こてつさんが投稿したバイクライフ

コマジェのクランクシャフトベアリングがゴーゴー言い出したので予備のエンジンに載せ替えました。
ただ、150ccにボアアップしてるエンジンなので燃料が純正のままだと薄いはずなので、インジェクターの吐出量が多い物に交換しました。
純正は90ccで、交換したインジェクターは120ccです。
それに噴射穴が純正は4つに対し120ccの方は6つでした。
コマジェあたりの古いFIなら、インジェクター交換しても認識は純正のままだと思うので、多分多く燃料を出してくれるんじゃないかと思います。
ただ、完全なセッティングが出てるわけではないので、ちょっとビビりながらの試走してみた感想ですが、
排気量アップはさすがといったところでした。駆動系は変わってるのかわかりませんが、
トルクが確実に上がって低速のもたつきがなくフルスロットルじゃなくてもグイグイ走る感じでした。
そのかわりなのかどうかわからないですが、ハンドルに振動がかなり伝わって来ます。
ずっと乗ってたら痺れそうです。