ゴッドスピードさんが投稿したツーリング情報
119グー！
07月25日
ゴッドスピード
Line グループは
「バイク乗っちゃう」
「関東西部バイクツーリング」
「平日関東バイク部！ツーリング！キャンプ」などに所属。
15グループ以上に所属しているので何処かで会えます。
ミーハーで間抜けなツーリング・グループのイベントには参加しません。
Instagram: godspeed1534
Facebook:ゴッドスピード
30年ぶりにバイクに乗っています。
近年のバイク状況、バイクのある生活、ツーリングプランに興味があります。
フォトスポット巡りが好きです。よろしくお願いいたします。
ツーリング仲間を増やしたいです。東京の多摩地区に住んで居ます。
東京近県でツーリングサークルなどに所属している方は、お誘いください。
土日、祝日、平日、夜間、365日稼働OKgood
https://www.ekiten.jp/shop_65800587/
日本全国の才能のかけらも無いライダーの皆さん、
そう行ってきた、見てきたと騒がないでください。
あなたのかわりなど100万人います。笑笑。
プロンプトの一部抜粋です。
（今年はお盆のテーマを一つも製作していませんでした。）
…ヤマハ（YAMAHA）が展開するスポーツヘリテージモデル「XSR900 GP」、1980年代のWGP（ロードレース世界選手権）最高峰クラスで活躍したワークスマシン「YZR500」などのレーサーを強く意識したレトロ・ハーフカウルスタイル、ヤマハの伝統的なワークスカラーである「レジェンドレッド（赤・白・黄）」のグラフィックが施されている、フロントカウルの上部およびリアのシングルシート風カウルには、当時のレーサーを模した鮮やかなイエローのベースカラーがあしらわれている、ナックルガード一体型の四角く角張ったカウル形状、中央にはコンパクトなLEDヘッドライトが埋め込まれており、クラシックな見た目と現代の視認性を両立している、ヤマハの伝統的技術であるアルミ製「デルタボックス」フレームが美しいシルバー塗装で剥き出しになっており、レーサー特有の力強さを演出している、前後に鮮やかなレッドカラーの軽量キャストホイール（スピンフォージドホイール）を装着、フロントには金色に輝く倒立フロントフォークと、ラジアルマウントのダブルディスクブレーキを装備、水冷4ストロークDOHC直列3気筒「CP3（クロスプレーン・コンセプト）」エンジン（排気量888cc）を搭載し、最新の電子制御技術とスポーティな走りを兼ね備えている、バイクに乗る女性のスタイリングは、一般的なサーキット用レザースーツ（革ツナギ）や街乗り用ウェアとは一線を画す、非常にエレガントで独創的な衣装（カスタムライディングスーツ）、上品で知的な微笑みを浮かべ、洗練された大人の雰囲気を漂わせている、髪を後ろで綺麗にまとめた端正なアップスタイル、首元や肩周りの装飾を引き立てている、セパレートハンドルに片手を軽く添え、もう片方の手を燃料タンク上に置いた、エレガントかつ自然体な姿勢、上質なグレージュ（グレー寄りのベージュ）系の上質なレザー（皮革）を採用、胸元、肩口、袖、そして太もも周りに至るまで、ゴールドやアンバー（金茶色）の重厚なモール装飾（アラベスク調の刺繍）が立体的に施されている、19世紀の近衛兵や騎兵隊の礼服（アティラジャケット）を思わせるクラシカルで貴族的な仕立て、立ち襟（ハイカラー）の首元には、大ぶりの大理石風・宝石風のブローチ／ジュエルが配置され、高い気品を醸し出している、スタイリングに合わせたブラウンのレザーライディンググローブ、指先までフィットしたスマートな仕上がり、足元には深みのあるブラウンの膝下丈ロングレザーブーツを着用。足付きの良さと全体のカラーバランス（レッド・ホワイト・ゴールド・ブラウン）を美しく整えている、このバイクの最大の魅力は、「メカニカルな80年代レーサーの機能美」と「中世・近代ヨーロッパの貴族的なエレガンス」という、本来交わらない2つの要素が見事に融合している点にある、バイクのビビッドな「レッド×イエロー」に対し、女性の衣装はシックな「グレージュ×ゴールド×ブラウン」でまとめられており、お互いの存在感を消さずに引き立て合っている、機械としてのレトロ感（XSR900 GP）と、ファッションとしてのクラシカル（貴族風スーツ）が合わさることで、まるで架空の近未来ファンタジーや映画のワンシーンのような独特で洗練された世界観を作り出している、背景は詳細で緻密な実写画像、全体的に見下ろす構図で撮影されており、太陽の光がたっぷりと降り注ぐ家庭菜園で、生命感にあふれた野菜のキャラクターたちが輪になり、楽しそうにビー玉遊び（マーブルゲーム）に興じている、3Dアニメーション映画の一コマのような心温まる光景、中央の乾いた土の上には、白い線で大きな円が描かれている、円の中には、透明感のあるガラスの中に青・黄・緑などの鮮やかならせん模様（マーブル模様）が入った超巨大なビー玉がいくつも散らばっており、差し込む光を受けてキラキラと輝いている、円のすぐ右下には、小さな藤編みのバスケットが置かれており、中には予備のビー玉が詰まっている、ひとつだけ円の外側に転がり出たビー玉もあり、ゲームの熱中度が伝わってくる、円を囲むように、超巨大な6体のユニークな野菜たちがそれぞれの表情とポーズでゲームを楽しんでいる、真っ赤なトマト（左手前）のキャラクターは、つややかな赤い身体に緑のヘタを載せたトマト、真剣かつ楽しそうな表情で身を乗り出し、手に持ったビー玉を今にも円の中に弾き入れようと狙いを定めている、足には小さな茶色の靴を履いている、大笑いするニンジン（中央奥）のキャラクターは、縦に長い身体と頭上にフサフサと伸びた緑の葉が特徴的なニンジン、あぐらをかいて座り、両手を胸の前で合わせながら、口を大きく開けて「ハハハ！」と大声で笑っている、穏やかなきゅうり（右奥）のキャラクターは、日本の日の丸がデザインされたハチマキをしており、静かにあぐらをかき、手元に集めたビー玉を愛おしそうに見つめながら優しく微笑んでいる、麦わら帽子を被ったトウモロコシ（右手前）のキャラクターは、つぶつぶの黄色い粒が綺麗に並んだトウモロコシ、頭にペイズリー柄のような茶色のバンダナを巻き、外側の緑の皮をジャケットのように羽織っている、身を乗り出して「あそこを狙え！」と言わんばかりに円の中を指さしている、ナスと小さな豆の観戦組（左下）、艶やかな紫色のナスが、口をぽかんと開けて楽しそうに試合を見守っている、その手前には、コロンと丸い小さな緑色の豆（エンドウ豆）がちょこんと座り、無邪気な笑顔を浮かべている、野菜たちの後景には、木枠で囲まれたガーデニング用のレイズドベッドが配置されている、左側にはオレンジ色のマリーゴールドのような可憐な小花が群生し、右奥には太陽に向かって大きく咲くヒマワリが覗いている、上から暖かな太陽光（木漏れ日）が差し込み、キャラクターたちのツヤのある肌や土の表面、ビー玉の透明感を立体的に際立たせている、足元に伸びる柔らかい影が、穏やかな午後の時間を演出している、全体的に、まるで人間がいない隙に野菜たちが動き出し、秘密の遊戯を楽しんでいるかのような、夢と遊び心に満ちた賑やかで微笑ましい光景、乗り物は地面に置かれている、3D映像として非常に完成度の高い視覚構造を持っている、2輪の乗り物の手前で白いペルシャ猫がいる、ペルシャ猫はカラフルなアロハシャツを着て、麦わら帽子をかぶっている、色鮮やかな手鞠で遊びながらスノーボードに乗っている、スノーボードはロケットとプロペラが付いていてホバリングしている…
#xsr900gp #お盆
関連する投稿
-
-
-
08月31日
160グー！
「土日祝日ライダーの悲哀」について。
時々眩かれる、「リターンライダーの悲哀』に比べ、本当は「土日祝日ライダーの悲哀」の方が遥かに重傷だと思っている。バイク遊びで自由を手にしたかと思いきや、安定したサラリーマン生活を続ける限り土日祝日の渋滞から抜け出せない多くのライダーを見てきた。その時間的浪費のコストは途方もない。脳死レベルの思考停止状態で青い信号を待ち続ける総時間数を数えるといい。ツーリングに出発する時間帯にもよるが私の経験上、週末ライダーは最大2倍の時間を浪費する。平日なら目的地まで3時間の所を土日祝日ライダーは6時間かけて行くことになる。（首都圏在住の場合）。その結果、宿泊ツーリングもままならず、一年中同じ地方地域をグルグル周回するような遊び方になってしまう。このような不自由で深刻な状況にも関わらず、毎週のようにスケジュールどおりツーリングをこなすライダー達を慰めるのは、土日祝日開催のイベントの存在や圧倒的多数で行動するマスツーならではの楽しみ方なのだろう。けれど、マスツーに面白さを感じることの出来ないライダーも相当数いるはずだから、やはり深刻な状況はあまりかわらない。少し会話がずれるようだが、ラーメンやアイスクリームの投稿が多い人ほど、実は、この「土日祝日ライダーの悲哀」を根底に大きく抱えている証しだと私は思っている。行きたい所に行けない人ほど、サブ・テーマが大きな割合を占めるようになり、行きたい所に行けない人達ほど、マスツーでお茶を濁すようになる。そしてこの事をほぼ無自覚に実行している多くのライダーがいるのである。
#金沢聖霊修道院 #xsr900gp -
08月30日
144グー！
「冒険することが出来ないバイク乗り達」①
「土日祝日ライダーの悲哀」でも触れたことに通じるのだが、私は「ツーリング」というのは「旅」のことだと思っている。「旅」であるから、「巡礼」や「冒険」の要素だけでなく、自分の心と向き合う事だと思っている。「巡礼」というと堅苦しいが、ここでいう「巡礼」は神社仏閣を訪問するだけでなく、訪れる土地の風や土の香りをしっかりと堪能することだと思っている。時にはその土地ならではの特産物に舌鼓するのも良いだろう。またその土地の人々と会話出来なくても、その土地の人々の会話を聞くだけも良い思い出づくりになる。それらは、ことによるとその土地に由来する精霊の成せる業（わざ）なのかもしれない。「冒険」はいうまでもない。危険なことがらや不足の事態を回避しつつ、出来る限り「旅」を完結させることだ。普通の事を言っているようだが、危険と不足の事態のないツーリングは旅ではない。それは余りにも計画設計され過ぎた格安パッケージのバス旅行のようなものである。自分の心と向き合うということに関しては、過去の思い出や、旅情にひたりながら、自分の気持ちに向き合い、自分の心の動きの変容なり変遷を俯瞰的に見つめる作業に他ならない。旅（ツーリング）を始める前と後で心や思いがどのように変化したのか。ツーリングから帰宅後の確認する工程までも人は「旅」をすることが出来る。ツーリングの思い出を俳句や短歌にするのも良いと思う。ツーリング（旅）をしたことで次回のツーリングまでに必要なことが発見出来る。それは物理的なモノであるとは限らない。ところで昨今、チープなライダーやツーリング・グループが目立つ。ツーリングすることがそもそも「旅」でも「冒険」でもなく、チープな思い出づくりに励む人々である。そのような人達はよく「ラーメン」、「かき氷（アイスクリーム）」を投稿する。笑笑。
「冒険することが出来ないバイク乗り達」②
昨今、チープなライダーやツーリング・グループが目立つ。ツーリングすることがそもそも「旅」ではなく、その多くは日帰りライダーで、チープな思い出づくりに励む人々である。そのような人達はよく「ラーメン」、「かき氷（アイスクリーム）」を投稿する。と前回話した。それではなぜこのようなライダーが増えてしまったのだろう？平たく言えば、日本経済の長期低迷とインターネット社会が生み出した「表現の自由」の誤用である。私は今から30年前にバブル崩壊直後の時代に社会人となったが、車にせよバイクにせよ今の市場よりも魅力的なものと記憶している。人々も活気があり定年を迎えた近所のおじさんが、ホンダのカブで日本一周の旅に出ていた。今でもハンターカブなどで日本一周に挑戦している人もいると思うが、その比（数）ではない。若い頃は忙しくて達成出来なかった思い（テーマや目標）を的確に認識して、成功しても失敗しても実行していたものだ。そのようなライダー達は遠征から帰宅すると写真店に行ってはネガの中から良いものを選んで焼いていたものだ。有名なコースの表示や、記念塔、建物と一緒に写り込んだバイク写真があり、何よりもその中には海がり、山があり、懐かしい故郷の風景写真があったものだ。それらは彼らが最も大切にしたものであり、「ラーメン」や「アイスクリーム」（かき氷）ではなかった。あれから30年、人々が気軽にカメラを使わずに写真（デジタル）をSNSなどにアップ出来るようになり、私には馬鹿な連中が増えたようにしか思えない。笑笑。
#道の駅小谷 #中嶋大道恐竜モニュメント #xsr900gp -
-
-
-
-
08月29日
154グー！
イマイチ迫力にかけるイベントでした。
ドローンの数と高さの演出が欲しいですね。
後はこのイベントが過疎って、
ベストポジションから撮影出来るようになるのを期待します。笑笑。
#東京アクアシンフォニー #お台場 #xsr900gp
