
にさま
▼所有車種
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- GOLDWING GL1800/GL1500
バイク魂に火が付いて10数年。
今や家族の次?に大事な趣味。
ぷらぷら1人で走ったり、たまに友達とツーリングしております?
洗車大好き。
らーめん巡り大好き。
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業者、副業いらない。
どこかでばったりなんて事あれば、必死にヤエ〜します!
安全運転で楽しみましょう。






今日は、ツレのバイクの点検🔧に付き合う事に。
午前中に点検終わってからの、自宅でツレのバイク磨き🌟
最近洗えていなかったみたいで、中々の汚れ方。
趣味程度にポリッシングが出来るので、しっかり磨いてあげた♩
メッキ部分は本人が、せっせこと頑張って磨き上げ気分上々🤗
最後にガラスコートをかけてあげて完成👍
疲れたが、いい仕上がりに喜んでくれて満足♩
天気も良く、走らな損だとぷらっと流して解散💨
気持ちのいい1日だった。
#gold wing
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#バイク
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#ハーレーダビッドソン
#ブレイクアウト
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#HONDA
#ベーカリークローバー
#Clover
#クローバー -
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#ハーレーダビッドソン #FXDL #バイク好き #バイク写真部 #バイクのある風景 -
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#ハーレー
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#FXSB
#クラブスタイル
#まんきち
#オナオシガレージ
#チェリーランド
#ライダーの義務 -
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#バイク神社
#バイクのある風景
#總宮神社
#CB400SF
#ホンダ
#無事故
#無違反
#無転倒
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10月13日
25グー!
今回はハーレーのショベルヘッドにある1200ccと1340cc、2つのエンジンの違いについてお話ししました。
同じショベルヘッドでも、1200ccと1340ccでは何が違うのか。
ショベルが気になっている方なら、一度は気になるポイントではないでしょうか。
私の70ショベルは1200cc、79ショベルは1340cc。
どちらも自分のバイクとして楽しんでいるので、今回はこの2つのエンジンについて、私なりの視点でお話ししています。
「1200ccと1340cc、どちらが自分に合うのか?」
「排気量の数字だけでは分からない違いが気になる」
そんな方に、ショベルヘッドを知るきっかけとして見てもらえたら嬉しいです。
なお、私の70ショベルと79ショベルは、キャブレターや車体の構成も異なるカスタム車両です。
それぞれの車両についての感想は、排気量だけの違いではないことも含めてご覧ください。
これからショベルに乗ってみたい方はもちろん、すでに乗っている方も、ぜひご自身のバイクと重ねながら楽しんでください。
皆さんは1200ccと1340cc、どちらが気になりますか?
乗っている方は、愛車の排気量や気に入っているところをコメントで教えてください。
このチャンネルでは、ハーレー旧車との日常や走行インプレ、維持・メンテナンスについて発信しています。
動画が参考になったら、高評価・チャンネル登録もよろしくお願いします。
【モトブログ#302】ショベルヘッドの1200ccと1340ccの違いとは
https://youtu.be/1s_7GnXJR9A
#ショベルヘッド #ショベル #リジッドチョッパー #ハーレーダビッドソン #モトブログ












