ぼんさんが投稿した愛車情報(COTA4RT)

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    20260530 @ いつものトライアルパーク

    先週末はひさびさにトライアルパークでコソ練してきたよ。
    あと、ついでにCRF125Fのテスト。

    4月末くらいにCRF125Fでハードエンデューロの練習してたら、急にクラッチを切っても後ろに下がらなくなったんよ。
    ニュートラルに入れたら後ろに下がれるんだけど、ギアをいれると何か引っかかって下がれない……

    これはやばいかもーー🫠

    って思いながら、お世話になってるお店にお願いしたらサクッと問題を見つけてくれた。
    クラッチのバスケットにガタが起きてて、なんか引っかかってたみたい。

    後ろに下がれないなんて珍しいですねー
    と言いながら、サクッと交換してもらった。仕事早くて、ホント助かる。ありがたや。😌
    ついでにクラッチ板の交換とフロントフォークのオイル交換もやってもらったから、今日はその確認。

    いつものコースを走ったわけじゃないからよくわからんけど…
    フォークオイルをモトクロス仕様からエンデューロ仕様に変えてもらったから、ガツンガツンと跳ねなくていい!!(気がする。)
    これなら下りでフロントがスッポ抜けてコケることも減るかな。
    そうだといいなー。めっちゃ満足。☺️


    そのあと、いつものトラ連。
    最近はトレイルランニングが楽しくなってきたから、バイク乗る回数へっちゃってるんよねー
    さすがに乗らないと下手になっちゃうから今日は、以前から上手く曲がれない下りから上りに変わるカーブをひたすら練習。

    んだけども、ひさびさすぎて全然上手くいかない。
    リアが滑ってバランス崩したり体重移動が間に合わなかったり…
    ふだん、どっかり座って適当にやってるかが分かって悲しすぎる。🥲

    そのあと、写真1枚目の膝上くらいの高さのステアケース(段差)を跳ぶ練習してみたら、意外とイケる!!
    コッチ方面の乗り方ばかりしてたから、できると楽しいねぇーーー😆

    って調子に乗ってたら失敗して、ハンドル持ったまま後ろにひっくり返りそうになった。
    寸前で飛び降りれたから良かったけど、あのままだとモンテッサさんを抱っこしたまま後頭部から落ちるとこだった。あぶない。調子に乗りすぎ良くない。😗

    ま、そんなこんなで2時間くらい楽しんだから今日の朝練はおしまい。
    久々だったけど、暑くなる前にまた練習しに来ようかなー。

    帰る前の休憩時間は、あまり暑くなくて緑がキレイで平和なひとときじゃった。
    この辺、クマが出るみたいなんだけどね………😑

    そんな1日。

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