タクヤさんが投稿したバイクライフ
133グー！
2020年10月07日
タクヤ
◯バイク歴
1995～YAMAHA FZR250R[3LN1]（嫁のお下がり）
1999～SUZUKI VOLTY TYPE 2[NJ47A]（〃）
2003～バイクお休み
2016～HONDA PCX[JF56]
2019～YAMAHA MAJESTY250[4D96]
2022～BMW C400GT
2023.7.29～Husqvarna SVARTPILEN401
2025.8.30〜HONDA X-ADV750
◯モトクル歴
2020.2.9〜
投稿内容は、ほぼバイクでのお出掛け記録です。
島根→広島→神奈川を経て現在熊本在住。
#中型外車倶楽部 部員募集中！
愛車遍歴
◯1995年8月（中型免許取得）〜1999年?月
YAMAHA/FZR250R[3LN1](89年式)
元々、嫁が乗っていたバイクで、妊娠を機に乗らなくなって、サヨナラするのは勿体ないなと自分が免許を取得して乗り始めたのがバイク人生の最初です😅
まあ、良く回り良く伸びるバイクでした。
◯1999年?月〜2003年?月
SUZUKI/VOLTY TYPE 2[NJ47A](99年式)
嫁がまたバイクに乗りたいって言い始め、250ccで乗りやすくてお洒落でリーズナブルなものって条件で選んだのがコレ。
新車で30万円台だったのはVOLTYだけだった記憶。
2人目の妊娠で、また自分メインのバイクになったけど、乗る機会が減ったためにドナドナ👋🏻
◯2016年11月〜2019年9月
HONDA/PCX[JF56](2016年式)
関東への単身赴任で、車は要らないけどチャリや電車でのお出掛けには限界があるって事で、食材買い物用メインで購入。
乗りやすくて燃費が良くてキビキビ走ってくれました😊
高速に乗る機会は無いと思って2種にしたけど、150ccにしときゃよかったと後悔😓そしたら、今でも乗ってたかも😅
◯2019年9月〜現在
YAMAHA/MAJESTY250[4D96](2014年式)
高速に乗るために125cc以上を探してたけど、PCX150にするのは買い替えた感がないし、ADV150はまだ出てなかったし、XMAXやFORZAは中古も高かったため、コレに😅
車重が重く始動性がイマイチ以外は、トランク容量が多く、キーレス、パーキングブレーキ、走行モード切替えが付き、100km/h巡航もこなしてくれて満足してます😊
#愛車遍歴 #FZR250R #VOLTY #PCX #MAJESTY250
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11時間前
40グー！
買っちゃったー2
9R系 1500本限定
ベゼル傷 あるも満足 それも味
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09月09日
47グー！
買っちゃったぁー。
アンティーク。GS
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PCX
09月06日
25グー！
2年半ぶりにモトチャンプ10月号に掲載させて頂きました‼️
前回も見開きでしたが、まさか今回も見開きで載せて頂けて、とても嬉しい限りです🔥🔥
皆さんも是非、電子や書店でお買い求めを！！
#PCX #HONDA #JF28 #モトチャンプ
#モトチャンプ10月号
＊1枚目は2025年10月号
＊2枚目は2023年3月号 -
09月06日
15グー！
モトチャンプに掲載して頂いております。
うれしぃぃぃ😆
#PCX #pcx125 #バイクが好きだ
#フルカスタム #custommotorcycle -
09月03日
369グー！
久しぶりのラーツー🍜✨
気象状況により使用する滑走路が随時変更される為、
これまでなかなかタイミングが合わず撮影する
ことができませんでした。
やっとの思いで叶う念願の初撮影に、
もう夢中で大興奮✨📷
大満足のあとには、らーめん😊
今回はお初のお店で、
先日SUSURU TVで発見した
神奈川で人気店の監修という
陰系らーめん
木陰へ行ってみました✨
人気店ということで覚悟はしていましたが、
なんと２時間待ち🤣
今回は塩らーめんに、えびワンタンをトッピング
かなりインパクトのある超極太麺で
スープも
めっちゃ美味しいかったです✨
リフレッシュ🍀
#ラーメン
#陰系
#神奈川人気店
#成田空港
#バイクのある風景
#HONDA
#PCX
#リフレッシュ
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VOLTY
09月01日
28グー！
キャブレター分解、清掃、調整
#VOLTY
#メンテナンス
#キャブレター
#KEYSTER燃調キット
思い切ってキャブレターの分解、清掃、調整を行いました。油汚れが多く トップカバーは真っ黒で まるで「ガングロキャブ」ですね。
分解してみると 心配していたダイヤフラムの状態は良く 内部の破損も有りませんでした。
KEYSTER燃調キットを購入し、パッキン始め各パーツを新品に交換しました。今回はちょっとガソリン濃い目のセッティングにしました。
外観も新品とはいかないものの できるだけ綺麗にしました。
取り付け後 ガソリン漏れも無く ちゃんと動いてくれてひと安心です。
しばらく走って様子を見ていきます。 -
VOLTY
08月23日
29グー！
おこづかいカスタム
#VOLTY
#DIYカスタム
#NGKパワーケーブル
#モロレトロ
1995年製の中古VOLTYを買って4年目になります。いろいろ気になる所に手を加えております。
前回はリアブレーキペダル周辺でしたが、今回はイグニッション系をいじります。
コイルからプラグキャップまで純正新品パーツに交換すると¥18000程かかります。ちょっと高い!
そこでケーブルからキャップまで一体化されたNGKパワーケーブル（¥2580 Amazon）に交換します。おこづかいレベルです。
作業は簡単です。タンクを外し コイルからケーブルを抜いて パワーケーブルと交換するだけです。１時間程でできました。
テストでいつものコースを走って来ました。能書きには良い事が書かれていますが、体感できる程の効果は有りません。赤いケーブルがカスタム感を醸し出してくれるくらいですかね。ただ古く劣化したパーツからNGK製の新品にした事で不安は無くなりました。
しばらく燃費を気にしながら効果を確かめたいですね。
イリジウムプラグにするとさらに良いとありますが、今回はプラグ交換はしていません。
さて最近はホンダ、スズキから丸目ネオレトロバイクが発表され嬉しい事ですが、私のVOLTYは30年前の"モロレトロ"バイクです。
