
CHOMAN(チョーマン)
登録日'20/11/19~
はじめまして、
7万キロオーバーの大阪最安値ゾンビホーネット250(売却)
今は勢いで買ったホーネット600に乗ってます。
死にかけゼルビスをレストアしてます!(2年も経ってます…)
YouTubeチャンネル「チョーマンちゃんねる【Motovlog 】」
として活動しています。
大阪→福岡→どこか??
あまりにツーリング仲間ができないので、
初めてみました。
ヤエーしまっくてます。
無言フォロー失礼いたします。
無言フォローよろしくお願いします。
(もちろん無言じゃなくても歓迎です...笑)
よろしくお願いいたします。




ホーネットとの経歴その4
大学のバイクサークルは創立40年以上という
とっても大きな組織で、全国にOBの支部があります。
関西支部のロッジツーリングで
ものすごい悪天候に見舞われ...
帰り道、なんかエンジン音、変??
スロットルのピックアップもぬるい...
1気筒死んでない?
帰って点火周りを調べると...
プラグホールに水が入ったらしく、
漏電、プラグコードがお亡くなりに...😵
ヤフオクでニダボ(4気筒のやつ)
の点火プラグコードを入手して、
修理...
一件落着ですが...
写真がありませんが、
ニダボのコードは黒、ホーネットは赤...
壊れたところしか交換しなかったので、
プラグコードの色がバラバラになりました...😅
そして組終わってから気づく...
ワッシャー一個余る事件...
どこかはわかりますが、
もうタンク下ろしたくない!
ってことで後日戻しました...😵
これで、一段落と思ったら...
まだまだ不具合、故障は続きます...
続きを見たいかたはぜひフォローよろしくお願いいたします🙏
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#プラグコード
#漏電
#続く
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ACTIVE
06月17日
29グー!
アクティブスポーツ復活へ 其の1
引き取りしてからそのままでしたが、まずは現状把握で午前中から作業してみました。
汚いとやる気出ないのでキジマのグリップとハリケーンのバーエンドを購入。良品のテール(スモーク、標準と2種類あるよう?)も入手しました。
プラグも新品を用意しました。(純正で7番です)
まずはキャブ開けてみましたが、そこそこ汚れてますがクリーナーと詰まり清掃でOK
エアフィルターは7Rレストアした時の余りでサクサクっと自作(デイトナターボフィルタ)
在庫してる燃料ホースで新品交換し途中にフィルターかましておきました。
バッテリーはとりあえずDJ1のを拝借し、プラグ穴からオイルたらしてキック数発でエンジン始動しました👍️タコメーターも動いた😅
ウィンカーもポジション点灯付きです。
しばらくアイドリングしても安定し、吹け上がりも5000rpmほどまでスムーズでアクセルの付きも良い感じ😁
特に気になる異音も無く実働になりましたが、エンジンはいずれ開けると思います。
駆動系はまだ見てないので次回はプーリーやベルトの点検と行きたいです。
今の所問題点はセルモーター回らず、リアブレーキ固着、マフラー詰まり気味かも??と他のネガ出し後で検証します。
昼過ぎ風も無くなりあまりに暑いのでグリップ、バーエンドなどまた後日に作業することに✨💦
今回は長期戦になりそうですが、気長に行きます😌
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