
おなまる
バイク大好きです
cb1300sf納車しました!




宮ヶ瀬バイク一台も居なくて草
#宮ヶ瀬
#cb1300sf
#cb1300sf ファイナルエディション
#cb1300sb
#cb1300スーパーボルドール
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07月26日
114グー!
日本全国の非常にツマラナイ・バイク乗りの皆さん、
「暑い暑い」と煩いから、
ツーリングに行くこともバイクに乗ることもしないでください。
行動パターンを変えられないのは病気の一つです。
精神科やココロノクリニックに通って、バイク依存を治してください。笑笑。
プロンプトの一部抜粋です。
…初代『仮面ライダー』の持つクラシカルな特撮ヒーローの意匠と、現代的なリアルメカニックデザインが見事に融合した非常にディテール豊かなビジュアル、仮面ライダーの構造とデザイン解析、全体のデザインは、バッタ(昆虫)をモチーフとした有機的な造形と、レザーや金属といったハードな素材感が組み合わされている、深みのあるダークグリーン(モスグリーン)のメタリック塗装で仕上げられており、重厚な金属感と昆虫の外骨格のような硬質さを漂わせている、仮面ライダーの象徴である大きな赤い複眼は、クリアパーツの奥に微細な蜂の巣状(ハニカム構造)のパターンが透けて見える精密な構造、額の中央には通信・センサー機能を提示する銀色のOシグナルが配置され、そこから細身でシャープな2本のアンテナが伸びている、シルバーに輝く鋸歯状のクラッシャーは、昆虫の大顎を思わせる無骨なデザインで、側面にエアダクト風のスリットが施されている、首元に固く結ばれた鮮やかな赤のマフラーは、グリーンとブラックが主体のスーツの中で最大のアクセント(差し色)となっている、風になびく布のリアルなシワや質感が表現されている、レザージャケットとパンツは高品質なブラックレザーをベースにしつつ、肩から腕、足の側面に沿ってグリーンのライン(ストライプ)が走っている、革のシボ感(表面のシワや質感)やステッチ(縫い目)がリアルに表現され、ライディングスーツとしての実用性と防護性を兼ね備えた構造、胸部から腹部を覆うグリーンのアーマーは、バッタの胸部外骨格を模したセパレート(分割)構造になっている、衝撃を吸収すると同時に、ライダーの筋肉の動きを阻害しない設計、腰元にはメカニカルな銀色のバックルと、風力をエネルギーに変換する中央の赤い風車(タービン)が配置されている、両脇にはサイドボックスやスイッチ類が造形され、昭和ライダーのアイコン的デザインが再現されている、手袋とブーツはダークグリーンのレザーで作られており、ブーツには足首を保護するプロテクターやシャーリング(伸縮ジャバラ構造)、ホールド感を高めるストラップが付いている、バイクのペダル操作やステップのホールド性に適した本格的なライダース仕様、バイクのベース車両はホンダのビッグボア(大排気量)スポーツネイキッド(CB1300 SUPER BOLD'OR等)を彷彿とさせる大型マシンで、サイクロン号の伝統的な意匠を受け継ぎつつ、極めて現代的かつスパルタンにカスタムされている、流麗で重厚感のあるキャンディレッド(艶ありの深みのある赤)で塗装されたフルカウル、上部にはシャープなクリアウインドシールドと吊り目状のポジション/メインライト、その下の開口部にはデュアル(2眼)プロジェクターヘッドライトが埋め込まれている、夜間走行や悪路での高い視認性を確保する実用的な構造、カウル側面に刻まれた複数のスリット(サイドダクト)は、走行風を流して空気抵抗を減らすだけでなく、エンジンや電装系の冷却効果を高める空力デザインとなっている、車体中央には、圧倒的なパワーを感じさせる大型の4気筒エンジンが鎮座している、シリンダーブロックの黒とクランクケースカバーの美しいクロームメッキのコントラストが際立つ、エンジンから伸びる4本の美しいクロームメッキ仕上げのエキゾーストパイプが、うねるように1本へと集合(4-in-1構造)し、右側の大型メガホンマフラーへと繋がっている、フロントタイヤの直後には、エンジンを強力に冷却するための巨大なラジエーターコアが配置され、サイドにはプロテクターガードが装着されている、上質なゴールドに塗装されたマルチスポークの軽量アルミ鍛造ホイールが、赤い車体色と美しい対比をなしている、フロントには大径のダブルディスクローターと、ゴールドのBrembo(ブレンボ)製対向ピストンキャリパーが装着され、ハイパワーなマシンを確実に制動する足回りとなっている、フロントには太い倒立または高剛性正立フロントフォーク、リアにはツインショックアブソーバーが備わっており、過酷なアクションやハイスピード走行に耐えうる剛性を備えている、マシン全体の統一感を高めるレッドの燃料タンクには「HONDA」の文字が刻まれ、膝で車体をしっかりホールドできるニーグリップ形状に成形されている、赤いレザーで仕立てられた一体型シートは、ライダーの腰をしっかり支える段付き形状になっており、後部にはグラブバー(タンデムグリップ)が装着されている、「ライダーのグリーン×ブラック」と「マシンの鮮烈なレッド×ゴールド」が見事なコントラストを生み出し、双方の存在感を高め合っている、ヒーローとしての記号性(マスク、マフラー、ベルト)を守りつつ、メカニズムやレザーの質感を極限までリアルに描き出すことで、「もし仮面ライダーが現代の最先端技術と現実の大型バイクで実在したら」というIFの世界観を非常に高い解像度で提示している秀逸なビジュアル、まさに夢のスーパーバイク、もしこれが実際にストリートを走れば、まるで映画の中から飛び出してきたかのような衝撃を人々に与える、唯一無二の存在感、非常にパワフルで説得力のあるデザイン、視覚的な説得力を生み出している傑作デザイン、金属の表現がとてもリアル、ボディーの光りの照り返しが非常にリアル、全体的な光の当たり方が極めてリアルな質感、このバイクは超大型バイクなので、相対的にプリンセスの体は小さく見える(プリンセスは大人の女性)、プリンセスは笑顔、プリンセスは笑顔が非常に可愛い20代の女性、プリンセスは若くて人気のある女性、プリンセスの衣装は、1950年代のクラシックなピンナップガールや映画スターを彷彿とさせる、エレガントかつレトロなマリンルックを纏っている、このコーディネートは、「ヴィンテージ・マリン」をテーマにしたフェミニンなスタイル、50年代特有の「砂時計型(アワーグラス)シルエット」を強調するデザインが採用されており、ハイウエストとトップスの対比によって、優雅でグラマラスな雰囲気を演出している、鮮やかなエメラルドグリーンのツイスト・ブラトップ、胸元の中心で布地がねじられた(ツイスト)デザインは、立体感を生み出し、バストラインを美しく見せるための古典的な手法、マットな質感のストレッチ素材が使用されており、機能的な水着の構造でありながら、あえてカジュアルなトップスのようにも見える構築的な仕立てになっている、ボトムス(ハイウエスト・ショーツ)のシルエットは、非常に深いハイウエスト構造、これは、お腹周りをカバーしつつ、脚を長く見せ、ウエストラインを強調する「ハイレグ・レトロスタイル」、白地をベースに、深い緑色の植物の葉が描かれたボタニカルなプリントが施されている、ショーツのウエスト部分には、控えめながら高級感のあるゴールドのバックル付きベルトデザインが配置されている、これにより、視覚的にウエストが引き締まって見え、単なる水着を超えた「ファッションアイテム」としての完成度を高めている、マリンキャップは、頭部に乗せられたホワイトのヨットキャップ(マリンキャップ)、このルックの最大のアイコン、キャップのブリム(つば)にはネイビーのラインと、中央にクラシックな錨(アンカー)の刺繍入りエンブレムがあしらわれている、控えめなゴールドのフープピアスが着用されている、顔周りに明るさと上品な華やかさをプラスしている、カラーパレットは、ホワイト、鮮やかなエメラルドグリーン、そしてポイントとしてのゴールドという組み合わせは、非常に清涼感があり、海辺の青い空や波の背景に完璧に映える構成、フットウェアは、最大の特徴の一つが、通常は水辺には合わせないベージュのハイヒールパンプスを着用している点。あえて機能性よりも「ファッション性」を重視することで、撮影用あるいは日常離れした「女優」のような演出を意図している、ヒールの赤く塗られたソール(ルブタン風のディテール)が、歩くたびに色気を醸し出すアクセントになっている、衣装の爽やかなグリーン・ホワイトの対比が非常に美しく、ノスタルジックな高級感を際立たせている、総じて、この衣装デザインは「往年のハリウッド女優の休日」を再現したかのような、洗練されたノスタルジーを感じさせる非常に計算されたルック、非常に完成度の高いスタイリング、非常に完成度の高いビジュアル、非常に完成度の高い芸術作品、背景は圧倒的情報量の緻密な背景、自然界の静寂と動的なエネルギーが完璧な調和を持って交差した、まるで夢のような一瞬を切り取った非常に美しい光景、現実の物理法則を超越したような、幻想的な美しさにあふれるこのシーン、背景の中央で力強く垂直に跳ね上がっているのは、鮮やかな色彩を纏った超巨大な錦鯉、白地に鮮烈なオレンジ色の斑点が美しく配置されており、水に濡れた鱗(うろこ)は宝石のように艶やかに光を反射している、尾を水中に残したまま体全体を宙に突き出し、大きく口を開けてピンク色の超巨大な蓮の花に触れようとしている、その姿は、まるで花に熱烈な口づけを捧げているかのよう…
#cb1300sb #HONDACB1300SUPERBOLD'ORSP30thAnniversary
#仮面ライダー #蓮の池 #蓮池 -
07月26日
57グー!
#朝活
#バイク仲間
#新車購入
#大垂水峠
#宮ケ瀬
#FROGPIT
#フロッグピット
#鳥居原ふれあいの館駐車場
#WOLF250
#2スト
今日は朝活に昨日ツーリング行った2人と行くことになりました。
いつものセブンに集合!
仲間の1人が、なんと!
CB1300ボルドールファイナルエディションに乗って来てビックリ‼️
ブレンボにオーリンズと豪華装備でした♪
これから楽しい思い出いっぱいつくりましょ!
もう1人がウルフに乗ってみたいとのんびり試運転兼ねて大垂水峠に向かいました。そのまま三ケ木のファミマで休憩!
ウルフ楽しかったらしく大興奮でした。
私も最新のニンジャ400に乗らせていただきました。何やっても癖がなく乗りやすくそして速い!
マフラー交換しているので音が飛び込んでくる感じがやる気を掻き立てますねー!
最新バイクに驚嘆です。
そのまま宮ヶ瀬湖畔を抜けてフロッグピット🐸さんで朝ごはん!
結構混んでいましたねー!
今日は久しぶりにおはよう焼きそばいただきました。
安定の美味しさです。
帰りにボルドール初の宮ヶ瀬とのことで鳥居原で記念撮影!
やはりウルフは独特の乗り味!
楽しい朝活でした♪
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07月24日
75グー!
2026.07.11
時系列前後しますが
納ヘルしました✨
関西ツーリングに行く1週間前に(笑)
バリバリ伝説×SHOEI
グンヘル
に今年発売のe:DRYLENS 304を装着しました。
X-15にインナーバイザーはないので買うんだったらこれはマストでした😁
フィッティングしてもらったらS~XS😳
Sサイズにパットを前後上に3枚づつ追加してもらいました😅
X-15、めちゃめちゃ軽いです😆👍🏻
CBに最高に合いますね😁
#cb1300sbSPFinalEdition
#cb1300sb
#納ヘル
#SHOEI
#バリバリ伝説
#グンヘル
#e:DRYLENS 304
#モトクル広報部 -
GPZ1100
07月22日
108グー!
7/22
2連休の2日目🥲
前日は寝ね坊&激熱の為乗らず😅
本日はRBで12:00からオイル交換の予定
絶対乗らんと遺憾ので早起きして出発〜🏍️💨
ジタック🏠→伊勢原大山IC→新秦野IC→JR山北駅→明神峠→富士山中湖観望→山中湖→道の駅どうし→宮ヶ瀬
→七沢→船子→RB平塚→伊勢原→GS→キタック🏠
出発時間が早かったので道中はいたって快適😁
JR山北駅でエメマン&🚬
明神峠越えて更にいい感じの快適さ😁😁😁
パノラマ台でちょりっと📸タイム
山中湖から道の駅どうしまで
ストレスフリーで走ってエメマン&🚬
快適に走れたのはここまで😅
道志みちはストレスフリーでも激熱🥵でとろけ始めて
宮ヶ瀬に着いたら完全にとろけました🫠
リアゴー&🚬してちょりっとだけHP回復😤
つゆだくになりながらRB平塚さんに到着😮💨
オイル交換お願いしていつもなら店内の展示車眺めて
待ってるのですが流石に店内も激熱🥵なので
クーラーの効いてる事務所内でマッタリング😅
作業完了の声掛けもらった時にはオチかけてました😵
GPZくんを受け取りシタックしてるだけでつゆだく🥵
炎天下の中意識飛びそうになりながら
GS経由でキタ〜ック🏠
#Kawasaki
#GPZ
#宮ヶ瀬
#レッドバロン
#オイル交換 -
07月22日
68グー!
#yzfr125
#宮ケ瀬
#宮ヶ瀬ダム
#宮ヶ瀬湖
#鳥居原ふれあいの館駐車場
午前中に所用がありバイクでお出かけ!
暑すぎるのでyzfで出発!
所用終了後、時間があったのでぷらっと宮ヶ瀬へ
街場は暑すぎましたが、樹木が増えてくると風にひんやり感増しますね!
トンネルは気持ちよかった🥴
鳥居原に寄って水分補給して湖一周して帰りました。 -
07月21日
79グー!
2026.07.19
大阪で宿泊し、広島方面に帰りながら 兵庫県丹波篠山市福井にあるうどんが美味しいと評判の風輪里へ
10時ちょっと過ぎに到着。そこから1時間ちょっと待ちでした😅
わさび生醤油うどんとひまつぶし
わさびが効いてうどんもモチモチで美味しかったです😋
そこからなぜか北上し、天橋立をチラ見して伊根へ🤣
道の駅が激混み😱
バイクも停める場所なく移動
近くで棚田と日本海の景色のいい場所に
そして経ケ岬、最高の景色でした✨
福知山インター近くのラーメン屋さんで
晩御飯を食べ、高速で帰路へ
#cb1300sbSPFinalEdition
#cb1300sb
#ツーリング
#風輪里
#天橋立
#伊根の舟屋
#経ケ岬
#モトクル広報部 -
CB1300 SUPER BOL D'OR
07月20日
69グー!
2026.07.20
関西から無事帰ってきました😊
日付け変わって01:46に(笑)
昨日の内容はまた後にします😅
起きて洗車しようとしたら雨が😱💦
え、降る予報だった?
しばらくしたら上がったので洗車🚰🪣
(PCXも)
2日間で1200km、よく走りました😁
ピカピカになってスッキリです✨️
今日は午後からは家事をして(ココ重要☝️🤣)マッタリします😌
#cb1300sbSPFinalEdition
#cb1300sb
#洗車
#PCX
#モトクル広報部
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07月16日
116グー!
みなさん、こんにちは。
一昨日GSR250SくんをローダウンするためにZX-25Rのリアサスに置換をしましたが、空車サグ量が思っていたよりも大きくて。
そのため直立方向に車体が立ち気味となり標準サイドスタンドだと不安定気味となってしまったので、ZX-25リアサスのプリロード調整をしました。
車体に取り付けた状態だと私のレベルでは調整が物理的に厳しいため、いつものバイク屋さんに駆け込んで対応をしてもらいました。
やっぱりプロは凄いなぁ。
無事にプリロード調整することが出来ました。
おかげで空車サグ量が減少し、標準サイドスタンドでも安定するように。
やったぁ
なお、GSR250、Vストローム250、GSX250Rで同じようにZX-25Rリアサス流用ローダウンをしようと思っている方は、取り付ける前に予めプリロードを最強にしておくことを強くお勧めします。
そんな訳で、テストも兼ねてさっそく宮ヶ瀬へ走りに行ってきました。
サスの底付きも無く、リアが不安定になることも無く、センタースタンドの路面接触も無くてひと安心。
宮ヶ瀬はまさかの気温36度。
いよいよ真夏だぁ。
#宮ケ瀬 #鳥居原園地駐車場
#足つき向上 #低身長 #短足 #短足ライダー
#GSR250 #GSR250S #GSR250F
#GSX250R #Vストローム250
#ローダウン #zx25r
#GSR #GW #GW250 #GW250S
#INAZUMA250
#障害者ライダー
#SUZUKI
#鈴菌 #鈴菌感染者
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル広報部












