Yamasiさんが投稿した愛車情報(T120)
34グー！
2020年10月28日
Yamasi
▼所有車種
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- T120
1961 TRIUMPH T120R Bonneville
Rockers！😎
#TRIUMPH #T120R #Bonneville #oldtriumph #CafeRacer #トライアンフ #ボンネビル
関連する投稿
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CB1100EX
21時間前
42グー！
桜は散り始め
早いー。
#センフォア
#caferacer
#カフェレーサー
#ロケットカウル -
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03月29日
97グー！
夜はウィンナーとブロッコリーのポトフ
コンソメと塩胡椒だけで味付けできるから
めちゃくちゃ簡単でシンプルに旨い😋
朝は残りのポトフに牛乳とチーズを入れた
スープパスタ🍲
ポトフの中に牛乳いれてパスタとベーコン
アスパラガスを入れて煮込んで
最後にスライスチーズを入れるだけ✨
これもめちゃくちゃ旨い🤤
卵黄入れて黒胡椒かけたら
カルボナーラにもなる🍝
#キャンプ
#triumph
#bonnevillet120 -
03月28日
57グー！
昨日行ったモタサイ😋🛵🏍️
中国のMORBIDELLIってメーカーのバイクが斬新な作りでかっこよかった🤩👏👏🇨🇳
サンダー250にしても最近の中国メーカーはなかなかやるよね👍👍👍👍
🇬🇧トライアンフのスクランブラーもめっちゃ好み🤤🙌🙌この状態が欲しくなりました🥳
そしてヘルメットは私も被ってるカーボンのブレイドライダーの新作🤩‼️‼️
色違いでやっぱりもう一つ欲しいヘルメット🪖でした☺️👍
ハーレーブースは最新に興味も魅力も感じないのでパスしました😅☝️
最後にガチなカメラでギャルを撮るおじさんを撮る私📸😋☝️
#東京モーターサイクルショー2026
#MORBIDELLI
#中国
#トライアンフ
#ブレイドライダー
#ギャルを撮るカメラガチなおじさんを撮る私 -
03月28日
109グー！
今日はボニーで野宿🏕️
雨予報だったんだけど晴れてよかった☺️
さすがボニーは晴れ女だ🏍️
昼はかぼちゃ豚汁からのほうとうアレンジ🍲
旨いんだけどめちゃくちゃ日差しが暑い🥵
もう今シーズンの鍋は片付けよう😅
#キャンプ
#triumph
#bonnevillet120 -
CB1100EX
03月27日
40グー！
にわかせんぺいのステッカーがまじおしゃれ
（知らん人はgeminiに聞いて）
#カフェレーサー
#caferacer
#ロケットカウル
#センフォア -
03月27日
67グー！
#東京モーターサイクルショー2026
1枚目の写真がお気に入り♡
6枚目はインフルエンサーのmapicoちゃん
相変わらず、かわうぃー♡
7枚目は仲良しさんの
@24745 さんと
@13499 ちゃんと
@67296 さん✨
8枚目は本日ご一緒させていただきました
@47991 さん
@71765 さん
@63413 さんとも☺️
最後に新橋でとある5名の方とKP🍻
絡んでくれた皆さん。
ありがとうございました🙏✨
丸一日楽しんできたので
明日からまた仕事頑張ります💪🔥
#東京モーターサイクルショー
#膝スリ
#バリバリ伝説
#トライアンフ
#ロイヤルエンフィールド
#KADOYA
#加藤ノブキ
#HABD
#モトクルブース
#CUBHOUSE
#新橋呑み
物欲を必死に抑えることが出来ました😂
- #東京モーターサイクルショー2026
- #東京モーターサイクルショー
- #膝スリ
- #バリバリ伝説
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- #ロイヤルエンフィールド
- #KADOYA
- #加藤ノブキ
- #HABD
- #モトクルブース
- #CUBHOUSE
- #新橋呑み
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03月24日
368グー！
次に乗り換えたいバイク
リッターバイクに達しなくて
リッターに近い900ccを見に
大阪モタサイ行きましたが
目当てのバイクはオプションパーツで
デコレーションされてました
バーエンドミラーは好きくないなぁ
パラツインでもなく
直４でもなく
300×3気筒の900cc
トリプルシリンダーはYAMAHAのみかな？
ホンダが3気筒CB900E-CLUTCHを発表したので
それもめちゃ気になる
BMW F900Rも魅力あるが
パラツインだしなぁ
Z900かZ900RSは直４だから吸排気音は素晴らしいが
「コンパクトで力強く」を選びたい
と思うのです
コーナーリングを楽しむには
倒立フォークで旋回性を重視したい
ポジションはSSほどかがまなくてよい
風は身体に受けやすいが
フロントスクリーン敷設で緩和出来る
今乗っているMT-07は機動力抜群なバイク
低速トルクもあり、取り回しも軽くて良い
アクセルレスポンス良くそこそこ走るが
反面では
高速クルージングには向かない
限界速度が低い
街乗りタイプのバイク
電子制御介入が無いのでライダーの意志が強調されてしまいライディングミスをカバーしてくれない
安全性はやや劣りますねぇ
クイックシフター等の親切装備も無く
クラッチ操作が多分にあるために
指はかなり疲れます
それも魅力の一面なのてしょうが
私のような年齢になれば
電子介入してくれて安全性を更に高める必要性があるのでは？
と思う今日この頃
もう少し吟味してみようっと
#YAMAHA
#HONDA
#BMW
#Kawasaki
#TRIUMPH
