
たぁさん
はじめまして、たぁさんです。
1959年生まれ、妻子猫持ちのサラリーマンです。
生まれは熊本市ですが、小学校から広島市で暮らしています。
もちろん、広島カープとサンフレッチェ広島と広島ドラゴンフライズの大ファンです。
バイク歴は国産4メーカー、あとBMWとハーレーで合計30台乗って来ました。
今現在、所有しているのはDトラッカーX250、BMWR1100GS、ハーレーFXDLローライダー1450CCの3台です。
その前はFZR750とファイヤーブレード900を所有していました。
最初のバイクがハスラー125だったのでオフ車が好きです。
ジェベル200では走行が14万7000キロのときに別冊モーターサイクリスト「我ら10万kmクラブ、♯216」に取り上げて頂き、18万キロまで乗りました。
日本中のバイク仲間とやり取りが出来るのが嬉しいです。
みなさん宜しくお願いします。
ご安全に(^^)










別府明礬橋の開通⛑️
設計から建設まで、名称は「別府橋」でした。
①②、建設中の写真です。
翌朝からコンクリート打設で間に合わないときは、夜通しで作業したこともよくありました。
③、昭和63年7月、
アーチリングのコンクリート打設が終了した状態、
「閉合(へいごう)」した状態です。
巨大なコンクリート全重量を支えるために、だいじな部分です。
④、仲間たちと閉合の記念撮影、真ん中のヘルメットを抱えているのが私です。
この写真を撮るとき、橋の主担当だった私は忙しくて、遅れそうで駆けつけたとき、「ほら、監督さんは真ん中に入って😁」と引きずり込まれた瞬間です🤣
明礬温泉の霧で曇っています。
みんな、いい笑顔です☺️
⑤、それまでの難工事の閉合を祝った「閉合式」が開かれました。
⑥、関係者皆さんへの感謝の言葉を壇上で述べました。
生まれて初めての大舞台です🤣
その翌年、別府橋は平成元年の4月に完成しました。
その後、アスファルト工事に付帯工事、水路などの工事を行い。
⑦〜⑩、平成元年の7月、大分自動車道、湯布院〜別府間の開通式の日☝️
開通式典前の最終パトロールに道路公団の方が同行させて下さいました。
⑩、まだ一般車輌が通る前の本線です🛣️
ここから眺めると、造っていたときの雨や雪、猛暑の苦労を思い出します💦
この別府明礬橋は今年で37歳になる私の子供です😌



