
taka
埼玉県秩父市出身、群馬県太田市在住のおっさんです。ツーリングとたまにミニバイクでレースを行なっています。
現在Buell XB12R、GSX-R125、セロー225WEで遊んでいます!よろしくお願いします!
無言フォロー大歓迎です!何故なら私もしちゃいますのでww気になったら次々と無言でフォローしてしまいますのでご了承下さい










2020年の締め括りは、オフビで年忘れエンデューロ!エンジョイ3時間クラスを、レン耐メンバーと走ってきました。
この日のために装備を揃えて人生初エンデューロ!
オフの走り方の知識がゼロに等しいので、急遽YouTubeを見て勉強して挑みましたw
・Team PRIDEONE&U4 #94
・Team PRIDEONE #95
※私は#95で。 主にスペインで開催されているFIM CEV REPSOL moto2クラスに参戦している石塚健選手も一緒のチームでw
勝手が分からず木屑?のエリアで2回、ガレ場で1回転倒wバイクと地面に足を挟まれ中々動けず。
終わってみたら挟まれた際にマフラーに当たったジャージが溶けてましたww
結果は…
#95 エンジョイクラス37位 総合135位
#94 オープンクラス112位 総合154位
バイクの挙動が把握できず難しいところもありましたが、初エンデューロを楽しく良い走り納めとなりました。
#エンデューロ
#オフロードビレッジ
#年忘れエンデューロ
#石塚健 選手
#福山理子 さん
#XLR125
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01月17日
125グー!
そいやー!
前略、橋の下は2ストのモトクロッサーの
甲高い爆音が響くモトクロスのコース。
大勢のオフロードライダーが砂埃を
巻き上げながら爆走してます。
先週、砂埃を浴びタヌキになっていたので
少し離れた高台から暫く見学です。
ここは知る人は知る入間大橋の下、
オフロードビレッジです。
老若男女関係なくモトクロスを楽しむ
貴重な場所と言え、軽快なジャンプに
カウンター走行、長々と見ていても
楽しそうで飽きませんでした。
こちらへ来る途中、ナンダアレ?
と思わせるナンパープレートみたいな看板が
一戸建ての壁面に目に入りましたが、
何だか全くわかりません。
さて、ここはいったいなんだろ?
たぶんに電話番号だと思うけど
個人情報丸出しのぶっ飛んだ看板
広大なモトクロスコースといい、
ブッ飛んでる看板といい
まさに「翔んで埼玉」。(-ω-;)
#W800cafe
#オフロードビレッジ
#バイクのある風景
#謎看板
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2025年10月29日
55グー!
涼しくなってきましたねぇ。いや、もう寒くなってきました?ならば、モータースポーツで熱くなりましょう(^^)
#yz250fx #yz125x #ysp筑紫オフロード部 #ヤマハオフロードコンペティション #エンデューロ #モトクロス #オフロード #福岡大野城市 -
2025年10月24日
47グー!
YZ250FX入荷しました(^^)YZシリーズ、オフコンペマシンの受注受付ております。現車も250FX、125Xの2車種を展示しております。是非ご来店ください!
#YZ250FX #yz125x #ysp筑紫 #ysp筑紫オフロード部 #福岡県大野城市 #ヤマハオフロードコンペティション #モトクロス #エンデューロ -
2025年10月13日
40グー!
御所オートランド、通潤橋8時間耐久エンデューロ、お疲れ様でした!YSP筑紫オフロード部も今回で4度目の参加となりまして、毎年お客様と楽しみにしております(^^)来年も頑張るぞ!!
#ysp筑紫オフロード部 #御所オートランド #yz125x #yz250fx #ヤマハコンペモデル取扱店 #victoryzone #rs4gp #エンデューロ #熊本県上益城郡山都町 #阿蘇 #オフロード #ysp筑紫 -
2025年10月09日
42グー!
ダンロップの新作エンデューロタイヤ、AT82(^^)回転方向でハードかソフトかを選べるという双方向ローテーション採用。走行が楽しみですね(^^)御所参加の皆様、YSP筑紫オフロード部をよろしくお願いします。
#at82 #ダンロップ #エンデューロ #タイヤ #ライダース #バイク女子 #バイク男子 #バイク乗りと繋がりたい #バイク
#ライダーの朝は早い #福岡 #大野城市のヤマハディーラー #福岡バイク #福岡バイク乗り #福岡バイク女子 #ysp筑紫 #yspchikushi #ysp筑紫オフロード部 #ysp筑紫ツーリングクラブ #ysp筑紫キャンプ部 #ysp筑紫サーキット部 -
2025年09月26日
40グー!
YZ125XのMY2026入荷してきました(^^)さぁエンデューロ、モトクロス、YSP筑紫から始めませんか?猛暑も過ぎて気持ちよく走れる季節がやってきました!
#yz125x #エンデューロ #モトクロス #オフロード #ライダース #バイク女子 #バイク男子 #バイク乗りと繋がりたい #バイク
#ライダーの朝は早い #福岡 #大野城市のヤマハディーラー #福岡バイク #福岡バイク乗り #福岡バイク女子 #ysp筑紫 #yspchikushi #ysp筑紫オフロード部 #ysp筑紫ツーリングクラブ #ysp筑紫キャンプ部 #ysp筑紫サーキット部 -
ELIMINATOR
2025年08月31日
18グー!
息継ぎ症状とプラグの焼け色から、
薄いと思って濃い方に振っていたメインジェット。
あれは息継ぎではなくガボついてるだけかも…。
というわけで、今度は薄い方に振って見る。
メインジェット112.5番。
ニードルクリップはど真ん中の3段目。
試走すると…。
低~中回転域だけで言えば、
今までで一番良かったのは
MJ 117.5と薄ワッシャ、クリップ4段目の組み合わせ。
あの時のようなグイグイくる低速トルク感は失われたものの、
中~高回転がめちゃくちゃパワフルになった。
今までせいぜい85km/hだった最高速も、3ケタkm/hを超えそうだ。
これはいい!
が、希薄燃焼でさぞ真っ白だろうなとプラグを確認すると、
意外にもキレイな灰色。
プラグの焼け色なんてあんまりアテにならないのか?
ついでにスロー系のエア流量を決めるパイロットエアジェットを確認すると、
前期の95番になっていました。
つまり、
MJ #110あたり
PJ #30
PAJ #95
穴無しダイヤフラム
PS 1と5/8戻し(頭付きPSは不可)
KCA撤去
ブローバイ大気開放
と前期型を踏襲していれば、概ねうまくいくはずだった馬力回復を、
前整備者が、メインジェットのワッシャー1枚失念しただけで、全ての調子が狂い、迷宮入りしていた…。
というオチになる。
というわけで、
このパワフルな高回転に
私の偶然の産物である低回転のモリモリ感をプラス出来れば言うことなし。
なのであとはニードルクリップ調整ですかね。
あーしんど。












