39honey-bbさんの投稿した愛車情報(Bonneville Bobber) - 赤信号待ちでの1枚(*´꒳`*) 結構...｜バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

2時間前

7グー！

🍉

🌞暑いからこそ、快適に試乗しませんか？

今週末限定！
『クールサマー試乗会』開催✨

夏でも快適に試乗していただけるよう、
暑さ対策をご用意しました！

❄️ ネッククーラーを着けて試乗！
🎁 使用したネッククーラーはそのままプレゼント！
🍦 試乗後はアイスバーをご用意！

試乗車は大試乗会と同じラインアップ！

気になっていたあの1台を、
この機会にぜひ体感してください😊

📅 7月11日(土)・12日(日)

【試乗車ラインアップ】

◆400シリーズ
・Scrambler 400 X
・Scrambler 400 XC
・Tracker 400
・Thruxton 400

◆Modern Classics
・Speed Twin 900
・Speed Twin 1200
・Speed Twin 1200 RS

◆Roadsters
・Trident 660
・Trident 800
・Street Triple R
・Street Triple RS
・Street Triple RX
・Speed Triple RS
・Speed Triple RX

◆Adventure
・Tiger Sport 660
・Tiger 900 Rally Pro

ご予約いただくとスムーズにご案内できます✨
お気軽にDM・お電話でお問い合わせください！
#試乗
#トライアンフ
#triumph
#バイク試乗

3時間前

23グー！

この時期は家族からの強い要望もあり、毎週のように山梨県笛吹市にツーリングに行かないといけません。
その理由は『桃』です🍑🍑🍑🍑
大玉4個〜5個でワンコイン500円😍
先週も行ったし、今週末も行ったし、来週もまたいきますか〜。
しょうがないですよね。家族の指示ですから（笑）

#ハーレーダビッドソン
#X350
#中型外車倶楽部

6時間前

47グー！

続き

👺(彼)のとこからバイクで30分ほど
スーパー林道？？を走りながら
秋葉山本宮　秋葉神社上社に到着

※林道が悪路でドキドキしながら走ってた💦

細かい事は分かりませんが、火を司る？秋葉神社の本拠地のような？？とにかく凄く立派な神社でした(笑)

スズキの神様　故鈴木修氏の名前もあり
「浜松だなって」心の中で思いながら
階段を駆け上がって行きました💦800メートル位の山の上にある神社なので急傾斜です😺
他の参拝者は登山(ハイキング)の格好？されていた方もちらほらっ
下から歩いてこられたのか？？

駐車場🅿️から本堂までの道のりもまあまあ大変(傾斜がキツい)で履き慣れていないブーツなどはやめたがいいですね！

登ってしまえば
天気☀️が良ければ←大前提w
景色も圧巻のようで遠州灘の方、浜松市街地も見えるようです♪
私の行いが悪いので…ドン曇り(昼は雲も晴れたようですw)🤣
今度は誰かと天気が良い時に行こうかと思いました。マジリピ確ですw

幸福の鳥居⛩️もなかなか😀
二宮和也さんの植樹もありました！
(嵐にしやがれできたようです)

一番は駐車場から神社までの移動が一番大変でした💦
行く価値はあると思う良いツーリングスポットでした♪

結局

本日走行距離270キロ
行きは下道　　早朝は渋滞しないから快適🎵
帰りは高速
ETCが有れば1300円
(移動時間2時間弱)休日割偉大w

明日も早起きできたらどっか行こうかなって思っています。

#トライアンフ #triumph #bobber#bonneville
#ボンネビルボバー #浜松市 #秋葉山本宮秋葉神社上社
#ボバーカスタム #ボバースタイル #バイクのある風景 #ソロツーリング

7時間前

50グー！

梅雨が明けたのでは？？？と思うほどの良い気候😊
考えていたツーリングプランをこなす為w
ボンネビルボバー出動させる👍

今回は

浜松市天竜区の日本一の天狗面👺に行ってきました。(この前公式でこの場所が上がっていたのを思い出し向かうことにしました🤩)

朝☀️4：40出発
ガソリン給油→すき家で朝食→3時間弱ほど下道ツーリング　途中トイレ休憩一度のみ💦

8：00過ぎ👺到着
彼の第一印象…

「…でっかっ」

思っている3倍はデカい
笑ってしまうほどデカい
さすが👍日本一🇯🇵
中途半端より余程いいw
朝早かったので周りに誰もいなくて写真撮りまくりました。

ボバーはどちらかというと小さめなバイクだと思います。
乗っていて中型バイクくらいのサイズ感なので…

それにしても比較するとボバーがよりちっちゃく見えます。
多分天狗がデカいんですよね！そう天狗がデカいんだと思いながら次の場所に移動するのです^_^

続く

#トライアンフ #triumph #bobber#bonneville
#ボンネビルボバー #浜松市 #日本一の大天狗面
#ボバーカスタム #ボバースタイル #バイクのある風景 #ソロツーリング

CVO FLHXSE Street Glide

17時間前

91グー！

世間も今日、明日は動き出すだろう。

今年は梅雨らしくて、リハビリ徘徊中の私も泣かされた(笑)

今後の予定だが。

12日、14日と久しぶりのグループツーリングに出かける。

長らく会っていない人も楽しみだ。

早ければ、16日以降に東北地方を遠征する予定だ。

しばらく、AI生成はお休み。

プロンプトの一部抜粋です。

…その自動二輪車（オートバイ）は、アメリカの伝説的なバイクメーカーであるハーレーダビッドソン（Harley-Davidson）の最高峰カスタムシリーズ、CVO（Custom Vehicle Operations）に属する大型ツーリングモデル、「CVO ストリートグライド（CVO Street Glide）」、
エンジンカバーに刻まれた「121」という数字は、圧倒的な排気量を誇る「Milwaukee-Eight VVT 121」エンジン（排気量1,977cc）を搭載していることを示している、鮮烈なプレミアムブルーを基調としている、この車両は、ハーレーダビッドソンが誇る伝統的な「バガースタイル（サドルバッグを装備したツーリング仕様）」をベースにしながら、現代的かつアグレッシブな空力デザインを融合させた、近未来的なファクトリーカスタムモデル、メインカラーには、非常に鮮やかで深みのあるライトブルー（エレクトリックブルー系）が採用されている、単色ではなく、フェアリング、燃料タンク、サドルバッグにかけて、ホワイトとダークブルー、そして細いレッドのラインをあしらったスポーティなカスタムグラフィックが施されている、リアのサドルバッグ側面には、ハーレーの最高峰である証として「CVO」のロゴマークとバー＆シールドのエンブレムが誇らしげに配置されている、エンジン下部、エキゾーストパイプ、フロントフォークの一部には美しい鏡面仕上げのクロームメッキが施される一方で、ホイールのインナーやエンジンブロックの一部をブラックアウトすることで、全体の印象を引き締め、モダンな高級感を演出している、マシンの印象を決定づけるフロント周りは、空力性能と伝統のデザインが高度に融合している、ストリートグライドの象徴である「バットウイング（コウモリの羽）」形状のフェアリングですが、この世代ではよりエッジの効いた、シャープで立体的な造形へと進化している、中央には走行風をコントロールしてライダーへの風圧（バフェッティング）を軽減するスリップストリーム・ベント（空気取り入れ口）が統合されており、上部にはスモークタイプのショートウインドシールドが装備されている、フロントサスペンションには、高い剛性と優れた路面追従性を発揮する倒立式フォークが採用されている、これにより、重量級の車体でありながら、スポーツバイクのような正確なハンドリングを可能にしている、極細のマルチスポークと切削加工（マシニング）が美しい、大径のキャストホイールを装着。ブレーキシステムには、圧倒的な制動力を誇るBrembo（ブレンボ）製のラジアルマウントキャリパーと大型フローティングディスクがダブルで装備されており、高い安全性を担保している、タイヤにぴったりと沿うようにタイトにデザインされたフロントフェンダーは、ホイールのデザインを最大限に引き立て、軽快でスポーティな印象、バイクの「核」となるエンジン周辺と、快適なライディングを支えるレイアウト、デザインの主役とも言える巨大な空水冷Vツインエンジン、シリンダーヘッドやクランクケースカバーにはクロームとメッキの加飾が施され、中央には可変バルブタイミング（VVT）機構を備えた「121」のバッジが輝く、空冷フィンと、計算された形状のインテーク（エアクリーナー）がメカニカルな美しさを強調している、ハーレー伝統の流れるような涙滴型（ティアドロップ）燃料タンク、上面には立体的な「HARLEY-DAVIDSON」のブランドロゴプレートが配され、シートへとつながる美しいラインを描いている、ライダー側が深くえぐれ、ホールド性を高めたバケットタイプのシート、プリンセスはシートに跨がっている、バックレスト部分には、ボディのグラフィックと呼応するようなブルーのステッチやラインが施されており、デザインの一体感を高めている、タンデム（二人乗り）シート部分は絞り込まれ、リア周りをすっきりと見せるスタイリッシュな形状、流麗なシルエットを締めくくる、リヤ周りの構造、後方かつ下方へと低く長く伸びた、大容量のハードサドルバッグ、車体全体のロー＆ロングなシルエットを強調する役割を果たしています。バッグの蓋（リッド）部分には、プレミアムオーディオシステム（Rockford Fosgate製など）のスピーカーが組み込まれるようなスペース（ブラックの加飾部分）が見て取れる、エンジンから伸びる太いクロームのエキゾーストパイプは、車体の右側（および左側）へと綺麗にポリッシュされたストレートマフラーへとつながっている、大排気量Vツインならではの、重厚で迫力あるサウンドを奏でる構造、リアホイールとサドルバッグの隙間が極限まで詰められており、視覚的に路面に這いつくばるような「ロワード（低車高）」スタイルを実現。これにより、バガースタイル特有のドッシリとした安定感と、美しいプロポーションが完成している、この車両は、ハーレーダビッドソンが持つ「大陸巡航のための快適性」という伝統的な骨格を維持しながら、最新の空力技術、最高峰のエンジンパフォーマンス、そしてカスタムペイントショップが手掛けたかのような極上のデザインを、メーカー純正（ファクトリーカスタム）として限界まで突き詰めた、まさに走る芸術品と呼ぶにふさわしい構造とデザインを持っている…

#ハッピーバースデー #未来のバイク #ハーレーダビッドソン

#cvostreetglide #cvo

07月09日

16グー！

スプロケカバーの裏はヘドロでした。
これだけで重量増すんじゃないかと
思うくらいでしたw笑
いくらチェーンを掃除注油してもね。。。
#トライアンフ

Bonneville Bobber

07月09日

48グー！

本日は晴天なり
バイク日和(快晴) 7/09
All Sunday Club
A Lonely Touring
レッツラGO！

ぼっちドライブ
気持ち良か〜

☀️晴れたら疼く🌁😱
バイカー魂🔥🤣💦
乗らずにゃいられぬ
暇じいさん💀💦

梅雨明けだ〜
いきなり猛暑🔥🔥
阿蘇のカルデラは
涼しいだろうと
いつものケニーロード
展望所へ涼みにレッツラGO

no.1
『大パノラマ』
俵山展望所からの熊本市全貌
バイクの奥には熊本空港が見えます

no.2
『いつもの展望所』
ケニーロードの展望所は
確かに涼しいが下界の市内は
とんでもなく酷暑です
帰り道熱中症にならない様に
水筒の飲料水を飲み干し
いつもより早目に帰路に着きました
山を下りて信号停車すると
燃える様でした〜💦💦💦

本日走行距離 73.6km

#トライアンフ
#ボンネビルボバー
#パノラマ景色
#猛暑