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rc04zxt10 さんが投稿した愛車情報(CT125 HUNTER Cub)

69グー！

08月15日

rc04zxt10

▼所有車種

CT125 HUNTER Cub

冬眠中のバイク2台を来年あたりに10数年ぶりに復活させようと計画するも自分自身も10数年乗っていない為､リハビリ用に125か250を物色して買おうとレッドパロンに行って1400GTRを衝動買いしたアホなやつです🤣。

愛車遍歴
#KAWASAKI.AR50
#HONDA.CB750FB
#KAWASAKI.GPz400
#KAWASAKI.GPz400F
#HONDA.CBR400Fエンデュランス
#SUZUKI.GSX1100SE
#HONDA.CB750FCインテグラ
#KAWASAKI.GPz1100A1
#KAWASAKI.1400GTR
#HONDA.MON

所有車
#HONDA.CB750FCインテグラ(バリ伝仕様):冬眠中
#KAWASAKI.GPz1100A1:冬眠中
#KAWASAKI.1400GTR(珍しいキャンディライムグリーン)
#HONDA.MONKEY125

しれっとCT125ハンターカブを増車しました☺。
カブ主になります😂☺。
2024年モデルのターメリックイエローです☺。
林道に行きたいので昔のシェルパやKLX等のオフローダーをボチボチ探してましたが、玉数がないうえに何せ高い(T_T)。
気長に探そうとしてましたが夏連休で実家に戻って2軒隣の昔ながらの自転車屋の前をクルマで通り掛かった際にイエローのハンターカブが店頭に売りに出されているのを発見。
用事を済ませてクルマを置いてその足で店に。
幼い頃から自転車を買っている店で家もお向かいさんと馴染みの店。
メインに自転車を扱って注文が入れば125ccまでのバイクも販売するスタイルの店。
早速店の三代目に話を聞くと乗り出しで44万円との事でハンターカブにしては手頃かなと。
販売時は3枚目の様な佇まいでカスタムは
◆訳の分からん中華製のダウンマフラー(前オーナーがどうしてもダウンタイプが欲しくてネットで探したそう)
◆アルミ製と見せかけて実は樹脂製のメーカーも分からない(おそらく中華製)トップケース
◆デイトナのエンジンガード
◆汎用のハンドルブレース
◆TAKEGAWAのセンターキャリア
◆TAKEGAWAの40mmダウンサス
◆おそらくTAKEGAWAのダウンシート
◆TAKEGAWAのアジャスター付サイドスタンド
◆多分キタコのヘッドライトバイザー
◆HONDA純正サイドバックブラケット
とこんな感じで。
林道に行きたいのにダウンサスはないなぁ〜と店に聞くとノーマルサス有りとの事。
2、3日考えると三代目に告げ帰宅。
検討している人があと3人いるらしく、もしまだ売れてなかったら買おうと後のカスタム等色々悩んで店がお盆休みに入る前の今週火曜日に店に。
確認したらまだ売れてないとの事で再度現車見せて欲しいとお願いし跨ったり、俯瞰的に全体を確認出来る様少し前に出してもらい色々また踏み込んだ話を聞いて『買います』と告げ契約に。
購入の決め手は
①乗り出し44万円とハンターカブにしてはお買い得な価格
②全てノーマルバーツ有り(ダウンサス・シート・マフラーはノーマルに戻してもらう)
③イエローのバイクは無いなぁと思っていたも2024年モデルの1年間しか生産されなかったカラーで、イエローと言いつつ実物はヤマブキ色に近い濃いイエローでこれはこれで良いなと。
④これが一番の決め手で4枚目の様に実走行距離が僅か『346キロ』しか走ってなくほぼ新車な事
こんな個体は二度と出会えないと思い購入する事に。
前オーナーさんは新車で2024年に購入するも1年間程自宅ガレージ内に保管後いざ乗ろうって時に病気になられ泣く泣く手放したもの。
翌水曜日には検討中の3人の内の1人が意を決して買いに来たらしいも一足早く自分が購入(すいませんm(_ _)m)。
中古車は出会いとタイミングだとつくつぐ思いました。
⑤⑥枚目はガレージ内。
もう少し整理すればあと2台は入りそう☺。

#CT125
#JA65
#ハンターカブ
#ターメリックイエロー
#カブ主