.5メートル、総貯水量約60万立方メートルの新しい大切畑ダムを築く計画です。工期は令和7年11月までとされています。
…………と
AIに教えて頂きました🙇
本日走行距離 59km
#トライアンフ
#ボンネビル ボバー
#ケニーロード
#西側展望所
#大切畑ダム
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06月17日
48グー！
久々のお出かけ…ランチ難民になりました。さすが平日休みが多いですね
#triumph #thruxton #finaledition #トライアンフ #スラクストン #ファイナル #gaijinrider -
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