
Moto JPさんでECUチューニングして頂きました!
一番感じた感想は、回転数低めでギアチェンジする際に一瞬谷間を感じていた事が改善された事でした。
特に2-3速で起こる現象で、例えるなら(4気筒同調がとれていないキャブ車に乗っている)ような、または(2ストバイクを低回転で乗っている)ような一瞬のアクセルの谷間がありましたが、それが見事に改善されてとても滑らかに吹け上がるようになりました!
自分の車両にはフルエキがついているので燃調も現状で合わせてくれているので吹け上がりがすごいです!
ガソリンがリッチになった事と開けすぎてガソリンの減りが早くなった…のは自分のせいです…^^;
電スロの癖なのか?アクセル開け始めのもたつきを感じていましたがクイックになったので、意外にもUターンがしやすくなりました!
アクセルとクラッチがリンクしやすくなった影響ですね!
一つデメリット?として感じた事が、純正クイックシフターががくつくようになった?
これは「?」のレベルなので自分の思い込みなのかもしれません…
総じて、愛車がさらに楽しくなりました!
もし気になっていたら一度相談して損はありません!
開けすぎによる燃費の悪化はご注意ください!
#MotoJP
#ECUチューニング
#XSR900
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