
うぉーりー
▼所有車種
-
- Dio 110
滋賀県出身の大阪在住です。
モータースポーツ専門のトレーナーと名乗っています。
仕事用PCX 125を盗難されたのをきっかけに20歳から乗ってるZX-7Rを再稼働させました。
息子達と共に楽しくバイクライフを送りたいです。
前職、鉄工所で冷間鍛造してました。旋盤溶接できます。
ご縁のある土地 滋賀(実家)青森(父方実家)佐賀(母方実家)名古屋(実弟在住)
普段は理学療法士という仕事をやってます。
実績
2016~2019年鈴鹿8時間耐久ロードレース トレーナー帯同
2020~2025年もて耐 トレーナー帯同
その他、全日本選手権などトレーナーとして参加しています。
トレーナーのお仕事もお待ちしています。
ご質問も承ります。
2026年予定
鈴鹿サンデーロードレース帯同
CBRdreamcup
もてぎ7時間耐久
全日本JGP3帯同




連投ですが…7Rのオイル交換終わった後Dioちゃんもオイル交換しました!
毎回思ってたんですがオイル余るんですよね。
だから今回は調整して…300V をDioに入れてやりましたwww
どうなる!?どうなる!?
音はなんか静かになった気がしますが…。
あとプラグ交換もしてやりました。
HONDAのカバーは外しにくいwww
今年も仕事に走りまくりますよー!
#HONDA
#Dio110
#300V
#モータースポーツ専門のトレーナー
#訪問看護
#年間15000キロ
#あけましておめでとうございます
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MONKEY125
8時間前
29グー!
2月に購入したクシタニのバックパック限定品のK-3596Lを今回初めて使ってみました☺。
普段はワンショルダーバックかヒップバック(どちらもクシタニ)を使用してますが、阿蘇に雲海チャレンジに朝早く出発する場合は電気シェーバー持っていくのと道中コンビでニサンドイッチ🥪等の朝食を調達する為バックパック系を使用してます☺。
これまではFLAGSHIPの物を使用してました。
SQUAREなデザインで容量も30㍑と日帰りユースには十分な物👍️。
しかしながらそのSQUAREさが災いしてこれからの季節は背中が蒸れてしまいます(T_T)。
そこで前出のクシタニバックパックの登場。
バック形状が背中に空間を設けるデザインとなっていて背中の不快な蒸れを抑制します👍️。
⑤枚目の真ん中下がこれまで使用していたFLAGSHIPのバックパックで左がクシタニのバックパックでかなり大きく見えますが容量は同じ30㍑です。
形状に工夫が施されているのでまぁ〜仕方ないですね。
またSQUAREなデザインでないので入れる物によっては入れ難いかもです。
自分はご覧の様にクシタニばかりを愛用してます☺。
#エフモン
#HONDA
#ホンダ
#Monkey125
#モンキー125
#kUSHITANI
#クシタニ
#バックパック
#K-3596L
#限定品 -
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17時間前
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#HONDA #Dio #AF68
新入荷情報!!!
2009年モデル 走行距離5021km
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05月29日
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【CB750Fレストア日記vol.18】
タジマエンジニアリングさんでレストアO/H中のCB750FC。
タンクの塗装完了が今月中と言う事だったので見に行きましたがまだでした(T_T)。
その代わりオイルキャッチタンクが完成してました☺。
想像よりかなり小さいので見にくいのはご勘弁をm(_ _)m。
あと、リプロ品のキーシリンダーも入荷してました👍️。
さぁ!タンクがあがって来てキーシリンダー交換すればいよいよエンジン始動でO/Hしたエンジンの確認とキャプの調整です。
いよいよ大詰め☺。
#HONDA
#ホンダ
#CB750FC
#オイルキャッチタンクby タジマエンジニアリング
#リプロキーシリンダー -
NIGHTHAWK 750
05月28日
28グー!
かっこよく撮っていただきました!
また新しいデザイン考案中🤔
#HONDA #nighthawk750 #カスタムバイク












