VKAさんが投稿した愛車情報(ACROSS)
102グー！
05月03日
VKA
▼所有車種
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- ACROSS
不動車のアクロスを整備して乗り始めたことをきっかけに、モトクルを始めました。
学生時代に憧れていたバイクなので、大切に乗っています。
不人気車で球数も少なく、手放したら二度と手に入らないでしょうね...。
エンジンは始動しましたが、フレームやタンクに錆があり、一度バラして整備しました。
細かい部品は乗りながら少しずつ整備しています。
エリミネーター250LXも増車しました。
整備記録や、最近はDIYガレージの様子も投稿しています。
※怪しいDMが多いため、ダイレクトメッセージには返信していません。ご連絡は投稿のコメント欄にお願いします。
アクロス・・・1994年製
エリミネーター250LX・・・1990年製
アクロスの高速道路走行動画をGoProで撮影してみました。
https://youtu.be/QDPBNGb-ulw?si=ex5JCNdmrx44ySfC
※最初はGPSが測位されておらず速度が表示されていませんが、法定速度内での走行です。
#GSX250F
関連する投稿
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ACROSS
2時間前
41グー！
アクロスをさらにツアラー化。
トランク以外にも収納を増やします。
子供とツーリングするため、サイドバッグを取り付けました。
これで水筒、着替え、リュック、予備の靴等を積載可能に👍
この時期は寒暖差が激しく着替えは多めに必要ですからね。
シートカウルはサイドバッグ用として用意している傷がついて良いモノに交換済み。
これで元のカウルは綺麗な状態を維持できます✨
とりあえず今日は、子供をサイドバッグに慣れさせるため近場を走ってきました。
#GSX250F -
ACROSS
10月01日
83グー！
アクロスにコーティングを試します。
モノはシュアラスターゼロプレミアム...車での効果が良かったため、バイクにも使ってみました。
さらにぬるピカになった気がします✨
エリミネーターのタンクにも試したところ、鏡のような反射。
スプレーして拭くだけの簡単施工。
乾拭きはしたものの拭きムラが心配なので、日差しの下でチェックは必要ですね。
耐久性は6ヶ月ですが、屋内保管ならそれ以上に持続しそうです。
重ね塗りすることで効果が増すため、定期的に施工してさらにぬるピカになることを期待してます！
過去の投稿で洗車に使用したグラスターゾルもぬるピカになりますが、それ以上かな。
※グラスターゾルは虫汚れの除去に効果を発揮します！特にヘルメットに使うと簡単に綺麗になります。
ちなみに吹き上げタオルはダイソーの5枚100円のマイクロファイバー。
価格が安く、手のひらサイズのためバイクの拭き上げにはちょうど良く、オススメです👍
※汚れたら油吸い用のウエスとしてストックしています。
#コーティング
#GSX250F -
09月30日
108グー！
試運転といえば海！
ということで、アクロスで40kmほど試運転してきました。
とりあえず左フロントフォークからのオイル漏れは無し。
今年中は持ってくれ！！
目的地は「浜しん」という七ヶ浜のラーメン屋🍜
駐車場が狭いので、バイクの私は路駐にしました。
(あとで満車になったので正解✅)
昔ながらのあっさり醤油ラーメンで、旨味のある厚めで柔らかいチャーシューがスープに合います🤤
チャーハンは胡椒のパンチが効いて、刻み紅生姜を混ぜることで、途中から味変も可能。
紅生姜が刻んであることで舌触りが良くなりチャーハンと相性抜群👍
そして価格が安い！
店からは海が見えます🌊
ラーメンに満足、アクロスは快調、おまけに快晴☀️
今日は良い日でした😄
アクロスでまたキャンプツーリングに行きたいなぁ。
#GSX250F -
ACROSS
09月30日
95グー！
狭小ガレージの現実...。
アクロスのフロントフォークオイル漏れを直す作業中の写真です。
狭い空間で作業しているため散らかってる&床と工具がオイルまみれ...。
夏に役目を終えた子供の虫かごも仮置き中...。
Fフォークをバラすのが初めてで四苦八苦しながら作業したため、作業中の写真が1枚目のみに...💦
バラしてみてやっと構造を理解できました。
現物を見るって大切ですね。
そこでダメ元で予備のオイル漏れがない右Fフォークをバラしてオイルシールを見ると、まだ使えそう...😏ニヤリ
ツーリングシーズンもあと2ヶ月ほど...🧐
なる早で復旧させて早く乗りたい...。
ということで、今回はニコイチにして左Fフォークのオイル漏れを復旧することに。
予備Fフォークは冬季中にオーバーホールしようと思います。
サービスマニュアルによるとオイルシールは特殊工具で圧入せよとの記載ですが、手持ちの塩ビパイプを差し込み、ハンマーで叩いて圧入しました。
(写真2枚目は作業後の予備右Fフォークで再現)
復旧した左Fフォークは100回くらい体重をかけてピストン運動したところオイル漏れはありませんでしたが、正直走ってみないと分からないですね💦
散らかった床を片付けて、床と工具の油を拭き取ったところで、一杯🥃
次は組み上げて、試運転します🏍️
#GSX250F
#VKAガレージ
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ACROSS
09月10日
97グー！
週末を控え、帰宅前にビール調達。
久々の晴れ&アクロスのFフォークオイル滲みは短距離なら走れそうだったので、気分転換に乗っちゃいました🏍️
#GSX250F -
ACROSS
09月03日
112グー！
スイスイ水曜日のヨナヨナ晩酌🥃
なかなか乗れないバイクの配置を変えて、呑みます🥃
アクロスのフロントフォークからオイル滲み...のため、ウエスの包帯を巻いてます。
直さねばー...。
以前交換したフロントフォークは中古品で、いつまで持つか不安だったのですが、漏れました...。
仕方ないですね💦
オーバーホール...正直面倒です...😂
が、やります🔧(実は楽しみ)
※エリミネーター、アクロス共に、たまにエンジン掛けてます。
#GSX250F -
ACROSS
06月05日
105グー！
ガレージで晩酌しながら不動車だったアクロスの整備費用を粗々で算出してみました💰
記録に残っている物の合計で
345,050円です。
その他、エンジンオイル、ブレーキフルード、タイヤ等の消耗品も買っているので、
合計40万強(車体含む)
といったところでしょうか💸
車両価格の約3倍！😱
このバイクが好きだから、ここまでお金をかけてもイジりたくなるんですよねー。
整備記録用に、詳細を記録しておきます。
(珍車アクロスを整備して乗りたいという変態さんの参考にもなるかと思います)
アクロス 125,000円
運送費 27,000円
予備キャブレター 30,000円
予備フロントフォーク 11,000円
予備ヘッドライト 3,500円
予備シート 1,600円
予備シートカウル 10,600円
バンディット250エキパイ 11,550円
サイレンサー 16,800円
インナーバッフル 2,000円
燃料ホース 800円
耐油Oリングセット 850円
花咲G 4,000円
フューエルフィルター 600円
フューエルコックフィルター 2,050円
スターターリレー 4,000円
ウインカーリレー 1,750円
スクリーンモール 850円
スイングアーム 3,300円
サービスマニュアル 5,000円
パーツリスト 480円
アドレスV125ヘッドライト 2,800円
ETC車載器 6,500円
ユピテルレーダー探知機 4,000円
キースターキャブOHキット 18,500円
スターターモーター 12,000円
燃料ポンプ(中華製) 3,250円
燃料ポンプ(ZRX400純正新品) 22,000円
FBキャリパーピストン、シールセット 12,500円
ニーグリップタンクパッド 800円
※端数はキリよくしています。
#GSX250F -
ACROSS
05月31日
105グー！
閖上の朝市に長男と朝食&買い物へ。
トランクには魚介類に必須の保冷剤入りクーラーバッグを積んでます🧊
今日は海苔の他に、メヌケ切り身(700円)と閖上産砂抜きシジミ(300円)をゲット。
夕飯はメヌケの煮付けとシジミの味噌汁ですね🤤
#GSX250F
