遠藤自動車サービスさんの投稿したツーリング情報 - こちらのカスタムハーレー、パーツの1つ1...

FLH

09月04日

38グー！

久しぶりの投稿です！

1976FLH
オリジナル

ご縁があり出会う事ができました。

Instagramで素人整備の記録をしています。
nks.ken1983です🫡

知人に納車整備をお願いし、残りは自分でなんとか頑張って付き合っていこうかなとおもいます。
ショベル乗りの方！
ご教授願います🙇🏻

#ショベルヘッド
#ハーレー
#FLH1200
#shovelhead

08月28日

25グー！

今回は、1970年ショベルヘッドと1979年ショベルヘッドのチョッパーに乗り始めてから3ヶ月乗ったリアルな感想を動画にしました。
乗り始め直後の第一印象ではなく、実際に3ヶ月走ったからこそ分かってきた、それぞれの乗り味や魅力、大変な部分について本音で話しています。
同じ「ショベルヘッド」と呼ばれる2台ですが、年式だけでなく車両の仕様や作り方も違うため、実際に乗ると感じ方にも違いがあります。

今回の動画では、
・2台の乗り味やフィーリングの違い
・ショベルらしいエンジンの鼓動感
・チョッパーならではの乗り心地
・街中で乗った時に感じること
・3ヶ月乗って分かった良いところ
・実際に乗って大変なところ
・それでもショベルヘッドに乗りたくなる理由
などについて紹介しています。

旧車ハーレーは、現行車のようにいつでも同じ感覚で乗れるとは限りません。
その日のコンディションを感じながらエンジンをかけて、車両の状態を確認しながら乗る。
手間がかかる部分もありますが、その手間も含めてショベルヘッドを所有する面白さだと思っています。
また、今回2台を所有して改めて感じたのは、「ショベルヘッドだから全部同じ」ではないということです。
年式はもちろん、エンジンの状態、キャブレター、点火、フレーム、足回りなどによっても乗り味は変わります。
これからショベルヘッドを購入しようと考えている方や、リジッドチョッパー・旧車ハーレーに興味がある方の参考になれば嬉しいです。
1970年代のショベルに乗っている方は、年式による違いや実際に所有して感じたことをぜひコメントで教えてください。
動画が参考になった方は、高評価とチャンネル登録もよろしくお願いします。

【VLOG】チョッパーに3ヶ月乗ってみたリアルな感想

https://youtu.be/9SStAb5nGBs

#HarleyDavidson
#ハーレーダビッドソン
#ショベルヘッド
#Shovelhead
#ショベルチョッパー
#チョッパー
#リジッドチョッパー
#ビンテージハーレー
#vintageharley

08月27日

32グー！

Harley-Davidsonのある休日。。。

#HarleyDavidson
#shovelhead
#vintageharley
#motorcycle

08月25日

30グー！

今回は、1964年式 Harley-Davidson FL Panheadを納車してから4ヶ月乗って感じたことを、オーナー目線でお話しします。

納車直後の第一印象ではなく、実際に4ヶ月所有して走ったからこそ分かってきた、1964年パンヘッドの魅力や大変な部分について紹介します。

自分のパンヘッドは、1964年FLエンジンを搭載したリジッドチョッパーでフロントブレーキなし、ノンロッカーのスーサイドクラッチ、リンカートM74Bキャブレターなど、現行ハーレーとは操作方法も乗り味も大きく異なる仕様です。

今回の動画では、
・4ヶ月乗って感じたパンヘッドの乗り味
・納車直後と現在で印象が変わった部分
・エンジンの鼓動感やフィーリング
・リジッドフレームの乗り心地
・スーサイドクラッチの操作
・フロントブレーキなしで走る感覚
・街中で乗るときに感じること
・実際に所有して分かった大変なところ
・それでもパンヘッドに乗りたくなる理由
などについて、自分の経験をもとにお話ししています。

パンヘッドは、現代のバイクと比べれば便利でも快適でもありません。
始動から発進、シフトチェンジ、停止まで、ライダー側がバイクに合わせる必要があります。
ただ、4ヶ月乗ってみて感じるのは、その手間も含めてパンヘッドに乗る楽しさになっているということです。
見た目やエンジン音だけでは分からない、実際に所有して走らせて初めて分かった部分も今回の動画でお伝えできればと思います。
これからパンヘッドを購入しようと考えている方、ショベルヘッドなどからさらに古いハーレーへの乗り換えを考えている方にも参考になれば嬉しいです。

パンヘッドに乗っている方は、「所有してから印象が変わったこと」があればぜひコメントで教えてください。
動画が参考になった方は、高評価とチャンネル登録もよろしくお願いします。

【VLOG】パンヘッドを納車して4ヶ月乗ったリアルな感想

https://youtu.be/7DFD7TREoK4

#HarleyDavidson
#ハーレーダビッドソン
#パンヘッド
#Panhead
#ビンテージハーレー
#VintageHarley
#リジッドチョッパー
#チョッパー

08月14日

27グー！

車両製作は、ロサンゼルスのJay’s Motorcycle。日本到着後、納車と国内での実走を見据え、各部の点検・調整・整備を実施しています。
新品のV-TWIN製レプリカ・ウィッシュボーンフレームをベースに、フロント21インチ、リア19インチ、33.4mm・6インチオーバーフォークを組み合わせた、細身で伸びやかなオールドスクールスタイルです。

ラチェットトップミッション、ロッカークラッチ、1.5インチ・オープンベルト、ハンバーガードラム、スターハブ、ケルシーヘイズリムなど、ヴィンテージハーレーらしい構成も見どころです。
外装には、塗装の擦れや剥がれ、傷、錆、くすみなどの経年感があります。均一に新しく仕上げた車両とは異なる外装の表情と、走行を見据えて新調・整備された部分が共存しています。

【バイクチェック】1970 Harley-Davidson Shovelhead(1970 Harley-Davidson Shovelhead ep8)

https://youtu.be/bhvmIwiGlvM?si=7lXXyVmYZz0HBjGF

#ハーレー
#ハーレーダビッドソン
#バイク
#harleydavidson
#ショベルヘッド
#shovelhead
#リジットショベル
#RigidShovel
#チョッパー
#chopper

08月11日

26グー！

今回は1970年式のHarley-Davidson Shovelheadのメンテナンス・修理について動画にしました。
単純な整備手順の紹介ではなく、1970年のショベルヘッドを今後も気持ちよく乗り続けるために、今回どのようなメンテナンスを行ったのかを紹介しています。

今回行った主な内容は、
・ミッションのオーバーホール
・エンジンのガスケット交換
・ガスケット交換に伴うホーニング作業
・ガソリンコック交換
・スピードメーター交換
・キャブレター調整
・その他必要箇所の点検、調整
といった内容です。

旧車ハーレーは、購入して終わりではなく、
車両の状態に合わせて必要な部分を整備しながら付き合っていくことが大切だと思っています。

もちろん新しいバイクと比べれば手間がかかる部分もありますが、
その手間も含めてショベルヘッドを所有する楽しさのひとつだと感じています。

今回の動画では、実際にショベルヘッドを所有している立場から、
どんな部分に手を入れたのか、なぜその整備を行ったのかを中心に紹介しています。

現在ショベルヘッドに乗っている方はもちろん、これからショベルヘッドや旧車ハーレーの購入を考えている方にも参考になれば嬉しいです。
皆さんがショベルヘッドを維持するうえで気をつけているポイントや、やって良かったメンテナンスがあれば、ぜひコメントで教えてください。
動画が参考になった方は、高評価とチャンネル登録もよろしくお願いします。

【VLOG】ショベルヘッドを維持するためのメンテナンスの詳細(1970 Harley Davidson Shovelhead ep7)

https://youtu.be/YFNi-kKdr6U?si=YtEyzffWdR8zw_nE

#HarleyDavidson
#ハーレーダビッドソン
#ショベルヘッド
#Shovelhead
#ビンテージハーレー
#ハーレーメンテナンス

Sportster XL1200X Forty-Eight

07月26日

107グー！

お疲れさまです😃
以前仕様変更したって言う投稿をしましたけどその時から気になってたことがありまして…デザインは凄く気に入っているのですがこの仕様にこの四角いミラーが自分的にどうも違う…🤔
ってことで見つけたのがこのミラー Cult Werk製で四角いミラーの楕円形版みたいな感じ☝️で購入したまでは良かったんですけど届いたミラーを見てびっくり😱‼️
ミラーの足が思ってた以上にゴツい取り敢えず付けてはみたけどやっぱりなんか違う…😮‍💨
で色々考えてもしかしたら四角いミラーの足と付け替えれるのでは⁉️って思ってやってみたら大正解いい感じになりました😆ﾖｶｯﾀｰ

写真だと違いがわからないかもしれませんが 4枚目と5枚目の写真のアクセルワイヤーの開き具合でわかるかもですね😅w
#ハーレー
#ダビッドソン
#ハーレーダビッドソン
#harleydavidson
#スポーツスター
#xl1200x
#フォーティーエイト
#カスタム
#カスタムバイク
#カスタムハーレー
#バイクが好きだ
#バイク好きと繋がりたい
#自己満足

07月14日

28グー！

今回は、
1964年のパンヘッド
1967年のアーリーショベル
1970年のショベルヘッド
1979年のショベルヘッド
この4台の乗り味の違いについて話しています。

同じ旧車ハーレーでも、実際に乗るとそれぞれかなりキャラクターが違うと思っています。

今回の動画では、
* 1964年パンヘッドの乗り味
* 1967年アーリーショベルの乗り味
* 1970年ショベルヘッドの乗り味
* 1979年ショベルヘッドの乗り味
* 年式ごとの空気感やフィーリングの違い
このあたりを、自分なりの目線で話しています。

同じ旧車ハーレーでも、
パンヘッドとショベルではもちろん違いますし、
同じショベルヘッドでも年式が違うと印象はかなり変わると思います。

スペックや見た目だけでは分かりにくい、実際に乗った時の感覚の違いを中心に話しているので、

* 旧車ハーレーが気になっている方
* パンヘッドとショベルの違いを知りたい方
* 年式ごとの乗り味の違いが気になる方
* これから車両選びを考えている方
には参考になる内容だと思います。

コメントで一番好きな年式や実際に乗った印象もぜひ教えてください。

【モトブログ#285】旧車ハーレー4台の乗り味を違いを比べてみました

https://youtu.be/ZpETMupBqQc

#パンヘッド
#Panhead
#アーリーショベル
#ショベルヘッド
#HarleyDavidson
#ハーレー
#ビンテージハーレー
#モトブログ

07月07日

32グー！

今回は、1979年のショベルヘッドエンジン（1340cc）を積んだ、
リジッドフレームのショベルヘッドを紹介する動画です。

この車両は、ロサンゼルスのJay’s Motorcycleに製作してもらい、
日本に到着してからは横浜のJ&M CYCLEにて調整を行っていただいています。

全体のスタイルとしては、
ビンテージな雰囲気を持つ、ナローなフリスコスタイルを意識して仕上げています。

主な仕様は、
* エンジン：1979 Shovelhead（1340cc）
* ミッション：ラチェットトップ
* フレーム：V-TWIN レプリカストレートフレーム（新品）
* フロントブレーキ：ハンバーガードラム
* フロント／リアリム：ケルシーヘイズ
* リアハブ：スターハブ
* フォーク：33.4 8インチオーバー
* タンク：ハマータンク（レプリカ新品）
* オイルタンク：角ホースシュータンク
* マフラー：サンダーヘッダー（加工有）
* シッシーバー：銃剣シッシーバー
* プライマリー：1.5inch オープンベルト（新品）
* クラッチ：ロッカークラッチ（新品）
* 点火：DYNATEK ダイナS（新品）
* コイル：DYNATEK コイル（新品）
といった内容になっています。

細かい部分まで含めて、ただ古いだけではない、
しっかり雰囲気を持ったナローなショベルヘッドに仕上がったと思っています。

今回の動画では、そんな車両全体の空気感や仕様、見どころを紹介しています。

ショベルヘッドが好きな方、フリスコスタイルが好きな方、
ナローチョッパーが好きな方はぜひ見てください。

コメントで気になったポイント、好きな仕様もぜひ教えてください。

【バイクチェック】1979 Harley-Davidson Shovelhead(1979 Harley-Davidson Shovelhead ep4)

https://youtu.be/uSEVQn-H-Xc

#Shovelhead
#ショベルヘッド
#HarleyDavidson
#ハーレー
#リジッドフレーム
#チョッパー
#フリスコスタイル
#ナローチョッパー
#ビンテージハーレー

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