
マカロン454
▼所有車種
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- RG250Γ
ユニコーンGSX-1200Sと、RG250Γ 半世紀前の原付R&Pに乗ってます。
昭和の終わりにバイクに乗り始め乗り物全般大好きです。
休日は道志・奥多摩、首都高を流してます。
人数稼ぎのフォローや、連続投稿、無言フォローの方は、私が余程興味なければ管理が面倒なのでフォローバック協力致しません。
同日同じ様な連投が酷い方や、やり取りなければ整理や、ブロック即効致します。
整備は基本自力・メカ談義は大好きです。
相互フォロー御希望の方はコメント入れて下さいね
バイク歴
チャンプRS
DJ-1RR
NSR50
KR250
MVX-250F
CBR400F
GPZ400F
TZR250R
CBR-400RR
NSR-250R
RG500Γ
R1-Z
TDR-250
マジェスティ250
shadow400
XLHスポーツスター
GSX-1200S
R&P
RG250Γ

皆さんこんにちは✨😃❗
GWが始まりましたが、今年はあまり天気が宜しく無い様子…😭
日頃の行いが悪いと言う事でしょう🤣
私はと言いますと、昨日はおガンマにて近所を徘徊
ガソリンを入れてイグニッションONにすると…
ウィ~ン、ウィ~ン…となにやら電気仕掛けの音がする…🤔
はて?
もう一度イグニッションON
やはり、ウィ~ン、ウィ~ン…
えっ?YPVS?
排気デバイスは3型ですから付いてはいますけど…
ガンマにそんな機能は無かったはず…😅
何度かやってみても替わらず
走ってみるとなんとなく、低速が細い?
あまりわからない…
帰ってカウルを外すと…
イグニッションコイルがブラブラしてました😅
ボルト🔩飛んで行ってしまったみたいです
M6ボルトで再固定
すると、謎のウィ~ン、ウィ~ンは…
無くなりました🤣
アース不良による誤作動な様でした
無くなると淋しい、YPVS の様な音…
4型H型にメガスピードのCDIを組むと動くらしい…
と、言う噂も聞いた事がありますが、3型はどうなんだろう…気になります



